一种沥青路面修复设备及施工方法与流程

本技术涉及沥青路面修复设备的领域，尤其是涉及一种沥青路面修复设备及施工方法。

背景技术：

1、沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。

2、但是沥青路面在长时间使用后仍会出现开裂凹坑等问题，此时便需要专门的沥青修复设备来进行维修，但是目前的沥青修复设备仅包含修补料填充部分，沥青修复设备在沥青路面的凹坑处进行填充后，还要使用专门的压实设备进行压实操作，较为不便，需要对此改进。

技术实现思路

1、为了解决修补料填充和路面压实需要采用至少两种设备施工的问题，本技术提供一种沥青路面修复设备及施工方法。

2、本技术提供的一种沥青路面修复设备采用如下的技术方案：

3、一种沥青路面修复设备，包括机架，所述机架具有修补机构，所述修补机构包括存储罐和出料口，修补料置于存储罐内并能够通过出料口注入到路面待修补的位置上；所述机架还具有压实机构，所述压实机构包括压实辊，所述压实辊的外圆周面与路面上注入有修补料的位置挤压接触。

4、通过采用上述技术方案，本技术包括修补机构和压实机构，修补机构通过向存储罐内添加修补料并通过出料口向路面的破损处注入修补料进行填充；压实机构通过压实辊对路面上填充完修补料的位置进行压实处理，使得填充修补料和压实的两项操作通过一项设备完成，节能减排、作业效率更高。

5、可选的，所述机架还具有清理结构，所述清理机构包括清理辊和粘料件；所述清理辊的表面设置有刮除件，所述刮除件的表面与路面上有残留修补料的位置抵接；所述粘料件的表面具有粘性并能够与路面上残留有修补料的位置抵接；所述清理辊与所述粘料件均沿机架移动方向排列，当所述清理辊与路面抵接后，所述粘料件与路面抵接并将清理辊从路面上刮下的残留修补料粘住。

6、通过采用上述技术方案，在修补机构对路面的凹坑处填充修补料时，修补料常常会漏到凹坑之外的路面上，造成残留，会影响路面后续的整洁，因此本技术设置清理机构，通过清理辊上的刮除件对路面上有残留修补料的位置进行抵接刮除，而后通过粘料件抵接刮除过残留修补料的路面并将残留的修补料粘住带走，以保持路面整洁。

7、可选的，所述清理辊和粘料件之间设置有联动组件，所述清理辊运动并通过联动组件带动粘料件运动。

8、通过采用上述技术方案，通过联动件使得清理辊运动并带动粘料件运动，节省动力，且清理辊和粘料件工作更协调，清理效率更高。

9、可选的，所述压实辊与所述清理辊均转动连接于机架上，所述压实辊与所述清理辊沿同轴间隔设置，所述刮除件位于压实辊的表面之外。

10、通过采用上述技术方案，清理辊通过转动对路面上残留的修补料进行刮除，而压实辊与清理辊均转动连接于机架上，述刮除件位于压实辊的表面之外，刮除件具有弹性，使得清理辊工作时不影响压实辊工作。

11、可选的，所述清理结构设置为两组，两个所述清理辊分别位于压实辊的两端。

12、通过采用上述技术方案，清理结构设置为两组并分别位于压实辊的两端，由于压实辊与路面上填充有修补料的位置抵接，而路面上填充有修补料的位置两侧最容易残留修补料，因此两个压实辊的设置能够更全面地将残留的修补料进行清理。

13、可选的，所述联动组件包括主动件和从动件，所述主动件的一端转动连接于清理辊的偏心处，所述主动件的另一端转动连接于从动件上，所述从动件远离主动件的一端转动连接于机架上；所述粘料件位于从动件上靠近主动件的一端，所述清理辊带动所述从动件转动进而带动所述粘料件做圆周运动。

14、通过采用上述技术方案，联动组件通过连杆的形式运动，清理辊带动从动件转动进而带动粘料件做圆周运动，当粘料件转动至某处时与路面抵接并进行修补料的收集。

15、可选的，当所述从动件转动至最接近地面的位置，所述粘料件与路面上有残留修补料的位置抵接。

16、通过采用上述技术方案，当从动件转动至最接近地面的位置，粘料件与路面上有残留修补料的位置抵接，从动件在转动一周的过程中仅有一次与地面最为接近，因此粘料件在此过程中只会与路面抵接一次，而这一次恰好是粘料件位于路面上沥青残留的位置，因此能够避免粘料件长时间与路面接触而导致无谓的磨损。

17、可选的，所述机架上设置有限位挡板，所述限位挡板上具有第一限位端和第二限位端；当所述清理辊正向转动一定角度后，所述主动件与所述第一限位端抵接并使所述清理辊停止转动，此时所述粘料件与路面形成有间隔；当所述清理辊反向转动一定角度后，所述主动件与所述第二限位端抵接并使所述清理辊停止转动，此时所述粘料件与路面形成有间隔。

18、通过采用上述技术方案，第一限位端和第二限位端具有限位作用能够使得在机架移动的过程中清理辊停止转动，而当主动件与第一限位端或和第二限位端抵接后，机架反向移动即可使清理辊重新转动，转动方向与之前相反；因此在清理过程中刮除件具备与地面转动摩擦和滑动摩擦两种方式。

19、本技术提供的一种沥青路面修复的施工方法采用如下的技术方案：

20、一种沥青路面修复的施工方法，包括如下步骤：

21、s1、将机架停放到路面上的指定位置，使出料口朝向路面上待修补的位置，再将调制好的修补料投入到存储罐中；

22、s2、将出料口打开，使修补料注入到路面上待修补的位置，慢慢填充修补料直到修补料高于路面1.8厘米以上，关闭出料口；

23、s3、移动机架使压实辊和路面上注入修补料的位置对应，往复移动机架，使压实辊反复碾压过路面上注入修补料的位置，直至修补料与原路面高度持平；

24、s4、机架往复移动，清理辊往复转动，刮除件与路面上残留有修补料的位置转动摩擦，刮除件将残留修补料与路面分离，而后粘料件移动至被分离后的残留修补料的位置，通过联动组件带动与路面抵接，粘料件将分离的残留修补料粘住并收集；

25、s5、机架朝一个方向移动，清理辊朝一个方向转动，刮除件与路面上残留有修补料的位置转动摩擦一段距离，而后粘料件移动至被分离后的残留修补料的位置，通过联动组件带动与路面抵接，粘料件将分离的残留修补料粘住并收集；机架朝一个方向移动一段距离后，清理辊与第一限位端抵接，刮除件与路面滑动摩擦，对路面进行进一步清理。

26、通过采用上述技术方案，修补机构通过向存储罐内添加修补料并通过出料口向路面的破损处注入修补料进行填充；压实机构通过压实辊对路面上填充完修补料的位置进行压实处理，使得填充修补料和压实的两项操作通过一项设备完成，节能减排、作业效率更高；在修补机构对路面的凹坑处填充修补料时，修补料常常会漏到凹坑之外的路面上，造成残留，会影响路面后续的整洁，因此本技术设置清理机构，通过清理辊上的刮除件对路面上有残留修补料的位置进行抵接刮除，而后通过粘料件抵接刮除过残留修补料的路面并将残留的修补料粘住带走，以保持路面整洁。

27、综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：

28、1.修补机构通过向存储罐内添加修补料并通过出料口向路面的破损处注入修补料进行填充；压实机构通过压实辊对路面上填充完修补料的位置进行压实处理，使得填充修补料和压实的两项操作通过一项设备完成，节能减排、作业效率更高；

29、2.在修补机构对路面的凹坑处填充修补料时，修补料常常会漏到凹坑之外的路面上，造成残留，会影响路面后续的整洁，因此本技术设置清理机构，通过清理辊上的刮除件对路面上有残留修补料的位置进行抵接刮除，而后通过粘料件抵接刮除过残留修补料的路面并将残留的修补料粘住带走，以保持路面整洁。