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一种用于公路建设的隔离墙的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-09 16:56:15

本技术涉及隔离墙领域,尤其涉及一种用于公路建设的隔离墙。

背景技术:

1、随着城市经济的发展,城市内的人口以及车辆日益增多,人、车道路交通产生了很大的矛盾,目前,几乎道路拥挤的地方都安装了隔离墙。

2、针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:现有的技术中隔离墙大多都为一体的或是在使用时通过焊接形成的,从而导致隔离墙在使用的过程中不方便进行安装和拆卸,在拆卸之后也不方便进行搬运,进而从一定的程度上会减慢公路建设的工程进度。

技术实现思路

1、为了改善现有的技术中隔离墙大多都为一体的或是在使用时通过焊接形成的,从而导致隔离墙在使用的过程中不方便进行安装和拆卸,在拆卸之后也不方便进行搬运,进而从一定的程度上会减慢公路建设的工程进度问题,本申请提供一种用于公路建设的隔离墙。

2、本申请提供一种用于公路建设的隔离墙采用如下技术方案:一种用于公路建设的隔离墙,包括有作为安装载体的回形板,所述回形板的表面固定安装有连接装置,且回形板的内部固定安装有升降装置;

3、所述连接装置包括有固定于回形板表面的u形柱,且u形柱的内部开设有环形槽,所述u形柱的表面开设有滑槽,所述环形槽的内部设有弹簧一,所述环形槽的内部活动连接有凸柱一,且凸柱一的表面固定连接有滑柱,所述连接装置包括有固定于回形板表面的u形块,且u形块的表面开设有限位孔。

4、进一步设置,所述凸柱一的顶部直径与限位孔的直径完全相等,所述滑柱的表面与滑槽的内壁贴合。

5、进一步设置,所述回形板的底部表面固定连接有支撑柱,且支撑柱的底部表面固定连接有安装板,所述安装板的表面开设有安装孔。

6、进一步设置,所述凸柱一的表面与环形槽的内壁贴合,所述u形块设置的有两组,且u形块相互对称设置。

7、进一步设置,所述升降装置包括有固定于回形板内部的圆筒,且圆筒的表面固定连接有套筒,所述圆筒的内部活动连接有升降柱,且升降柱的表面开设有圆孔,所述升降柱的顶部表面固定连接有连接板。

8、进一步设置,所述套筒的内部设有弹簧二,且套筒的表面开设有限位槽,所述套筒的内部活动连接有凸柱二,且凸柱二的表面固定连接有限位柱。

9、进一步设置,所述限位柱的表面与限位槽的表面贴合,所述凸柱二的表面与圆孔的内部贴合。

10、与相关技术相比较,本实用新型提供的一种用于公路建设的隔离墙具有如下有益效果:

11、本实用新型提供一种用于公路建设的隔离墙,通过凸柱一配合u形块的使用,解决了现有的技术中隔离墙大多都为一体的或是在使用时通过焊接形成的,从而导致隔离墙在使用的过程中不方便进行安装和拆卸,在拆卸之后也不方便进行搬运,进而从一定的程度上会减慢公路建设的工程进度的技术问题,需要将多组回形板拼接时,通过滑动滑柱,滑柱可带动凸柱一滑动,同时将另一组回形板表面的u形块与u形柱卡合,即可将隔离墙多组连接在一起,安装拆卸简便,实用性好。

12、本实用新型提供一种用于公路建设的隔离墙,需要调节隔离墙的高度时,通过滑动限位柱,限位柱可带动凸柱二滑动,同时滑动连接板和升降柱,将升降柱滑动至合适位置,即可将升降柱限位,提高隔离墙的隔离高度。

技术特征:

1.一种用于公路建设的隔离墙,包括有作为安装载体的回形板(1),其特征在于:所述回形板(1)的表面固定安装有连接装置(2),且回形板(1)的内部固定安装有升降装置(3);

2.根据权利要求1所述的一种用于公路建设的隔离墙,其特征在于,所述凸柱一(205)的顶部直径与限位孔(208)的直径完全相等,所述滑柱(206)的表面与滑槽(203)的内壁贴合。

3.根据权利要求1所述的一种用于公路建设的隔离墙,其特征在于,所述回形板(1)的底部表面固定连接有支撑柱(4),且支撑柱(4)的底部表面固定连接有安装板(5),所述安装板(5)的表面开设有安装孔(6)。

4.根据权利要求1所述的一种用于公路建设的隔离墙,其特征在于,所述凸柱一(205)的表面与环形槽(202)的内壁贴合,所述u形块(207)设置的有两组,且u形块(207)相互对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于公路建设的隔离墙,其特征在于,所述升降装置(3)包括有固定于回形板(1)内部的圆筒(301),且圆筒(301)的表面固定连接有套筒(302),所述圆筒(301)的内部活动连接有升降柱(303),且升降柱(303)的表面开设有圆孔(304),所述升降柱(303)的顶部表面固定连接有连接板(305)。

6.根据权利要求5所述的一种用于公路建设的隔离墙,其特征在于,所述套筒(302)的内部设有弹簧二(306),且套筒(302)的表面开设有限位槽(307),所述套筒(302)的内部活动连接有凸柱二(308),且凸柱二(308)的表面固定连接有限位柱(309)。

7.根据权利要求6所述的一种用于公路建设的隔离墙,其特征在于,所述限位柱(309)的表面与限位槽(307)的表面贴合,所述凸柱二(308)的表面与圆孔(304)的内部贴合。

技术总结本技术涉及隔离墙领域,具体提供了一种用于公路建设的隔离墙,包括有作为安装载体的回形板,回形板的表面固定安装有连接装置,且回形板的内部固定安装有升降装置,连接装置包括有固定于回形板表面的U形柱,且U形柱的内部开设有环形槽,U形柱的表面开设有滑槽,环形槽的内部设有弹簧一。本技术需要将多组回形板拼接时,通过滑动滑柱,滑柱可带动凸柱一滑动,同时将另一组回形板表面的U形块与U形柱卡合,即可将隔离墙多组连接在一起,安装拆卸简便,需要调节隔离墙的高度时,通过滑动限位柱,限位柱可带动凸柱二滑动,同时滑动连接板和升降柱,将升降柱滑动至合适位置,即可将升降柱限位,提高隔离墙的隔离高度。技术研发人员:邢胜震受保护的技术使用者:禹城宇通路桥工程有限公司技术研发日:20231007技术公布日:2024/6/5

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