一种转向机隔热罩结构的制作方法

本技术涉及转向机隔热罩，特别涉及一种转向机隔热罩结构。

背景技术：

1、汽车转转向机是汽车转向系统最重要的组成部分，转向机是一种帮助驾驶员在方向盘转向的同时发力的机器，以减少驾驶员在转向时的用力，达到驾驶员在驾驶时轻松方便的目的，天气温度过高或者汽车驾驶时间过长时，汽车发动机及整个排气管温度升高，排气管的高温热辐射会导致转向器的温度升高，并影响转向器的使用性能和使用寿命，所以需要通过在转向机上设置隔热罩结构以降低排气管热辐射的影响。

2、转向机隔热罩结构在使用的过程中，通常都是在隔热罩的内部设置安装孔，使用螺丝进行固定安装，螺丝安装需要使用螺丝刀进行辅助，拆装不够便捷，有改进空间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种转向机隔热罩结构，用以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种转向机隔热罩结构，包括主体，所述主体一端的两侧均安装有第一连接带，且第一连接带的一端均安装有魔术贴刺面，所述主体另一端的两侧均安装有第二连接带，且第二连接带的一端均安装有魔术贴毛面，所述主体侧壁的内部设置有加强结构。

3、优选的，所述加强结构包括加强腔，所述加强腔设置在主体侧壁的内部，所述加强腔的内部均匀安装有加强筋，且相邻加强筋之间均安装有加强块。

4、优选的，所述加强块由两个横截面为三角形的硬度较高金属焊接而成。

5、优选的，所述加强筋设置有若干个，若干个所述加强筋在加强腔的内部呈等间距分布。

6、优选的，所述魔术贴刺面和魔术贴毛面相互适配，所述魔术贴刺面和魔术贴毛面构成粘合结构。

7、优选的，所述第一连接带和第二连接带的长度相等，所述第一连接带和第二连接带关于主体的中轴线呈对称分布。

8、本实用新型提供的一种转向机隔热罩结构，其优点在于：

9、通过设置有第一连接带，通过第一连接带和第二连接带的相互配合，可以将主体环绕在转向机上，通过魔术贴刺面和魔术贴毛面的相互配合，可以将第一连接带和第二连接带之间进行粘合连接，即可将主体固定安装在转向机上；

10、通过设置有加强结构，通过加强腔的设置，便于加强筋和加强块的固定，加强筋的设置可以将加强块之间进行连接和支撑，加强块由两个横截面为三角形的金属焊接而成，三角形具有较好的稳定性，可以对加强腔的内部进行支撑，从而提高主体的结构强度的目的，降低变形率。

技术特征：

1.一种转向机隔热罩结构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)一端的两侧均安装有第一连接带(2)，且第一连接带(2)的一端均安装有魔术贴刺面(3)，所述主体(1)另一端的两侧均安装有第二连接带(4)，且第二连接带(4)的一端均安装有魔术贴毛面(5)，所述主体(1)侧壁的内部设置有加强结构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种转向机隔热罩结构，其特征在于：所述加强结构(6)包括加强腔(601)，所述加强腔(601)设置在主体(1)侧壁的内部，所述加强腔(601)的内部均匀安装有加强筋(602)，且相邻加强筋(602)之间均安装有加强块(603)。

3.根据权利要求2所述的一种转向机隔热罩结构，其特征在于：所述加强块(603)由两个横截面为三角形的硬度较高金属焊接而成。

4.根据权利要求2所述的一种转向机隔热罩结构，其特征在于：所述加强筋(602)设置有若干个，若干个所述加强筋(602)在加强腔(601)的内部呈等间距分布。

5.根据权利要求1所述的一种转向机隔热罩结构，其特征在于：所述魔术贴刺面(3)和魔术贴毛面(5)相互适配，所述魔术贴刺面(3)和魔术贴毛面(5)构成粘合结构。

6.根据权利要求1所述的一种转向机隔热罩结构，其特征在于：所述第一连接带(2)和第二连接带(4)的长度相等，所述第一连接带(2)和第二连接带(4)关于主体(1)的中轴线呈对称分布。

技术总结本技术公开了一种转向机隔热罩结构，包括主体，所述主体一端的两侧均安装有第一连接带，且第一连接带的一端均安装有魔术贴刺面，所述主体另一端的两侧均安装有第二连接带，且第二连接带的一端均安装有魔术贴毛面，所述主体侧壁的内部设置有加强结构。本技术通过设置有第一连接带，通过第一连接带和第二连接带的相互配合，可以将主体环绕在转向机上，通过魔术贴刺面和魔术贴毛面的相互配合，可以将第一连接带和第二连接带之间进行粘合连接，即可将主体固定安装在转向机上。技术研发人员：王超,周和平,宋国华,汪先云受保护的技术使用者：宣城哲烨汽配有限公司技术研发日：20240513技术公布日：2024/12/12