一种多功能智能工位系统的制作方法

本发明涉及汽车总装生产领域，特别涉及一种多功能智能工位系统。

背景技术：

1、在当前的总装车间中，物理工位通常由钢构搭建并结合地面滑橇而成，标配包括工位工具、工位料架以及照明等设施。此外，为满足生产要求，每个工位还配备了生产指导文件(工艺文件)、检查确认文件、质量文件以及随车配置单等。然而，现有的这种工位系统存在着诸多技术缺陷。其一，工位因采用钢构搭建且配合地面滑橇，整体呈现为固定结构，这使得工位在面临改造升级需求时存在较大困难。其二，由于一条生产线需兼容多种车型的生产，致使一个工位需要配备多款车型的工艺文件、检查确认文件、质量文件等，进而造成工位文件数量繁多、杂乱无章。其三，员工无法直观地了解本工位的状态以及工作完成情况。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的不足，本发明提供了一种多功能智能工位系统，旨在解决现有汽车总装工位存在的结构固定不易改造、文件管理混乱以及工位状态不直观等问题；以实现工位的柔性生产、无纸化作业，提高生产效率和质量，增强客户参与感和满意度，同时降低企业的生产成本和管理难度。

2、具体技术方案如下：

3、一种多功能智能工位系统，包括：

4、门架系统，作为工位载体，包括门架主体，所述门架主体集成有照明系统、送风系统以及工位状态指示系统；

5、智能滑板，用于承载车身，根据生产计划的工艺路线，移动到门架系统下方；

6、工位一体机，设置在门架主体的门柱，对接mes系统，用于显示当前车辆配置信息、显示当前工位操作指导要素、记录当前工位操作过程数据及集成暗灯系统；

7、摄像机，设置在门架主体顶部上，用于记录工位装配工作并上传到云端，供车间管理人员及订单客户查看造车过程；以及

8、工位精益料架，用于存放工位用零件。

9、上述方案进一步的，所述智能滑板采用高强度铝合金材料制成，底部滑板底部集成双舵机系统；滑板内部集成有包括微处理器、传感器模块及通信模块。

10、上述方案进一步的，所述传感器模块包括视觉传感器、激光雷达、红外测距仪、速度传感器及压力传感器，所述视觉传感器分别安装在滑板底部前后，所述激光雷达分别斜对称安装在滑板前后，所述红外测距仪安装在滑板上方，所述速度传感器用于监测滑板运行速度、转向角度。

11、上述方案进一步的，所述门架主体包括两门架及设置在门架之间的横梁，所述照明系统、送风系统均设在在横梁内；所述门架的门柱均设有工位指示灯。

12、上述方案进一步的，所述门架主体采用高强度、轻量化材料制成，照明系统采用led灯具并可根据环境光线智能调节亮度，送风系统配备空气净化和调节设备。

13、上述方案进一步的，所述工位一体机通过以太网接口或无线局域网与mes系统网络连接，并与mes系统的数据双向传输及同步更新。

14、上述方案进一步的，所述工位精益料架采用分层、分格设置，标注标识和编号，且建立与工位一体机或mes系统相连的零部件库存管理系统，实时监控零部件库存数量和使用情况。

15、上述方案进一步的，门架主体的门柱底部设有移动装置。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

17、本发明基于门架系统的智能工位，能够根据需要进行扩展拓展生产线；无需固定在场地规定的一处，可以生产需要进行拓展，移动方便，满足智能工厂柔性化生产需要。

18、本发明能够提高生产效率，智能滑板可根据生产计划调整工艺路线，减少生产过程中的等待时间和不必要的流程，提高整体生产效率。

19、本发明保证生产质量，工位一体机显示操作指导要素和记录操作过程数据，有助于规范操作流程，确保每个工位的操作准确性和一致性，从而保证产品质量。摄像机记录工位装配工作，方便管理人员和客户监督，进一步促使工人严格按照标准操作，提升质量。

20、本发明提升工作环境舒适度，门架系统的照明系统可智能调节亮度，提供适宜的工作光线；送风系统配备空气净化和调节设备，保证空气均匀分布且质量良好，为工人创造舒适的工作环境。

21、本发明优化零部件管理，工位精益料架采用分层、分格和模块化设计，方便操作人员拿取零部件，提高工作效率。同时，与工位一体机或mes系统相连的零部件库存管理系统，能实时监控库存数量和使用情况，采用先进先出原则管理零部件，避免零部件过期浪费，确保生产的连续性。

技术特征：

1.一种多功能智能工位系统，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种多功能智能工位系统，其特征在于：所述智能滑板采用高强度铝合金材料制成，底部滑板底部集成双舵机系统；滑板内部集成有包括微处理器、传感器模块及通信模块。

3.根据权利要求2所述的一种多功能智能工位系统，其特征在于：所述传感器模块包括视觉传感器、激光雷达、红外测距仪、速度传感器及压力传感器，所述视觉传感器分别安装在滑板底部前后，所述激光雷达分别斜对称安装在滑板前后，所述红外测距仪安装在滑板上方，所述速度传感器用于监测滑板运行速度、转向角度。

4.根据权利要求1所述的一种多功能智能工位系统，其特征在于：所述门架主体包括两门架及设置在门架之间的横梁，所述照明系统、送风系统均设在在横梁内；所述门架的门柱均设有工位指示灯。

5.根据权利要求4所述的一种多功能智能工位系统，其特征在于：所述门架主体采用高强度、轻量化材料制成，照明系统采用led灯具并可根据环境光线智能调节亮度，送风系统配备空气净化和调节设备。

6.根据权利要求1所述的一种多功能智能工位系统，其特征在于：所述工位一体机通过以太网接口或无线局域网与mes系统网络连接，并与mes系统的数据双向传输及同步更新。

7.根据权利要求1所述的一种多功能智能工位系统，其特征在于：所述工位精益料架采用分层、分格设置，标注标识和编号，且建立与工位一体机或mes系统相连的零部件库存管理系统，实时监控零部件库存数量和使用情况。

8.根据权利要求1所述的一种多功能智能工位系统，其特征在于：门架主体的门柱底部设有移动装置。

技术总结本发明公开了一种多功能智能工位系统，涉及汽车总装生产领域。包括：门架系统，作为工位载体，包括门架主体，所述门架主体集成有照明系统、送风系统以及工位状态指示系统；智能滑板，用于承载车身，根据生产计划的工艺路线，移动到门架系统下方；工位一体机，设置在门架主体的门柱，对接MES系统，用于显示当前车辆配置信息、显示当前工位操作指导要素、记录当前工位操作过程数据及集成暗灯系统；摄像机，设置在门架主体顶部上，用于记录工位装配工作并上传到云端，供车间管理人员及订单客户查看造车过程；以及工位精益料架，用于存放工位用零件。本发明旨在解决现有汽车总装工位存在的结构固定不易改造、文件管理混乱以及工位状态不直观等问题。技术研发人员：曹锐锋,范文健,肖潇,韦军,韦震海受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2025/1/6