一种港口路基作业用路基夯实装置的制作方法

本技术涉及路基夯实，具体涉及一种港口路基作业用路基夯实装置。

背景技术：

1、港口路基夯实是指在建设港口交通道路，用于连接港口内部各个区域、货物运输、车辆通行等，港口的道路会在后期运输使用中承载较大的重量，因此在港口的路基建设过程中需要对港口进行路基夯实作业，来保证路基的稳定和牢靠。

2、公告号cn218757402u的中国专利一种路基施工夯实装置，包括可移动底座及其位于所述底座下方的夯实块，所述底座的上方连接有两个板体，所述板体的上方卡接有安装板，所述夯实块和所述安装板之间连接有驱动机构；

3、针对上述公开技术，现有的路基夯实装置常为滚压型振动夯实型结构，现有的路基夯实装置在使用时常采用单一的夯实方式实现对路基进行夯实作用，单一的夯实方式在使用时效率较慢，且对路基的夯实质量也较差。

4、为此提出一种港口路基作业用路基夯实装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种港口路基作业用路基夯实装置。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种港口路基作业用路基夯实装置，包括机架，所述机架的前后两侧壁转动插接有用于对港口路基进行压实的滚压机构，所述机架的底面设置有滚轮，所述机架的内侧底部固定安装有安装架，所述安装架的顶面插接安装有用于对港口路基进行震动夯实的夯实组件，所述机架的内侧顶面固定安装有用于驱动夯实组件竖向震动的凸轮机构，所述滚压机构转动部的两端以及凸轮机构转动部的两端固定套设有皮带轮，且皮带轮的表面啮合安装有传动皮带。

4、进一步地，所述滚压机构包括第一转动轴，所述机架的前后两侧壁转动插接有第一转动轴，所述第一转动轴的表面固定套设有偏心块，所述第一转动轴的表面固定套设有支撑架，且支撑架的表面固定套设有滚筒，所述第一转动轴的前后两端固定套设有皮带轮。

5、进一步地，所述夯实组件包括连接杆，所述安装架的顶面插接安装有连接杆，所述连接杆的顶端固定安装有压板，所述连接杆的表面套设有弹簧，且弹簧的两端分别和安装架的顶面以及压板的底面呈固定安装设置，所述连接杆的底端固定安装有夯实板。

6、进一步地，所述凸轮机构包括侧板，所述机架的内侧顶面固定安装有侧板，所述侧板的内部转动插接有第二转动轴，所述第二转动轴的表面固定套设有凸轮轴，所述第二转动轴的前后两端固定套设有皮带轮。

7、进一步地，所述偏心块位于滚筒的内部，且第一转动轴通过支撑架固定安装有滚筒。

8、进一步地，所述凸轮轴位于压板的顶面，且凸轮轴的表面和压板的顶面呈贴合设置。

9、本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过推动机架使得经滚压机构和滚轮使得对机架进行移动，通过滚压机构在路基的表面滚动，使得在离心力的作用下实现对路基进行碾压，滚压机构转动的同时，经过皮带轮和传动皮带带动凸轮机构转动，通过凸轮机构使得驱动夯实组件在竖直方向进行往复震动，通过夯实组件的底面和路基接触在竖向往复震动下使得对路基进行夯实通过滚压机构和夯实组件同步对港口路基进行夯实作业，进而使得提高对路基夯实加工的效率与加工质量。

技术特征：

1.一种港口路基作业用路基夯实装置，其特征在于，包括机架(1)，所述机架(1)的前后两侧壁转动插接有用于对港口路基进行压实的滚压机构(2)，所述机架(1)的底面设置有滚轮(3)，所述机架(1)的内侧底部固定安装有安装架(4)，所述安装架(4)的顶面插接安装有用于对港口路基进行振动夯实的夯实组件(5)，所述机架(1)的内侧顶面固定安装有用于驱动夯实组件(5)竖向震动的凸轮机构(6)，所述滚压机构(2)转动部的两端以及凸轮机构(6)转动部的两端固定套设有皮带轮(7)，且皮带轮(7)的表面啮合安装有传动皮带(8)。

2.根据权利要求1所述的一种港口路基作业用路基夯实装置，其特征在于，所述滚压机构(2)包括第一转动轴(201)，所述机架(1)的前后两侧壁转动插接有第一转动轴(201)，所述第一转动轴(201)的表面固定套设有偏心块(202)，所述第一转动轴(201)的表面固定套设有支撑架(203)，且支撑架(203)的表面固定套设有滚筒(204)，所述第一转动轴(201)的前后两端固定套设有皮带轮(7)。

3.根据权利要求1所述的一种港口路基作业用路基夯实装置，其特征在于，所述夯实组件(5)包括连接杆(501)，所述安装架(4)的顶面插接安装有连接杆(501)，所述连接杆(501)的顶端固定安装有压板(502)，所述连接杆(501)的表面套设有弹簧(503)，且弹簧(503)的两端分别和安装架(4)的顶面以及压板(502)的底面呈固定安装设置，所述连接杆(501)的底端固定安装有夯实板(504)。

4.根据权利要求3所述的一种港口路基作业用路基夯实装置，其特征在于，所述凸轮机构(6)包括侧板(601)，所述机架(1)的内侧顶面固定安装有侧板(601)，所述侧板(601)的内部转动插接有第二转动轴(602)，所述第二转动轴(602)的表面固定套设有凸轮轴(603)，所述第二转动轴(602)的前后两端固定套设有皮带轮(7)。

5.根据权利要求2所述的一种港口路基作业用路基夯实装置，其特征在于，所述偏心块(202)位于滚筒(204)的内部，且第一转动轴(201)通过支撑架(203)固定安装有滚筒(204)。

6.根据权利要求4所述的一种港口路基作业用路基夯实装置，其特征在于，所述凸轮轴(603)位于压板(502)的顶面，且凸轮轴(603)的表面和压板(502)的顶面呈贴合设置。

技术总结本技术公开了一种港口路基作业用路基夯实装置，涉及路基夯实技术领域。本技术，包括机架，所述机架的前后两侧壁转动插接有用于对港口路基进行压实的滚压机构，所述机架的底面设置有滚轮，所述机架的内侧底部固定安装有安装架。本技术通过滚压机构在路基的表面滚动，使得在离心力的作用下实现对路基进行碾压，滚压机构转动的同时，经过皮带轮和传动皮带带动凸轮机构转动，通过凸轮机构使得驱动夯实组件在竖直方向进行往复震动，通过夯实组件的底面和路基接触在竖向往复震动下使得对路基进行夯实通过滚压机构和夯实组件同步对港口路基进行夯实作业，进而使得提高对路基夯实加工的效率与加工质量。技术研发人员：马晓伟,杜留华受保护的技术使用者：济宁港航梁山港有限公司技术研发日：20231018技术公布日：2024/5/27