一种扭转振动测试方法及相关装置与流程

本技术涉及车辆测试领域，具体涉及一种扭转振动测试方法及相关装置。

背景技术：

1、在汽车的研发生产过程中，传动系统的性能直接影响着车辆的行驶品质和用户体验，其中，扭转振动作为影响传动系统平顺性和耐久性的重要因素之一，其测试与评估一直是汽车工程领域关注的重点。准确地测量和评估传动系统的扭转振动数据，不仅有助于优化车辆设计，还能提升整车的驾驶性能和乘客的舒适度。

2、目前，传统的扭转振动测试方法主要依赖于实验仪器获取测试数据。然而，只通过实验仪器获取测试数据不够全面。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供了一种扭转振动测试方法及相关装置，以解决扭转振动测试数据不够全面的问题。

2、本技术第一方面提供了一种扭转振动测试方法，所述方法包括：

3、获取客观数据、评分数据和生理数据，所述客观数据为通过测试仪器在不同扭转振动情况下测试得到的扭转振动强度，所述评分数据为根据自身感知在不同扭转振动情况下给出的主观评价分数，所述生理数据为在不同扭转振动情况下对应的生理指标；

4、根据所述客观数据和所述评分数据，通过史蒂文斯定律进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述评分数据的第一映射关系；

5、根据所述客观数据和所述生理数据，通过数据挖掘技术进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述生理数据的第二映射关系；

6、根据所述第一映射关系和所述第二映射关系，确定扭转振动强度范围。

7、可选地，所述获取客观数据、评分数据和生理数据，包括：

8、获取目标驾驶模式的客观数据、目标驾驶模式的评分数据和目标驾驶模式的生理数据，所述目标驾驶模式为多个驾驶模式中的一个驾驶模式；

9、所述根据所述客观数据和所述评分数据，通过史蒂文斯定律进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述评分数据的第一映射关系，包括：

10、根据所述目标驾驶模式的客观数据和所述目标驾驶模式的评分数据，通过史蒂文斯定律进行映射关系拟合，建立所述目标驾驶模式对应的第一映射关系；

11、所述根据所述客观数据和所述生理数据，通过数据挖掘技术进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述生理数据的第二映射关系，包括：

12、根据所述目标驾驶模式的客观数据和所述目标驾驶模式的生理数据，通过数据挖掘技术进行映射关系拟合，建立所述目标驾驶模式对应的第二映射关系；

13、所述根据所述第一映射关系和所述第二映射关系，确定扭转振动强度范围，包括：

14、获取待测试驾驶模式，所述待测试驾驶模式为多个驾驶模式中的一个；

15、根据所述待测试驾驶模式获取所述待测试驾驶模式对应的第一映射关系和所述待测试驾驶模式对应的第二映射关系；

16、根据所述待测试驾驶模式对应的第一映射关系和所述待测试驾驶模式对应的第二映射关系，确定所述待测试驾驶模式对应的扭转振动强度范围。

17、可选地，所述获取待测试驾驶模式，包括：

18、根据标准切换模式指示的驾驶模式顺序，将所述驾驶模式顺序标识多个驾驶模式分别作为所述待测试驾驶模式；或，

19、根据自主切换模式设置的驾驶模式顺序，将所述驾驶模式顺序标识多个驾驶模式分别作为所述待测试驾驶模式。

20、可选地，所述根据所述客观数据和所述评分数据，通过史蒂文斯定律进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述评分数据的第一映射关系，包括：

21、根据所述客观数据和所述评分数据，将所述史蒂文斯定律对应的非线性关系，通过对数转化，得到所述客观数据与所述评分数据的线性关系；

22、根据所述线性关系，对所述客观数据和所述评分数据进行线性拟合，建立客观数据和评分数据的第一映射关系；

23、所述史蒂文斯定律对应的非线性关系为如下公式：

24、n

25、s＝ki；

26、其中，s为所述评分数据，i为所述客观数据，n为主观感受的增长率，k为比例常数；

27、所述客观数据与所述评分数据的线性关系为如下公式：

28、log10(s)＝nlog10(i)+log10(k)；

29、其中，s为所述评分数据，i为所述客观数据，n为所述主观感受的增长率，k为所述比例常数。

30、可选地，若所述数据挖掘技术为线性回归、多元回归、逻辑回归和泊松回归，则所述根据所述客观数据和所述生理数据，通过数据挖掘技术进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述生理数据的第二映射关系，包括：

31、根据所述客观数据和所述生理数据，通过线性回归进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述生理数据的第二映射关系；或，

32、根据所述客观数据和所述生理数据，通过多元回归进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述生理数据的第二映射关系；或，

33、根据所述客观数据和所述生理数据，通过逻辑回归进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述生理数据的第二映射关系；或，

34、根据所述客观数据和所述生理数据，通过泊松回归进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述生理数据的第二映射关系。

35、可选地，获取所述评分数据，包括：

36、获取多个测试用户和知识储备阈值；

37、根据所述知识储备阈值，对多个所述测试用户，进行筛选，得到目标用户；

38、获取来自所述目标用户的评分数据。

39、可选地，所述根据所述第一映射关系和所述第二映射关系，确定扭转振动强度范围，包括：

40、根据所述第一映射关系，确定所述第一映射关系对应的第一阈值；

41、根据所述第二映射关系，确定所述第二映射关系对应的第二阈值；

42、若所述第一阈值小于或等于所述第二阈值，则确定所述第一阈值为最终阈值；

43、若所述第一阈值大于所述第二阈值，则确定所述第二阈值为最终阈值；

44、根据所述最终阈值，确定扭转振动强度范围。

45、可选地，获取所述客观数据，包括：

46、通过磁电式传感器和测试齿轮盘，基于非接触式磁电法，得到扭转振动测试数据；

47、获取所述客观数据，所述客观数据为所述扭转振动测试数据。

48、本技术第二方面提供了一种扭转振动测试装置，所述装置包括：获取单元、评分单元、生理单元和应用单元；

49、所述获取单元，用于获取客观数据、评分数据和生理数据，所述客观数据为通过测试仪器在不同扭转振动情况下测试得到的扭转振动强度，所述评分数据为根据自身感知在不同扭转振动情况下给出的主观评价分数，所述生理数据为在不同扭转振动情况下对应的生理指标；

50、所述评分单元，用于根据所述客观数据和所述评分数据，通过史蒂文斯定律进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述评分数据的第一映射关系；

51、所述生理单元，用于根据所述客观数据和所述生理数据，通过数据挖掘技术进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述生理数据的第二映射关系；

52、所述应用单元，用于根据所述第一映射关系和所述第二映射关系，确定扭转振动强度范围。

53、本技术第三方面提供了一种扭转振动测试设备，所述设备包括：测试仪器、评分数据采集模块、生理数据采集模块和处理器；

54、所述测试仪器，用于获取客观数据，所述客观数据为在不同扭转振动情况下测试得到的扭转振动强度；

55、所述评分数据采集模块，用于获取评分数据，所述评分数据为根据自身感知在不同扭转振动情况下给出的主观评价分数；

56、所述生理数据采集模块，用于获取生理数据，所述生理数据为在不同扭转振动情况下对应的生理指标；

57、所述处理器，用于根据所述客观数据和所述评分数据，通过史蒂文斯定律进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述评分数据的第一映射关系；

58、所述处理器，还用于根据所述客观数据和所述生理数据，通过数据挖掘技术进行映射关系拟合，建立所述客观数据和所述生理数据的第二映射关系；

59、所述处理器，还用于根据所述第一映射关系和所述第二映射关系，确定扭转振动强度范围。

60、从以上技术方案可以看出，本技术具有以下有益效果：

61、为了获取车辆更全面的扭转振动测试结果，获取客观数据、评分数据和生理数据，其中客观数据为通过测试仪器在不同扭转振动情况下测试得到的扭转振动强度，评分数据为根据自身感知在不同扭转振动情况下给出的主观评价分数，生理数据为在不同扭转振动情况下对应的生理指标，通过获取更全面的测试数据，不仅使得扭转振动测试方法的数据来源包括传统的客观数据，还增加了用户的生理指标和主观评价，使得测试数据更加丰富，提高了测试的全面性和准确性。根据客观数据和评分数据，通过史蒂文斯定律进行映射关系拟合，建立客观数据和评分数据的第一映射关系，能够将用户的主观感知量化，并与客观数据关联起来，使测试结果更加贴近实际驾驶体验。根据客观数据和生理数据，通过数据挖掘技术进行映射关系拟合，建立客观数据和生理数据的第二映射关系，能够将用户的生理指标与客观数据关联起来，使测试结果考虑到用户生理承受能力，将生理健康因素引入测试，测试结果更为全面。根据所述第一映射关系和所述第二映射关系，确定扭转振动强度范围，通过结合主客观数据，提供更加健全的测试评价体系，便于后续扭转测试实验比对分析以及产品优化。