改良型玻璃运输架的制作方法

本技术涉及门窗生产，更具体地说，它涉及改良型玻璃运输架。

背景技术：

1、现有玻璃运输架为a型架结构，两侧的玻璃放置后在顶部的距离最近，一般会选取合理范围内的玻璃尺寸进行运输，保证两侧玻璃在顶部不会磕擦碰撞，如果遇到更大尺寸，主要是更宽尺寸的玻璃一般需要更换更大型号的a型架操作，增加了运输成本和工作总量。如果两侧玻璃没有满载，则底座的翘起角度过低有导致玻璃飞出或偏移的情况发生。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种改良型玻璃运输架，解决上述的一个或多个问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、改良型玻璃运输架，包括走轮底座，所述走轮底座顶面对称地设有两个固定底座和两个固定背座；

4、单侧的所述固定底座和所述固定背座同轴铰接在所述走轮底座靠内的位置；

5、所述固定底座和所述走轮底座之间可调节地固定；

6、所述固定背座之间通过可伸缩的调节梁连接并同步靠近或同步远离。

7、进一步地，所述走轮底座顶面靠外的两端设有对称的调节底座，所述调节底座上开设有环形分布的调节孔。

8、进一步地，所述固定底座底面设有调整卡座，所述调整卡座上对应所述调节孔开设有配合孔；

9、所述调节孔和所述配合孔对齐后至少插入两根螺钉固定。

10、进一步地，所述调节梁包括

11、连接横梁，其内部中空且端部设有防脱结构；

12、伸缩横梁，其对称且可伸缩地设于所述连接横梁内部两端；

13、所述连接横梁与所述伸缩横梁之间通过螺栓固定。

14、进一步地，所述固定背座背面开设有连接槽，所述伸缩横梁与同侧所述的固定背座通过所述连接槽铰接。

15、进一步地，所述连接横梁和所述伸缩横梁上对应地开设有阵列分布的槽孔，不同所述槽孔对齐后至少插入两根螺钉固定。

16、进一步地，所述连接横梁在顶部和底部错位地开设有阵列分布的螺纹孔，所述螺纹孔内插入螺钉且所述螺钉紧压在所述伸缩横梁上固定。

17、进一步地，所述调节梁设有若干组，不同所述连接横梁和伸缩横梁的长度按自上而下的顺序依次增大。

18、进一步地，同一组的所述伸缩横梁处于完全收缩状态时末端不接触或刚好接触，所述伸缩横梁的相对端设有防脱座。

19、进一步地，所述走轮底座顶面靠内设有中心对称的两根转动轴，所述固定背座和所述固定底座的长度不同，二者较长一方的底端开设有转动槽并同时与同侧的所述转动轴铰接。

20、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

21、1、通过将运输架的背座设计成可转动的结构，固定角度可调，可以在合理范围内使得原定尺寸的运输架放置更大型号的玻璃，降低更换不同尺寸运输架的必要性；

22、2、通过将运输架的底座设计呈可转动的结构，固定角度可调，降低未满载状态下玻璃甩动的风险；

23、3、合理设计背座、底座的连接和调整固定结构，保证运输架的基本功能和结构强度。

技术特征：

1.改良型玻璃运输架，包括走轮底座(10)，其特征在于：所述走轮底座(10)顶面对称地设有两个固定底座(20)和两个固定背座(30)；

2.根据权利要求1所述的改良型玻璃运输架，其特征在于：所述走轮底座(10)顶面靠外的两端设有对称的调节底座(50)，所述调节底座(50)上开设有环形分布的调节孔。

3.根据权利要求2所述的改良型玻璃运输架，其特征在于：所述固定底座(20)底面设有调整卡座(21)，所述调整卡座(21)上对应所述调节孔开设有配合孔；

4.根据权利要求1所述的改良型玻璃运输架，其特征在于：所述调节梁(40)包括

5.根据权利要求4所述的改良型玻璃运输架，其特征在于：所述固定背座(30)背面开设有连接槽，所述伸缩横梁(42)与同侧所述的固定背座(30)通过所述连接槽铰接。

6.根据权利要求4所述的改良型玻璃运输架，其特征在于：所述连接横梁(41)和所述伸缩横梁(42)上对应地开设有阵列分布的槽孔，不同所述槽孔对齐后至少插入两根螺钉固定。

7.根据权利要求4所述的改良型玻璃运输架，其特征在于：所述连接横梁(41)在顶部和底部错位地开设有阵列分布的螺纹孔，所述螺纹孔内插入螺钉且所述螺钉紧压在所述伸缩横梁(42)上固定。

8.根据权利要求4所述的改良型玻璃运输架，其特征在于：所述调节梁(40)设有若干组，不同所述连接横梁(41)和伸缩横梁(42)的长度按自上而下的顺序依次增大。

9.根据权利要求8所述的改良型玻璃运输架，其特征在于：同一组的所述伸缩横梁(42)处于完全收缩状态时末端不接触或刚好接触，所述伸缩横梁(42)的相对端设有防脱座。

10.根据权利要求1所述的改良型玻璃运输架，其特征在于：所述走轮底座(10)顶面靠内设有中心对称的两根转动轴，所述固定背座(30)和所述固定底座(20)的长度不同，二者较长一方的底端开设有转动槽并同时与同侧的所述转动轴铰接。

技术总结本技术公开了改良型玻璃运输架，包括走轮底座，走轮底座顶面对称地设有两个固定底座和两个固定背座；单侧的固定底座和固定背座同轴铰接在走轮底座靠内的位置；固定底座和走轮底座之间可调节地固定；固定背座之间通过可伸缩的调节梁连接并同步靠近或同步远离。本技术通过将运输架的背座设计成可转动的结构，固定角度可调，可以在合理范围内使得原定尺寸的运输架放置更大型号的玻璃，降低更换不同尺寸运输架的必要性；通过将运输架的底座设计呈可转动的结构，固定角度可调，降低未满载状态下玻璃甩动的风险；合理设计背座、底座的连接和调整固定结构，保证运输架的基本功能和结构强度。技术研发人员：杨晗,杨荣,程远受保护的技术使用者：江苏晗悦智能门窗科技有限公司技术研发日：20240410技术公布日：2024/12/23