一种建筑工程材料搬运车的制作方法

本技术涉及搬运设备，具体是涉及一种建筑工程材料搬运车。

背景技术：

1、建筑是建筑物与构筑物的总称，是人们为了满足社会生活需要，建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程。

2、在建筑施工过程中，通常会使用到石灰，而石灰是包装在水泥袋中，需要使用到搬运车对其进行搬运，但是现有的搬运车在上货过程中，需要两组人员进行操作，一组人员站在车上，另一组人员在车下，车下的人员将水泥袋搬起传给车上的人员，再由车上的人员对其进行码垛，非常的不方便，费时费力，难以满足工作人员的需求，在一定的程度上，也降低了装置的实用性。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，提供一种建筑工程材料搬运车，本技术方案解决了上述背景技术中提出的现有的搬运车在上货过程中，需要两组人员进行操作，一组人员站在车上，另一组人员在车下，车下的人员将水泥袋搬起传给车上的人员，再由车上的人员对其进行码垛，非常不方便的问题。

2、为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种建筑工程材料搬运车，包括车体，所述车体底端靠近右侧的位置处安装有上货机构，所述车体的背部安装有码货机构，所述码货机构上设置有夹持机构，所述上货机构包括第一固定座，所述第一固定座固定安装在车体的底端，所述第一固定座的内部转动连接有气缸，所述车体的底端右侧还固定连接有连接座，所述连接座的内部转动连接有转动板，所述转动板的一端固定连接有第二固定座，所述气缸的输出端转动连接在第二固定座的内部，所述转动板的另一端设置有折弯部，且所述转动板的外侧安装有驱动电机，所述转动板靠近折弯部的一端转动连接有压紧板，所述压紧板固定连接在驱动电机的输出端。

4、优选的，所述码货机构包括第一连接框和第二连接框，所述第一连接框固定安装在车体的背部，所述第一连接框的内部转动连接有横向丝杆，所述横向丝杆的外表面螺纹连接有横向移动板，所述第二连接框固定连接在横向移动板的顶部，所述第二连接框的内部转动连接有纵向丝杆，所述纵向丝杆的外表面螺纹连接有纵向移动板，所述纵向移动板的内部转动连接有电动推杆，所述电动推杆的外表面固定安装有从动齿轮，且所述纵向移动板的顶部安装有传动电机，所述传动电机的输出端固定连接有与从动齿轮啮合的驱动齿轮。

5、优选的，所述第一连接框的内部还固定安装有两组横向导杆，所述横向移动板滑动连接于横向导杆的外表面，所述横向丝杆的一端固定连接在横向步进电机的输出端，且所述横向步进电机固定安装在第一连接框的外侧。

6、优选的，所述纵向丝杆的两侧均设置有纵向导杆，两组所述纵向导杆均固定连接在第二连接框的内部，所述纵向移动板与纵向导杆滑动连接，所述第二连接框的外侧设置有纵向步进电机，且所述纵向丝杆的一端固定连接在纵向步进电机的输出端。

7、优选的，所述夹持机构包括框架、螺纹杆、第一夹持件和第二夹持件，所述框架的顶端中部固定连接在电动推杆的输出端，所述螺纹杆转动连接在框架的内部，所述螺纹杆两端开设的螺纹旋向相反，所述第一夹持件和第二夹持件分别螺纹连接于螺纹杆外表面的两端，且所述第一夹持件和第二夹持件为耙齿状，所述第一夹持件和第二夹持件的齿相互交错。

8、优选的，所述第一夹持件和第二夹持件均滑动连接在固定杆的外表面，所述固定杆固定连接在框架的内部，且所述框架的外侧安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端延伸至框架的内部，并与螺纹杆的一端固定连接。

9、与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑工程材料搬运车，具备以下有益效果：

10、本实用新型在使用时，工作人员将装有石灰的水泥袋放置在上货机构上，并通过上货机构将水泥袋转移至车体的内部，其次通过码货机构带动夹持机构运动至水泥袋的正上方，接着通过夹持机构对水泥袋进行夹持固定，最后再通过码货机构带动夹持机构和水泥袋整体进行运动，实现码垛的目的，保证了车体内部的水泥袋整齐，实现了车体内部空间的合理利用，且该操作方便快捷，节省了人力资源，也满足了工作人员的需求。

技术特征：

1.一种建筑工程材料搬运车，其特征在于，包括车体(1)，所述车体(1)底端靠近右侧的位置处安装有上货机构(2)，所述车体(1)的背部安装有码货机构(3)，所述码货机构(3)上设置有夹持机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程材料搬运车，其特征在于：所述码货机构(3)包括第一连接框(301)和第二连接框(306)，所述第一连接框(301)固定安装在车体(1)的背部，所述第一连接框(301)的内部转动连接有横向丝杆(302)，所述横向丝杆(302)的外表面螺纹连接有横向移动板(305)，所述第二连接框(306)固定连接在横向移动板(305)的顶部，所述第二连接框(306)的内部转动连接有纵向丝杆(307)，所述纵向丝杆(307)的外表面螺纹连接有纵向移动板(310)，所述纵向移动板(310)的内部转动连接有电动推杆(311)，所述电动推杆(311)的外表面固定安装有从动齿轮(312)，且所述纵向移动板(310)的顶部安装有传动电机(313)，所述传动电机(313)的输出端固定连接有与从动齿轮(312)啮合的驱动齿轮(314)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑工程材料搬运车，其特征在于：所述第一连接框(301)的内部还固定安装有两组横向导杆(303)，所述横向移动板(305)滑动连接于横向导杆(303)的外表面，所述横向丝杆(302)的一端固定连接在横向步进电机(304)的输出端，且所述横向步进电机(304)固定安装在第一连接框(301)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种建筑工程材料搬运车，其特征在于：所述纵向丝杆(307)的两侧均设置有纵向导杆(308)，两组所述纵向导杆(308)均固定连接在第二连接框(306)的内部，所述纵向移动板(310)与纵向导杆(308)滑动连接，所述第二连接框(306)的外侧设置有纵向步进电机(309)，且所述纵向丝杆(307)的一端固定连接在纵向步进电机(309)的输出端。

5.根据权利要求2所述的一种建筑工程材料搬运车，其特征在于：所述夹持机构(4)包括框架(401)、螺纹杆(402)、第一夹持件(405)和第二夹持件(406)，所述框架(401)的顶端中部固定连接在电动推杆(311)的输出端，所述螺纹杆(402)转动连接在框架(401)的内部，所述螺纹杆(402)两端开设的螺纹旋向相反，所述第一夹持件(405)和第二夹持件(406)分别螺纹连接于螺纹杆(402)外表面的两端，且所述第一夹持件(405)和第二夹持件(406)为耙齿状，所述第一夹持件(405)和第二夹持件(406)的齿相互交错。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工程材料搬运车，其特征在于：所述第一夹持件(405)和第二夹持件(406)均滑动连接在固定杆(403)的外表面，所述固定杆(403)固定连接在框架(401)的内部，且所述框架(401)的外侧安装有伺服电机(404)，所述伺服电机(404)的输出端延伸至框架(401)的内部，并与螺纹杆(402)的一端固定连接。

技术总结本技术公开了一种建筑工程材料搬运车，包括车体，所述车体底端靠近右侧的位置处安装有上货机构，所述车体的背部安装有码货机构，所述码货机构上设置有夹持机构，所述上货机构包括第一固定座，所述第一固定座固定安装在车体的底端。工作人员将装有石灰的水泥袋放置在上货机构上，并通过上货机构将水泥袋转移至车体的内部，其次通过码货机构带动夹持机构运动至水泥袋的正上方，接着通过夹持机构对水泥袋进行夹持固定，最后再通过码货机构带动夹持机构和水泥袋整体进行运动，实现码垛的目的，保证了车体内部的水泥袋整齐，实现了车体内部空间的合理利用，且该操作方便快捷，节省了人力资源，也满足了工作人员的需求。技术研发人员：郑泽浩受保护的技术使用者：潍坊市众成置业有限公司技术研发日：20240522技术公布日：2024/12/23