一种跃进式车用扶手的制作方法

本发明涉及车用扶手，尤其是涉及一种跃进式车用扶手。

背景技术：

1、随着人们的生活水平不断的提高，汽车行业的不断发展与进步，汽车制造技术的精进，汽车的销售总量不断的提高，汽车成为人们日常出行的主要交通，在汽车制造的过程中，汽车扶手箱作为汽车部件之一，其隶属于汽车内饰系统，人性化的设计能够使汽车驾驶员在长时间驾驶时放置手臂，从而使手臂得到有效的休息不至于酸麻、僵硬；

2、目前市面上汽车扶手箱，一般采用推拉式的方式将扶手箱上的主扶手盖打开，而扶手箱一般用来存放物件和用来搭放前排驾驶员的手臂，后排乘客却难以利用到扶手箱的功能，由于现有的扶手箱大多只适用于前排乘客，因此扶手箱对后排乘客的利用效果非常有限，而且现有的扶手箱一般只具备存放物品或放置手臂的功能，造成使用功能性非常的单一。

技术实现思路

1、本发明提供了一种跃进式车用扶手，利于方便后排乘客使用扶手箱的的功能，且利于提升扶手箱的使用功能性。

2、为了解决现有技术问题，本发明公开了一种跃进式车用扶手，包括扶手箱和主扶手盖，所述主扶手盖设于扶手箱上方；

3、所述主扶手盖下端的前后部均铰接有两根呈左右分布的铰链杆，所述铰链杆下端均铰接于扶手箱前后端，所述扶手箱上端开有储物室，且扶手箱上端左侧设有第一凹槽扶手盖，所述第一凹槽扶手盖铰接于储物室内壁的左上端，且第一凹槽扶手盖上端右侧铰接有第二凹槽扶手盖，所述第二凹槽扶手盖左侧铰接有杯托板；

4、所述第二凹槽扶手盖右端固定有导杆，所述导杆外围滑动套接有升降块，所述升降块上方设有支撑板，所述支撑板上端左侧固定有侧板，所述侧板左侧镶嵌有化妆镜，所述支撑板上端的右侧开有限位槽，所述限位槽内右端设有夹板，所述夹板下端固定有滑块，所述支撑板下端开有与限位槽相通的滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接，且滑块通过滑槽往下延伸出支撑板下面，所述支撑板下端左侧固定有支撑轴，所述支撑轴右端转动连接有螺纹转动杆，所述螺纹转动杆螺纹贯穿过滑块，且螺纹转动杆右端固定有旋钮，所述升降板与支撑轴之间设有角度调节组件。

5、进一步地，所述杯托板内壁四周均开有收缩槽，所述收缩槽内均相接有回力弹簧，所述回力弹簧端部均相接有滑动延伸出收缩槽的夹块，所述夹块上端为倾斜状。

6、进一步地，所述升降板左侧开有活动槽，所述活动槽内相接有复位弹簧，所述复位弹簧左端相接有滑动延伸出活动槽左面的卡块，所述第二凹槽扶手盖右侧下端开有下卡槽，且第二凹槽扶手盖右侧上端开有上卡槽，所述下卡槽和上卡槽均与卡块匹配，所述卡块上端面为倾斜状。

7、进一步地，所述卡块右端固定有拉杆，所述拉杆滑动贯穿出升降板右面，且拉杆右端固定有拉块。

8、进一步地，所述角度调节组件包括阻尼转轴、支撑块、弹簧回力杆及半圆定位块，所述阻尼转轴转动连接于升降板上端，所述支撑块相接于支撑轴与阻尼转轴之间。

9、进一步地，所述弹簧回力杆设有两根且均固定于升降板上端，所述半圆定位块设有两块且一一固定于两根弹簧回力杆上端，所述支撑块下端开有若干个呈环形均匀排布的定位槽，所述半圆定位块与任意一个定位槽卡接。

10、进一步地，所述侧板上端固定有t型杆。

11、进一步地，所述储物室内右壁开有至少三个凹槽，所述凹槽内均滑动连接有抽屉。

12、进一步地，所述抽屉左侧均固定有位于凹槽外的磁吸拉板，所述抽屉上方均设有相接于储物室内右壁的磁铁块，所述磁吸拉板均与相邻磁铁块相吸。

13、进一步地，所述扶手箱上端的右侧开有两个储杯口。

14、与现有技术相比，本发明实现的有益效果：

15、1.通过将扶手采用双层结构，上层的主扶手盖采用跃进式向前打开，可以延长主扶手盖支撑手臂的区域，利于满足不同身高驾驶员的使用需求，而且上层主扶手盖打开后，当下层第一凹槽扶手盖和第二凹槽扶手盖处于关闭状态时，可以保证储物箱内部的隐私性，当下层的第一凹槽扶手盖和第二凹槽扶手盖打开后，储物室露出，因此方便前后排乘客取物；

16、2.通过设置杯托板，方便通过杯托板放置后排乘客的水杯，且第一凹槽扶手盖可以存放手机等物品，利于提升该扶手箱对后排乘客的利用效果，且有效提升了该扶手箱的使用功能性；

17、3.通过在侧板上设置化妆镜，利于后排乘客通过化妆镜进行化妆，而且设置了支撑板，手机通过支撑板支撑而立起，方便后排乘客通过立起的手机观看视频，因此更好的提升了该扶手箱对后排乘客的利用效果，且更好的提升了该扶手箱的使用功能性；

18、4.通过角度调节组件的工作，利于方便的调整化妆镜或支撑板支撑手机时的使用角度，因此利于调整化妆镜或手机至舒适的位置使用。

技术特征：

1.一种跃进式车用扶手，包括扶手箱(1)和主扶手盖(2)，所述主扶手盖(2)设于扶手箱(1)上方，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种跃进式车用扶手，其特征在于：所述杯托板(7)内壁四周均开有收缩槽(9)，所述收缩槽(9)内均相接有回力弹簧(10)，所述回力弹簧(10)端部均相接有滑动延伸出收缩槽(9)的夹块(11)，所述夹块(11)上端为倾斜状。

3.根据权利要求1所述的一种跃进式车用扶手，其特征在于：所述升降板(14)左侧开有活动槽(26)，所述活动槽(26)内相接有复位弹簧(29)，所述复位弹簧(29)左端相接有滑动延伸出活动槽(26)左面的卡块(28)，所述第二凹槽扶手盖(6)右侧下端开有下卡槽(27)，且第二凹槽扶手盖(6)右侧上端开有上卡槽(34)，所述下卡槽(27)和上卡槽(34)均与卡块(28)匹配，所述卡块(28)上端面为倾斜状。

4.根据权利要求3所述的一种跃进式车用扶手，其特征在于：所述卡块(28)右端固定有拉杆(30)，所述拉杆(30)滑动贯穿出升降板(14)右面，且拉杆(30)右端固定有拉块(31)。

5.根据权利要求1所述的一种跃进式车用扶手，其特征在于：所述角度调节组件包括阻尼转轴(22)、支撑块(21)、弹簧回力杆(23)及半圆定位块(24)，所述阻尼转轴(22)转动连接于升降板(14)上端，所述支撑块(21)相接于支撑轴(20)与阻尼转轴(22)之间。

6.根据权利要求5所述的一种跃进式车用扶手，其特征在于：所述弹簧回力杆(23)设有两根且均固定于升降板(14)上端，所述半圆定位块(24)设有两块且一一固定于两根弹簧回力杆(23)上端，所述支撑块(21)下端开有若干个呈环形均匀排布的定位槽(25)，所述半圆定位块(24)与任意一个定位槽(25)卡接。

7.根据权利要求1所述的一种跃进式车用扶手，其特征在于：所述侧板(8)上端固定有t型杆(6)。

8.根据权利要求1所述的一种跃进式车用扶手，其特征在于：所述储物室(4)内右壁开有至少三个凹槽(36)，所述凹槽(36)内均滑动连接有抽屉(37)。

9.根据权利要求8所述的一种跃进式车用扶手，其特征在于：所述抽屉(37)左侧均固定有位于凹槽(36)外的磁吸拉板(38)，所述抽屉(37)上方均设有相接于储物室(4)内右壁的磁铁块(39)，所述磁吸拉板(38)均与相邻磁铁块(39)相吸。

10.根据权利要求1所述的一种跃进式车用扶手，其特征在于：所述扶手箱(1)上端的右侧开有两个储杯口(35)。

技术总结本发明涉及车用扶手技术领域，尤其是涉及一种跃进式车用扶手，包括扶手箱和主扶手盖，主扶手盖设于扶手箱上方；主扶手盖下端的前后部均铰接有两根呈左右分布的铰链杆，铰链杆下端均铰接于扶手箱前后端，扶手箱上端开有储物室，且扶手箱上端左侧设有第一凹槽扶手盖，第一凹槽扶手盖铰接于储物室内壁的左上端，且第一凹槽扶手盖上端右侧铰接有第二凹槽扶手盖，第二凹槽扶手盖左侧铰接有杯托板；本发明通过可以延长主扶手盖支撑手臂的区域，利于满足不同身高驾驶员的使用需求，而且可以保证储物箱内部的隐私性，且方便前后排乘客取物，还利于有效提升该扶手箱的使用功能性。技术研发人员：李虎,陆洪权,吴含沂,吕群受保护的技术使用者：富诚汽车零部件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/12/23