一种桥梁施工用安全警示装置的制作方法

本技术涉及桥梁施工，具体涉及一种桥梁施工用安全警示装置。

背景技术：

1、桥梁是一种必不可少的交通基础设施，在对道路上的桥梁进行施工时，一般都需要在工地的出入口安装警示装置，用以阻挡非施工车辆和人员进入施工现场，目前的警示装置主要是设置提示标语，但是提示标语安装位置不够灵活变通，达不到安全警示效果，因此， 本实用新型提出一种桥梁施工用安全警示装置。

2、现有技术中，提出了公开号为cn218989997u，公开日为2023年05月09日的中国专利文件，来解决上述技术问题，该专利文献所公开的技术方案如下：一种桥梁施工用安全警示装置，包括左右两组并排放置的立柱，两组所述立柱相对的一侧分别开设有滑槽，滑槽中滑动安装有支架，两组支架共同固定连接有水平的位于两组立柱之间的警示牌，警示牌上显示有警示标语，两组立柱内部分别开设有两组位于滑槽远离警示牌一侧的固定槽，固定槽上方的立柱顶部固定安装有箱体，固定槽的内顶壁与内底壁之间转动连接有转动轴，转动轴的顶端延伸到箱体内部并且固定连接有第一从动斜齿轮，所述箱体的左右侧壁上转动连接有水平的连接杆，连接杆的左右两端延伸出箱体并且固定安装有扇叶，位于箱体内的连接杆上固定安装有与第一从动斜齿轮啮合连接的主动斜齿轮。

3、为了解决提示标语安装位置不够灵活变通，达不到安全警示效果的问题，现有技术是采用通过设置扇叶、主动斜齿轮、第一从动斜齿轮、第二从动斜齿轮和凸轮，实现了由风力带动警示牌上下来回移动，进而可以提高对行人的警示效果的方式进行处理，但是还会出现警示牌主要在风力的驱动下上下移动容易出现对正常通行前往施工现场的施工车辆造成危险的情况，进而导致施工车辆通行不便的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用安全警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种桥梁施工用安全警示装置，包括桥梁施工用警示装置主体，所述桥梁施工用警示装置主体包括有安装基板，所述安装基板的上方设置有警示牌结构，所述警示牌结构的上方设置有通行提示设备；所述警示牌结构包括有活动警示牌单元和驱动抬升单元，所述活动警示牌单元设置在安装基板的上方，所述驱动抬升单元设置在活动警示牌单元的内部；所述通行提示设备包括有车辆识别单元和语音提示单元，所述车辆识别单元设置在活动警示牌单元的上方，所述语音提示单元设置在活动警示牌单元的两侧。

4、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活动警示牌单元包括有固定安装在安装基板上表面的主体支撑架，所述主体支撑架的前后两侧分别设置有减震带，所述减震带的下表面与地面固定连接。

5、采用上述技术方案，安装基板与地面进行固定，主体支撑架主要起到安装车辆识别设备、语音播放设备、活动警示挡板和电机的作用。

6、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活动警示牌单元还包括有活动安装在主体支撑架内侧表面的活动警示挡板，所述活动警示挡板的前侧表面中部固定安装有警示灯牌。

7、采用上述技术方案，警示灯牌为led灯牌上方可以设置警示标语。

8、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述警示灯牌的两侧分别设置有三角反光柱，所述三角反光柱固定安装在主体支撑架的前侧表面上，所述活动警示挡板的下表面转动安装有活动柱，所述活动柱的下端固定安装有反光金属带。

9、采用上述技术方案，反光金属带为具有曲线型金属薄片，活动柱可以被风吹动转动，使反光金属带在白天光照下会折射光，提醒司机注意到警示灯牌。

10、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述驱动抬升单元包括有固定安装在主体支撑架一侧上方的电机，所述主体支撑架的一侧内壁转动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的上端与电机的输出轴固定连接，所述主体支撑架的另一侧内壁固定安装有限位杆。

11、采用上述技术方案，限位杆主要对活动警示挡板起到限位的作用。

12、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活动警示挡板的一侧内壁与螺纹杆的外表面螺纹连接，所述活动警示挡板的另一侧内壁与限位杆的外表面滑动连接。

13、采用上述技术方案，电机驱动螺纹杆转动使活动警示挡板在限位杆的限位配合下抬升。

14、本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述车辆识别单元包括有固定安装在主体支撑架上方中部的车辆识别设备，所述语音提示单元包括有分别固定安装在主体支撑架两侧表面上方的语音播放设备。

15、采用上述技术方案，车辆识别设备、语音播放设备以及电机均需要与物联网技术联合使用，对过往的车辆进行识别拦截提示。

16、由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

17、本实用新型提供一种桥梁施工用安全警示装置，活动警示挡板表面安装的警示灯牌为led灯牌上方可以设置警示标语，活动警示挡板安装在主体支撑架下方对靠近施工桥梁的车辆进行拦截，警示灯牌可以起到警示作用，三角反光柱在夜晚灯光的照射下会反光，三角反光柱在风力作用下发生转动使反光金属带甩动，在白天光照下会折射光，提醒司机注意到警示灯牌，增强警示提示的效果。

18、本实用新型提供一种桥梁施工用安全警示装置，车辆识别设备、语音播放设备以及电机均需要与物联网技术联合使用，车辆识别设备对记录的施工车辆进行识别后，电机工作驱动螺纹杆转动，使活动警示挡板在螺纹杆的限位配合下进行上升，使施工车辆通过，减震带可以提示车辆降低通过的速度。

19、本实用新型提供一种桥梁施工用安全警示装置，其他被拦截的社会车辆，未被车辆识别设备识别，长时间停留在活动警示挡板前，语音播放设备可以发出语音提醒，驱逐社会车辆离开，同时引起施工人员的注意，加强对桥梁施工现场的防护，阻止其他车辆进入，提升防护警示的作用。

技术特征：

1.一种桥梁施工用安全警示装置，包括桥梁施工用警示装置主体（1），所述桥梁施工用警示装置主体（1）包括有安装基板（11），其特征在于：所述安装基板（11）的上方设置有警示牌结构（2），所述警示牌结构（2）的上方设置有通行提示设备（3）；

2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述活动警示牌单元包括有固定安装在安装基板（11）上表面的主体支撑架（21），所述主体支撑架（21）的前后两侧分别设置有减震带（211），所述减震带（211）的下表面与地面固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述活动警示牌单元还包括有活动安装在主体支撑架（21）内侧表面的活动警示挡板（22），所述活动警示挡板（22）的前侧表面中部固定安装有警示灯牌（25）。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述警示灯牌（25）的两侧分别设置有三角反光柱（221），所述三角反光柱（221）固定安装在主体支撑架（21）的前侧表面上，所述活动警示挡板（22）的下表面转动安装有活动柱（222），所述活动柱（222）的下端固定安装有反光金属带（223）。

5.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述驱动抬升单元包括有固定安装在主体支撑架（21）一侧上方的电机（23），所述主体支撑架（21）的一侧内壁转动安装有螺纹杆（24），所述螺纹杆（24）的上端与电机（23）的输出轴固定连接，所述主体支撑架（21）的另一侧内壁固定安装有限位杆（241）。

6.根据权利要求4所述的一种桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述活动警示挡板（22）的一侧内壁与螺纹杆（24）的外表面螺纹连接，所述活动警示挡板（22）的另一侧内壁与限位杆（241）的外表面滑动连接。

7.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述车辆识别单元包括有固定安装在主体支撑架（21）上方中部的车辆识别设备（31），所述语音提示单元包括有分别固定安装在主体支撑架（21）两侧表面上方的语音播放设备（32）。

技术总结本技术公开了一种桥梁施工用安全警示装置，涉及桥梁施工技术领域，包括桥梁施工用警示装置主体，所述桥梁施工用警示装置主体包括有安装基板，所述安装基板的上方设置有警示牌结构，所述警示牌结构的上方设置有通行提示设备；所述警示牌结构包括有活动警示牌单元和驱动抬升单元。本技术通过活动警示挡板表面安装的警示灯牌为LED灯牌上方可以设置警示标语，活动警示挡板安装在主体支撑架下方对靠近施工桥梁的车辆进行拦截，警示灯牌可以起到警示作用，三角反光柱在夜晚灯光的照射下会反光，三角反光柱在风力作用下发生转动使反光金属带甩动，在白天光照下会折射光，提醒司机注意到警示灯牌，增强警示提示的效果。技术研发人员：韩玉超,于嘉程,肖子鹏,林东宇,徐航,刘锐博受保护的技术使用者：龙建路桥股份有限公司技术研发日：20230920技术公布日：2024/5/16