一种隧道二衬免振捣多功能台车的制作方法

本技术涉及隧道二衬免振捣台车，尤其涉及一种隧道二衬免振捣多功能台车。

背景技术：

1、隧道二衬免振捣台车是一种用于隧道施工的专用设备，主要用于运输和安装隧道二次衬砌材料。

2、在进行隧道施工过程中使用隧道二衬台车主体对隧道灌注窗口内部进行混凝土浇筑时，现有的隧道二衬台车主体在对灌注窗口进行混凝土浇筑的过程中同时会对注入的混凝土进行振捣操作，不需要额外的使用振捣设备对其进行振捣操作，就能对其进行浇筑完成，以此提高隧道二衬台车主体的实用性，使其具备多功能的特点，使用时，通常会将两个滑轨安装在隧道的地面上，然后再将隧道二衬台车主体上的若干个滑轮分别卡在滑轨上进行使用，由于滑轮和滑轨都是直接暴露在空气中，时间久了后表面容易会发生腐蚀老化，在使用滑动过程中，可能会发生异响，导致滑动阻力变大，影响隧道二衬台车主体运行使用。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种隧道二衬免振捣多功能台车。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种隧道二衬免振捣多功能台车，包括隧道二衬台车主体和两个滑轨，所述隧道二衬台车主体的两端底部均转动连接有若干个滑轮，所述滑轮卡设安装在滑轨的一端上，所述隧道二衬台车主体的两端均设置有若干个润滑装置，所述隧道二衬台车主体的两端均设置有限位装置，所述润滑装置包括润滑油桶和油盖，所述润滑油桶的进口处螺纹插设在油盖的内壁中，所述润滑油桶的内壁穿设连接有叶轮，所述叶轮的一端固定连接有电机，所述电机的一侧与润滑油桶的一侧固定连接，所述隧道二衬台车主体的两端均固定连接有若干个空心块，所述空心块的入口处与润滑油桶的出口处固定连接，所述空心块的内壁一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有挡板，所述挡板的一端与空心块的内壁滑动连接，所述挡板的一侧固定连接有凸板，所述空心块的出口处固定连接有导流管，所述导流管的一端固定连接有海绵块。

3、上述部件所达到的效果为：通过设置润滑装置，在将隧道二衬台车主体上的若干个滑轮安装在滑轨上进行使用时，可以在润滑油桶的内部装满润滑油，然后启动电机带动叶轮在润滑油桶的内壁中匀速转动，当叶轮的叶片转动至一定位置后，一端会抵接在凸板的一侧上，对其进行推动，使其带动挡板在空心块的内壁中向一端滑动至一定位置，一侧离开空心块的内壁一侧，同时带动弹簧被压缩起来，这时会导致润滑油桶中的润滑油通过出口处进入空心块的内部，然后再落入导流管中，最后渗透进海绵块内部，由于海绵块直接贴附在滑轮的外表面上，在滑轮滚动的过程中，可以将润滑油均匀的涂抹在滑轮的外表面上，使其滑轮在滑轨上运动的更加顺畅，不易发生异响，减小滑动阻力，便于隧道二衬台车主体的运行使用，然后当叶轮转动至一定位置后，抵接凸板的叶片从凸板上移开，在弹簧的复位作用下可以带动挡板复位，将其流通口密封挡住，使其润滑油不会一直流入导流管中，提高润滑效果。

4、优选的，所述空心块的一侧固定连接有加固杆，所述加固杆的一侧与导流管的一侧固定连接。

5、上述部件所达到的效果为：通过设置加固杆，可以增大导流管一侧与空心块之间的连接面积，使其连接的更加牢固不易发生断裂损坏，提高导流管的稳定性。

6、优选的，所述空心块的内壁一侧固定连接有支撑伸缩杆，所述支撑伸缩杆的一端与挡板的一侧固定连接，所述支撑伸缩杆的外表面与弹簧的内壁套设连接。

7、上述部件所达到的效果为：通过设置支撑伸缩杆，可以对弹簧的内壁起到支撑作用，使其在使用时不易发生损坏，提高使用寿命。

8、优选的，所述油盖的一侧固定连接有连接绳，所述连接绳的一端与润滑油箱的一侧固定连接。

9、上述部件所达到的效果为：通过设置连接绳，可以将油盖限位在润滑油箱的一侧上，使其从润滑油箱的入口处螺旋拧下时不易发生丢失。

10、优选的，所述限位装置包括两个螺孔架，两个所述螺孔架分别与隧道二衬台车主体的一端两侧固定连接，所述螺孔架的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动连接有限位架，所述限位架的一侧转动连接有若干个限位轮，所述限位架的一侧固定连接有限位伸缩杆，所述限位伸缩杆的一端与螺孔架的一侧固定连接。

11、上述部件所达到的效果为：通过设置限位装置，在将隧道二衬台车主体上的滑轮安装在滑轨上后，可以手动将两个螺纹杆分别在两个螺孔架的内壁中转动至一定圈数后，带动两个限位架和若干个限位轮向相对的方向运动，限位夹持在滑轨的两侧上，将滑轮的两侧限位住，使其在使用过程中不易发生脱轨。

12、优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有若干个拧块，若干个所述拧块呈等距离排列。

13、上述部件所达到的效果为：通过设置拧块，可以增大螺纹杆一端的接触面积，便于手动将其握住并拧动。

14、优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有轴承，所述轴承的外圈与限位架的一侧固定连接。

15、上述部件所达到的效果为：通过设置轴承，可以减少螺纹杆与限位架之间的接触磨损，提高两者的使用寿命。

16、优选的，所述滑轨的两侧均开设有滑槽，所述若干个限位轮插设在滑槽的内壁中。

17、上述部件所达到的效果为：通过设置滑槽，可以将限位轮的两侧限位住，使其在滑轨上进行滚动时不易发生晃动，限位的更加稳定。

18、与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

19、本实用新型中，通过设置润滑装置，在将隧道二衬台车主体上的若干个滑轮安装在滑轨上进行使用时，可以在润滑油桶的内部装满润滑油，然后启动电机带动叶轮在润滑油桶的内壁中匀速转动，当叶轮的叶片转动至一定位置后，一端会抵接在凸板的一侧上，对其进行推动，使其带动挡板在空心块的内壁中向一端滑动至一定位置，一侧离开空心块的内壁一侧，同时带动弹簧被压缩起来，这时会导致润滑油桶中的润滑油通过出口处进入空心块的内部，然后再落入导流管中，最后渗透进海绵块内部，由于海绵块直接贴附在滑轮的外表面上，在滑轮滚动的过程中，可以将润滑油均匀的涂抹在滑轮的外表面上，使其滑轮在滑轨上运动的更加顺畅，不易发生异响，减小滑动阻力，便于隧道二衬台车主体的运行使用。

技术特征：

1.一种隧道二衬免振捣多功能台车，包括隧道二衬台车主体(1)和两个滑轨(5)，其特征在于：所述隧道二衬台车主体(1)的两端底部均转动连接有若干个滑轮(4)，所述滑轮(4)卡设安装在滑轨(5)的一端上，所述隧道二衬台车主体(1)的两端均设置有若干个润滑装置(2)，所述隧道二衬台车主体(1)的两端均设置有限位装置(3)，所述润滑装置(2)包括润滑油桶(21)和油盖(22)，所述润滑油桶(21)的进口处螺纹插设在油盖(22)的内壁中，所述润滑油桶(21)的内壁穿设连接有叶轮(27)，所述叶轮(27)的一端固定连接有电机(28)，所述电机(28)的一侧与润滑油桶(21)的一侧固定连接，所述隧道二衬台车主体(1)的两端均固定连接有若干个空心块(23)，所述空心块(23)的入口处与润滑油桶(21)的出口处固定连接，所述空心块(23)的内壁一侧固定连接有弹簧(24)，所述弹簧(24)的一端固定连接有挡板(25)，所述挡板(25)的一端与空心块(23)的内壁滑动连接，所述挡板(25)的一侧固定连接有凸板(26)，所述空心块(23)的出口处固定连接有导流管(29)，所述导流管(29)的一端固定连接有海绵块(210)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬免振捣多功能台车，其特征在于：所述空心块(23)的一侧固定连接有加固杆(211)，所述加固杆(211)的一侧与导流管(29)的一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道二衬免振捣多功能台车，其特征在于：所述空心块(23)的内壁一侧固定连接有支撑伸缩杆(212)，所述支撑伸缩杆(212)的一端与挡板(25)的一侧固定连接，所述支撑伸缩杆(212)的外表面与弹簧(24)的内壁套设连接。

4.根据权利要求1所述的一种隧道二衬免振捣多功能台车，其特征在于：所述油盖(22)的一侧固定连接有连接绳(213)，所述连接绳(213)的一端与润滑油箱的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种隧道二衬免振捣多功能台车，其特征在于：所述限位装置(3)包括两个螺孔架(31)，两个所述螺孔架(31)分别与隧道二衬台车主体(1)的一端两侧固定连接，所述螺孔架(31)的内壁螺纹连接有螺纹杆(32)，所述螺纹杆(32)的一端转动连接有限位架(33)，所述限位架(33)的一侧转动连接有若干个限位轮(34)，所述限位架(33)的一侧固定连接有限位伸缩杆(35)，所述限位伸缩杆(35)的一端与螺孔架(31)的一侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种隧道二衬免振捣多功能台车，其特征在于：所述螺纹杆(32)的一端固定连接有若干个拧块(36)，若干个所述拧块(36)呈等距离排列。

7.根据权利要求5所述的一种隧道二衬免振捣多功能台车，其特征在于：所述螺纹杆(32)的一端固定连接有轴承(37)，所述轴承(37)的外圈与限位架(33)的一侧固定连接。

8.根据权利要求5所述的一种隧道二衬免振捣多功能台车，其特征在于：所述滑轨(5)的两侧均开设有滑槽(38)，所述若干个限位轮(34)插设在滑槽(38)的内壁中。

技术总结本技术提供一种隧道二衬免振捣多功能台车，涉及隧道二衬免振捣台车技术领域，本技术包括隧道二衬台车主体和两个滑轨，所述隧道二衬台车主体的两端底部均转动连接有若干个滑轮，本技术通过设置润滑装置，启动电机带动叶轮在润滑油桶的内壁中转动，当叶轮的叶片转动至一定位置后抵接在凸板上对其进行推动，带动挡板在空心块的内壁中向一端滑动至一定位置，使其弹簧被压缩起来，这时润滑油桶中的润滑油通过空心块的内部流入导流管中，最后渗透进海绵块中，在滑轮滚动的过程中，海绵块可以将润滑油均匀的涂抹在滑轮的外表面上，使其滑轮在滑轨上运动的更加顺畅，不易发生异响，减小滑动阻力，便于隧道二衬台车主体的运行使用。技术研发人员：苏文,刘克元,余惠鸿受保护的技术使用者：成都衡信机械有限责任公司技术研发日：20240524技术公布日：2024/12/23