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一种面向无信号人行横道的人-车动态博弈决策模型的建立方法
本发明属于车路协同,特别是涉及一种面向无信号人行横道的人-车动态博弈决策模型的建立方法。背景技术:1、无信号人行横道的安全问题一直是城市交通管理中的一大挑战。与有信号控制的十字路口不同的是,无信号人行......
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一种基于投影反射的人行横道预警系统
本申请涉及交通信号控制,特别是涉及一种基于投影反射的人行横道预警系统。背景技术:1、现有技术中,基于毫米波雷达的人车碰撞预警系统,可以及时将危险行人信息通过发光警示牌传递给驾驶员,并进行预警;基于发光......
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基于雷视融合的协调路段人行横道信号控制方法及系统与流程
本发明涉及智慧交通,特别是涉及一种基于雷视融合的协调路段人行横道信号控制方法及系统。背景技术:1、路口的交通状况优化是预防和缓解交通拥堵的关键。然而,路口位置处行人放行依靠灯杆放行,灯杆放行采用按压触......
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一种考虑机动车避让率的无信号控制路段机动车通行与人行横道行人过街交互的总延误估计方法
本发明属于城市交通管理,具体地说涉及交通运行效率及安全评价分析方法。背景技术:1、随着城市化进程的加快,城市交通系统面临着巨大的挑战。在众多交通管理控制领域中,无信号控制路段人行横道的交通效率和安全问......
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一种防护性能好的人行横道安全结构的制作方法
本技术涉及人行横道安全装置,尤其涉及一种防护性能好的人行横道安全结构。背景技术:1、目前,随着我国城市建设的迅猛发展,城市道路与人行横道路口的管理已成为交通管理的重要任务之一,现行的人行横道均为平面独......