一种电动汽车质量的确定方法、装置、设备、存储介质及程序产品与流程

本发明实施例涉及车辆，尤其涉及一种电动汽车质量的确定方法、装置、设备、存储介质及程序产品。

背景技术：

1、电动汽车由电驱动系统提供动力，由于其对环境影响相对较小，其前景被广泛看好。电动汽车在行驶过程中，不同的装载状况所提供的功率也不同，因此，确定电动汽车的质量尤为重要。现有的方案在不额外增加传感器的情况下确定电动汽车质量的方式误差较大。

技术实现思路

1、本发明实施例提供一种电动汽车质量的确定方法、装置、设备、存储介质及程序产品，可以降低确定电动汽车质量的误差，提高准确度。

2、第一方面，本发明实施例提供了一种电动汽车质量的确定方法，包括：

3、获取电动汽车的行驶数据；其中，所述行驶数据包括如下至少一项：电机转速、轮速、制动踏板开度、档位信息、方向盘转角变化率及道路坡度变化量；

4、基于所述行驶数据判断所述电动汽车是否处于稳定行驶状态；

5、若所述电动汽车处于稳定行驶状态，则获取多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度；其中，所述多个驱动力中两两驱动力间的差值大于第一设定值；

6、基于所述多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度确定所述电动汽车的质量。

7、第二方面，本发明实施例还提供了一种电动汽车质量的确定装置，包括：

8、行驶数据获取模块，用于获取电动汽车的行驶数据；其中，所述行驶数据包括如下至少一项：电机转速、轮速、制动踏板开度、档位信息、方向盘转角变化率及道路坡度变化量；

9、稳定行驶状态判断模块，用于基于所述行驶数据判断所述电动汽车是否处于稳定行驶状态；

10、驱动力及纵向加速度获取模块，用于当所述电动汽车处于稳定行驶状态时，获取多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度；其中，所述多个驱动力中两两驱动力间的差值大于第一设定值；

11、质量确定模块，用于基于所述多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度确定所述电动汽车的质量。

12、第三方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

13、至少一个处理器；以及

14、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

15、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明实施例所述的电动汽车质量的确定方法。

16、第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明实施例所述的电动汽车质量的确定方法。

17、第五方面，本发明实施例还提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现如本发明实施例所述的电动汽车质量的确定方法。

18、本发明实施例公开了一种电动汽车质量的确定方法、装置、设备、存储介质及程序产品。获取电动汽车的行驶数据；其中，行驶数据包括如下至少一项：电机转速、轮速、制动踏板开度、档位信息、方向盘转角变化率及道路坡度变化量；基于行驶数据判断电动汽车是否处于稳定行驶状态；若电动汽车处于稳定行驶状态，则获取多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度；其中，多个驱动力中两两驱动力间的差值大于第一设定值；基于多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度确定电动汽车的质量。本实施例提供的电动汽车质量的确定方法，当电动汽车处于稳定行驶状态时，再基于多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度确定电动汽车的质量，可以提高确定电动汽车质量的准确性及简便性。

技术特征：

1.一种电动汽车质量的确定方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述行驶数据判断所述电动汽车是否处于稳定行驶状态，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度确定所述电动汽车的质量，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于两两驱动力及对应的两两纵向加速度确定多个预估质量，包括：

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述多个预估质量确定所述电动汽车的质量，包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度，包括：

7.一种电动汽车质量的确定装置，其特征在于，包括：

8.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-6中任一项所述的电动汽车质量的确定方法。

10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序在被处理器执行时实现如权利要求1-6中任一项所述的电动汽车质量的确定方法。

技术总结本发明公开了一种电动汽车质量的确定方法、装置、设备、存储介质及程序产品。包括：获取电动汽车的行驶数据；其中，所述行驶数据包括如下至少一项：电机转速、轮速、制动踏板开度、档位信息、方向盘转角变化率及道路坡度变化量；基于所述行驶数据判断所述电动汽车是否处于稳定行驶状态；若所述电动汽车处于稳定行驶状态，则获取多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度；基于所述多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度确定所述电动汽车的质量。本实施例提供的电动汽车质量的确定方法，当电动汽车处于稳定行驶状态时，再基于多个驱动力及各驱动力对应的纵向加速度确定电动汽车的质量，可以提高确定电动汽车质量的准确性及简便性。技术研发人员：熊峰,吕太龙,钟瀚淞,龚志斌,林友新受保护的技术使用者：重庆多拉新能源汽车科技有限公司技术研发日：技术公布日：2025/1/6