上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法与流程

本发明涉及公路工程，特别涉及一种上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法。

背景技术：

1、在现代经济技术快速发展的大背景下，为缓解城际交通的压力，高架桥的建设已变得越发频繁，然而高架桥的施工基础存在多样性，有时甚至在建设过程中需要在既有河道上跨越建设。若在河道内采用常规的分块吊装，则需河道内设置大量的临时桩支撑，这样的话会存在基础难以处理的问题，不但构件组装、焊接工作量巨大，同时工程还存在较大的安全风险，跨河道施工高架桥的难度可想而知，进而导致整个工程的施工工期均较较长。

2、液压同步滑移施工技术恰恰能弥补这方面的缺陷，加上钢箱梁有自重轻、易安装和运输方便等特点，所以钢箱梁液压同步滑移施工技术在桥梁领域的应用也越来越广泛。然而，现有液压滑移技术在应用过程中存在以下难点：1)墩柱处于河滩位置，临河侧一般格构柱支架施工搭设空间有限，采取单侧简易支架又会导致滑移体系稳定性不足；2)滑移轨道与部分墩柱存在位置冲突，甚至存在局部断梁节点的问题，导致滑移轨道稳定性大幅下降；3)空旷施工区域钢箱梁的焊接受天气影响严重。

3、鉴于此，目前亟须发明一种支架稳定性高，施工速度快，钢箱梁安装质量好，同时经济技术效益突出的上跨河道大跨径钢箱梁滑移安装施工方法。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种支架稳定性高、施工速度快、钢箱梁安装质量好，同时经济技术效益突出的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法。

2、为实现以上目的，本技术方案提供了一种上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，包括以下步骤：

3、s1：测量放样、基础处理：划定施工范围，测设支架位置，浇筑独立混凝土基础，在堤岸上开挖堤岸基坑并在堤岸基坑内绑扎钢筋笼，在堤岸基坑内安装与钢筋笼连接的钢管桩，安装完毕后在堤岸基坑内浇筑堤岸混凝土基础后进行基坑回填；

4、s2：支架体系搭建：将格构柱支架与墩侧钢管柱支架安装于独立混凝土基础顶部，将堤岸整体式型钢支架安装于钢管桩的顶部，且格构柱支架、侧钢管柱支架和堤岸整体式型钢支架的顶部标高相同；

5、s3:堤岸整体式型钢支架进行预压：在堤岸整体式型钢支架内部及顶部堆叠多个可注水囊袋，利用可注水囊袋对堤岸整体式型钢支架进行预压，其中可注水囊袋之间通过注水管相通，利用注水管及连接注水管的泵送设备直接将河堤水流引入可注水囊袋内，预压结束后统一放水并将可注水囊袋回收；

6、s4:墩柱钢筋弯折处理：所有轨道梁附近的的墩柱的上部安装抱箍式钢筋弯折校位器，其中抱箍式钢筋弯折校位器由主抱箍、抱箍壁环、滑移式校位板及限位插销组成，主抱箍与抱箍壁环为一体式结构并对称设置于墩柱的两侧通过高强螺栓连接，抱箍壁环的外表面设置有竖向的滑槽，竖向的滑槽上等间距设置有多个限位孔，滑移式校位板内壁设置有滑杆并通过滑杆嵌入的竖向的滑槽内，通过滑移式校位板辅助定位钢筋弯折点后统一将墩柱的钢筋进行弯折处理；

7、s5、滑移体系安装：在支架体系的顶部依次从下至上安装分配梁、轨道梁及轨道并在轨道上安装液压爬行器，当轨道梁与既有的墩柱的位置发生冲突时，切割轨道梁并跨越墩柱进行安装；

8、s6、防风施工棚吊装：在初始滑移段的支架体系的上方吊装防风施工棚，先将挡墙立柱与分配梁锚固，再在挡墙立柱之间吊装挡板形成挡墙，最后利用两侧挡墙基础吊装棚盖；

9、s7、钢箱梁吊装、焊接及顶推至桥位：将钢箱梁滑移分左右两幅逐节进行，先进行左幅吊装及焊接后通过导梁滑移至桥位，再进行右幅吊装及焊接并滑移至桥位，完工后进行支架体系的拆除。

10、相较于现有技术，本发明通过现场试验研究、支架体系及施工方式比选，提出了上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，组合采用了整体式型钢支架、抱箍式钢筋弯折校位器及防风施工棚等新型构件，并通过多个项目验证，可为钢箱梁工程提供一定的技术借鉴，具有较好的经济技术效益。具体的，本技术方案具有以下特点和有益效果：

11、(1)研发了格构柱临时墩基础逆序施工技术：现场堤岸位置开挖基坑设立堤岸混凝土基础，钢管桩嵌入堤岸混凝土基础后回填，再在钢管桩顶部设置临时支架体系，大幅提升堤岸段支架稳定性。

12、(2)研发了钢管柱补强跨越墩柱技术：于轨道梁存在位置冲突的墩柱两侧补充设立钢管柱，并在墩柱上部设置抱箍体系与两侧钢管柱连接，大幅提升滑移体系稳定性。

13、(3)研制了墩柱钢筋弯折机械装置：通过抱箍式钢筋弯折校位器统一将墩柱钢筋卡点弯折处理，防止钢筋在弯折过程中损坏根部混凝土，影响墩柱质量。

14、(4)研制了钢箱梁装配式防风施工棚：可通过装配式构件快速搭建成型，避免了钢箱梁的焊接及涂装受到天气影响从而延误工期。

技术特征：

1.上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，其特征在于，多根钢管桩间隔垂直嵌于堤岸混凝土基础内且所有钢管桩暴露于堤岸基坑外，钢管桩置于堤岸基坑内部的部分填充回填土，钢管桩的底部端板与堤岸混凝土基础内的钢筋笼焊接连接。

3.根据权利要求1所述的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，其特征在于，堤岸整体式型钢支架包括由支撑板连接的上层支架板和下层支架板，其中上层支架板和下层支架板间隔平行设置且上层支架板和下层支架板之间连接有支撑板，堆叠的多个可注水囊袋分别置于下层支撑板和上层支撑板上。

4.根据权利要求1所述的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，其特征在于，主抱箍边侧连接有辅助抱箍，其中辅助抱箍套置在墩侧钢管柱支架的外表面，主抱箍33套置在墩柱的外表面，且辅助抱箍和墩侧钢管柱支架之间以及主抱箍和墩柱之间通过高强螺栓连接固定。

5.根据权利要求1所述的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，其特征在于，滑移式校位板为弧形结构，两个滑移式校位板对称地套设在墩柱上实现滑移，调整滑移式校位板的位置至特定位置后，将滑移式校位板的滑杆插入滑槽的限位孔内实现固定。

6.根据权利要求1所述的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，其特征在于，当需要跨越墩柱进行安装时在墩柱两侧补充设置钢管柱支撑，钢管柱与墩柱通过主抱箍和辅助抱箍连接加固。

7.根据权利要求1所述的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，其特征在于，分配梁平铺在格构柱支架、墩侧钢管柱支架和堤岸整体式型钢支架的顶部，轨道梁垂直于分配设置并置于分配梁的上表面，每一轨道梁上平铺设置轨道，在轨道11上放置钢箱梁，相邻的钢箱梁之间设置有中横梁。

8.根据权利要求1所述的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，其特征在于，防风施工棚由挡墙立柱、支架挡板、横跨挡板以及棚盖组成，其中挡墙立柱设置有底座，底座通过底部螺栓同分配梁锚固且分置于钢箱梁的两侧，挡墙立柱顶部的顶部螺栓锚固连接棚盖，其中棚盖置于钢箱梁的顶部。

9.根据权利要求8所述的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，其特征在于，挡板包括支架挡板和横跨挡板，挡墙立柱之间吊装支架挡板，支架挡板之间为横跨挡板，支架挡板和横跨挡板共同形成挡墙。

10.根据权利要求1所述的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，其特征在于，堤岸整体式型钢支架安装于钢管桩的顶部端板上，各钢管桩的顶部端板的标高相同。

技术总结本发明提供一种上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工方法，该方案包括以下步骤：S1、测量放样、基础处理；S2、支架体系搭建；S3、堤岸整体式型钢支架预压；S4、墩柱钢筋弯折处理；S5、滑移体系安装；S6、防风施工棚吊装；S7、钢箱梁吊装、焊接及顶推至桥位。本发明所涉及的上跨河道大跨径钢箱梁液压同步滑移施工体系，支架稳定性高，施工速度快，钢箱梁安装质量好，实施时具有高质量、高效率、高效益等诸多施工优势，技术效益显著。技术研发人员：周忠,吴双根,范凯,薛庆,张洋,赵浩宇,刘春梅,王毅松,张丹,张健受保护的技术使用者：安徽建工集团股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/5