中控屏装置、中控台以及车辆的制作方法

本技术涉及中控屏，具体涉及一种中控屏装置、中控台以及车辆。

背景技术：

1、随着智能座舱概念的普及，越来越多的车辆选择采用中控屏隐藏设计。当车辆的中控屏装置在不被使用时能够被收纳于中控台内，以节省驾驶舱内空间。

2、相关技术中，中控屏装置采用直板设置，这种结构收纳不便，且收纳后对于中控台内的空间侵占大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种中控屏装置、中控台以及车辆，旨在解决现有中控屏装置收纳不易，且收纳后对于中控台内的空间侵占大的问题。

2、为实现本实用新型的目的，第一方面，本实用新型提供了一种中控屏装置，适于安装在中控台，所述中控屏装置包括：柔性屏，具有展开状态和折叠状态；其中，当所述柔性屏处于展开状态时，所述柔性屏位于所述中控台外，当所述柔性屏处于折叠状态时，所述柔性屏位于所述中控台内。

3、在本申请一些实施例中，所述中控屏装置还包括：伸缩机构，位于所述中控台内且与所述柔性屏连接，所述伸缩机构用于驱动所述柔性屏自所述中控台外运动至所述中控台内并自所述中控台内运动至所述中控台外。

4、在本申请一些实施例中，所述中控屏装置还包括：翻折机构，用于驱动所述柔性屏在所述展开状态和所述折叠状态之间切换。

5、在本申请一些实施例中，伸缩机构与翻折机构滑动连接且用于驱动翻折机构。

6、在本申请一些实施例中，所述中控屏装置还包括：屏体机构，与所述柔性屏固定连接且用于承载所述柔性屏；所述翻折机构通过驱动所述屏体机构运动，以驱动所述柔性屏在所述展开状态和所述折叠状态切换。

7、在本申请一些实施例中，所述屏体机构包括：铰接件，所述铰接件具有相对设置的第一安装部和第二安装部；第一壳体，所述第一壳体的一端与所述第一安装部转动连接；第二壳体，所述第二壳体的一端与所述第二安装部转动连接；其中，所述翻折机构分别与所述第一壳体和所述第二壳体连接，所述柔性屏与所述第一壳体和所述第二壳体的远离所述翻折机构的一侧连接，所述翻折机构能够在所述伸缩机构的带动下驱动所述第一壳体和所述第二壳体运动，以驱动所述柔性屏在所述展开状态和所述折叠状态之间切换。

8、在本申请一些实施例中，所述屏体机构还包括：铰链组件，所述铰链组件用于使所述第一壳体和所述第二壳体转动连接，所述铰链组件包括：铰链支架，安装于所述铰接件；第一铰链，所述第一铰链一端与所述铰链支架相铰接，另一端与所述第一壳体相连接；及第二铰链，所述第二铰链一端与所述铰链支架相铰接，另一端与所述第二壳体相连。

9、在本申请一些实施例中，所述翻折机构包括：中控屏支撑座，所述铰接件固定于所述中控屏支撑座；翻转滑移座，位于所述中控屏支撑座的一侧；第一翻转杆，所述第一翻转杆一端与所述翻转滑移座转动连接，另一端与所述第一壳体转动连接；第二翻转杆，所述第二翻转杆一端与所述翻转滑移座转动连接，另一端与所述第二壳体转动连接；及第一驱动组件，设于所述中控屏支撑座，所述第一驱动组件用于驱动所述翻转滑移座运动。

10、在本申请一些实施例中，所述伸缩机构包括：固定座，固定设于所述中控台；和第二驱动组件，设于所述固定座，所述中控屏支撑座滑动连接于所述第二驱动组件，所述第二驱动组件能够驱动所述中控屏支撑座滑动。

11、在本申请一些实施例中，所述中控屏装置还包括：遮挡门，固定于所述中控屏支撑座201且位于屏体机构和中控屏支撑座之间。

12、在本申请一些实施例中，所述铰链组件还包括：阻尼装置，用以增加第一铰链和第二铰链的转动阻尼。

13、本申请第二方面提供一种中控台，所述中控台包括：台体；仪表板，设于所述台体；以及如上所述的中控屏装置，所述中控屏装置设于所述台体内，所述柔性屏能够相对于所述仪表板运动。

14、在本申请一些实施例中，所述仪表板具有面向驾驶舱一侧的外侧面以及面向中控台的台体一侧的内侧面，所述仪表板上开设有开口；当所述柔性屏为所述折叠状态时，所述柔性屏位于所述仪表板的所述内侧面；及当所述柔性屏为所述展开状态时，所述柔性屏位于所述仪表板的所述外侧面。

15、在本申请一些实施例中，当所述柔性屏处于展开状态时，所述中控屏装置的遮挡门在所述翻折机构的带动下覆盖所述开口。

16、在本申请一些实施例中，所述伸缩机构的所述第二驱动组件能够驱动所述中控屏支撑座向远离或靠近所述仪表板的方向滑动。

17、本申请第三方面提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的中控台。

18、在本实用新型的技术方案中，柔性屏具有展开状态和折叠状态，当柔性屏处于展开状态，以显示信息或提供驾驶员交互界面。当柔性屏在伸缩机构的作用下，由展开状态转为折叠状态，并以折叠状态穿过仪表板的开口，收纳于仪表板的内侧面。如此，以减小中控屏装置的收纳难度，降低中控屏装置收纳后对于中控台内部的空间侵占，优化中控台布局。

技术特征：

1.一种中控屏装置，适于安装在中控台，其特征在于，所述中控屏装置包括：

2.如权利要求1所述的中控屏装置，其特征在于，所述中控屏装置还包括：

3.如权利要求2所述的中控屏装置，其特征在于，所述中控屏装置还包括：

4.如权利要求3所述的中控屏装置，其特征在于，所述伸缩机构与所述翻折机构滑动连接且用于驱动所述翻折机构。

5.如权利要求3所述的中控屏装置，其特征在于，所述中控屏装置还包括：

6.如权利要求5所述的中控屏装置，其特征在于，所述屏体机构包括：

7.如权利要求6所述的中控屏装置，其特征在于，所述屏体机构还包括：

8.如权利要求6所述的中控屏装置，其特征在于，所述翻折机构包括：

9.如权利要求8所述的中控屏装置，其特征在于，所述伸缩机构包括：

10.如权利要求8所述的中控屏装置，其特征在于，所述中控屏装置还包括：

11.如权利要求7所述的中控屏装置，其特征在于，所述铰链组件还包括：

12.一种中控台，其特征在于，包括：

13.如权利要求12所述的中控台，其特征在于，所述仪表板具有面向驾驶舱一侧的外侧面以及面向中控台的台体一侧的内侧面，所述仪表板上开设有开口；

14.如权利要求13所述的中控台，其特征在于，当所述柔性屏处于展开状态时，所述中控屏装置的遮挡门在所述中控屏装置的翻折机构的带动下覆盖所述开口。

15.如权利要求12所述的中控台，其特征在于，所述中控屏装置的伸缩机构的所述第二驱动组件能够驱动所述中控屏装置的中控屏支撑座向远离或靠近所述仪表板的方向滑动。

16.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求12至15任意一项所述的中控台。

技术总结一种中控屏装置、中控台以及车辆，中控屏装置适于安装在中控台，所述中控屏装置包括柔性屏，所述柔性具有展开状态和折叠状态，当所述柔性屏处于展开状态时，所述柔性屏位于所述中控台外，当所述柔性屏处于折叠状态时，所述柔性屏位于所述中控台内。本申请提供的中控屏装置、中控台以及车辆能够解决现有中控屏装置收纳不易，且收纳后对于中控台内的空间侵占大的问题。技术研发人员：许才浩,全明珠,敬华伟,柏茂受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：20231024技术公布日：2024/12/12