一种可导向升降的桥梁测力调高支座的制作方法

本技术涉及桥梁支座，特别是一种可导向升降的桥梁测力调高支座。

背景技术：

1、桥梁建成后，受不同地质条件影响，墩台在一定时期内会发生沉降，再加上如制作精度、施工误差等因素的影响，都将引起桥梁结构内力的重分配，如因施工误差、墩台沉降等原因使得本应四点支承的梁体处于三点支承状态，则可能导致灾难性事故的发生。

2、因此，在桥梁出现受力问题时，需要对支座进行高度调节，以改变其受力状况，确保桥梁的安全性。目前较多而且实用的是通过楔形块的相对滑动来实现高度调节，但是在调高过程中上座板一般没有导向机构而是直接被顶升，这样在调高过程中上座板容易出现偏转情况，导致支座的受力不均，桥梁安全性受到影响，如现有技术中申请号为202121651840 .6所提供的一种具有高度调节能力的转换式摩擦摆减震测力支座。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：针对现有技术中的桥梁支座在调高的过程中上座板容易出现偏转情况的问题，提供一种可导向升降的桥梁测力调高支座。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种可导向升降的桥梁测力调高支座，包括测力支座本体，所述测力支座本体包括由上至下依次设置的上座板、中间钢板及下座板，所述下座板与所述中间钢板滑动连接，所述中间钢板和所述上座板之间设有用于顶升所述上座板的调高机构，所述中间钢板与所述上座板之间通过若干导向螺栓连接且所述导向螺栓位于所述调高机构的外侧间隔设置，所述导向螺栓能够从所述中间钢板的底侧向上穿过所述中间钢板并与所述上座板螺纹连接，所述中间钢板与所述导向螺栓滑动连接，即导向螺栓在轴向上不受中间钢板约束。

4、本实用新型所提供的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，通过在调高机构外侧间隔设置若干个导向螺栓能够将上座板和中间钢板连接紧固，保证在运输过程中测力支座本体高度不发生变化；需要调高时，拧松导向螺栓，通过调高机构顶升上座板，在顶升的过程中导向螺栓能够相对中间钢板滑动而中间钢板中的贯穿孔也能够为导向螺栓在竖向方向起导向作用，保证在调高过程中上座板不会出现周向偏转的情况，从而利于支座调高后受力均匀，确保桥梁的安全性；同时导向螺栓在水平方向还能承受水平力，保证了测力支座本体结构的正常受力。

5、优选地，所述导向螺栓包括螺纹段、光圆段和螺母头，所述螺纹段、光圆段和螺母头依次连接，所述上座板上设有与所述螺纹段匹配的螺纹孔，所述中间钢板上设有与所述螺纹孔位置对应的导向孔，所述导向孔为光孔，所述光圆段位于所述导向孔内，结构简单、连接方便，可操作性强。作为其它可实施方案，导向螺栓的连接轴也可整体都设置为螺纹段，相应地，用于穿设导向螺栓并能供其滑动的导向孔可设为尺寸不小于螺纹段的光孔或内径不小于螺纹段外径的螺纹孔，不限于上述举例。

6、优选地，所述导向孔为圆孔，所述导向孔的直径大于所述光圆段的直径，所述光圆段的直径与所述螺纹段的外径一致，所述螺母头与所述中间钢板的底侧面接触。这样利于将导向螺栓上光圆段与导向孔之间设置较小间隙，从而提高导向精度，而导向螺栓在连接紧固中间钢板和上座板时，其螺母头能够直接抵接于中间钢板的下侧面，操作方便。

7、此外，作为其它可实施方案，导向螺栓中的螺纹段的外径尺寸也可大于光圆段的直径尺寸，相应地，用于穿设导向螺栓并能供其滑动的导向孔的尺寸应不小于螺纹段的外径，中间钢板中的导向孔还可为方孔等其它形状，不限于上述举例。

8、优选地，所述下座板上沿周向设有挡块，所述挡块用于限位所述中间钢板，利于保证桥梁安全。

9、优选地，所述挡块的内侧呈阶梯结构，所述中间钢板安装于所述挡块的内侧且能够与所述挡块凹凸配合。实际安装时，中间钢板应是与挡块内侧面处于靠近但不接触的状态，而是在地震作用下发生桥梁位移时中间钢板的侧面能够与挡块的内侧面进行凹凸配合。

10、优选地，所述中间钢板与所述下座板之间设有球冠衬板，所述球冠衬板的顶面与中间钢板的底面之间为球面接触，所述球冠衬板的底面与所述下座板的顶面为平面接触；或者，所述球冠衬板的顶面与中间钢板的底面之间为平面接触，所述球冠衬板的底面与所述下座板的顶面为球面接触。本方案同时采用水平滑动和曲面滑动的方式摩擦耗能，利于降低地震动能对桥梁的影响，达到减震的目的。

11、作为其它可实施方式，也可将上述球冠衬板与下座板设置成一体成型构件，即将中间衬板的底面与下座板的顶面球面连接或平面连接，也可实现耗能减震，适应桥梁位移变化。

12、优选地，所述中间钢板的底面为凹球面，所述球冠衬板的顶面为与所述凹球面适配的凸球面，所述中间刚衬板与所述球冠衬板转动连接。相比中间钢板底面设置为凸球面、球冠衬板的顶面设置为凹球面的结构相似，这样更利于将中间钢板底部的周侧面更接近于下座板设置，从而方便对中间钢板进行限位。

13、优选地，所述调高机构包括两个楔形块，所述楔形块的顶面与所述上座板的底面为直斜面或者曲面接触，所述楔形块的底面与下座板的顶面为平面或者斜直面或者曲面接触，当驱动两个所述楔形块相互远离时能够使得所述上座板的竖向高度升高，当驱动两个所述楔形块相互靠近时能够使得所述上座板的竖向高度降低。在支座上方或者下方设置调高装置，通过调高装置上的两楔形块相互滑动改变上座板的竖向高度，从而桥梁支座高度调节的功能，无需竖向顶升梁体后在进行高度调节，省时省力。

14、优选地，所述两楔形块之间设有一个或者多个测力元件，所述测力元件连接有外部数据采集系统，可实现动荷载的测试。

15、优选地，上述桥梁测力调高支座还包括动力装置，所述动力装置分别位于所述调高机构的两端设置且呈同向设置，所述动力装置的输出端与其中一所述楔形块的端部连接，所述动力装置的固定端作用于另一所述楔形块的端部；或者所述动力装置分别位于所述调高机构的前后两侧设置且呈相对设置，两个所述动力装置的输出端分别与相应侧的所述楔形块连接，所述动力装置的固定端与所述中间钢板固定连接。动力装置的设置用于驱动两楔形块作相对靠近或远离运动，从而实现上座板高度调节。

16、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

17、本实用新型所提供的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，通过在调高机构外侧间隔设置若干个导向螺栓能够将上座板和中间钢板连接紧固，保证在运输过程中测力支座本体高度不发生变化；需要调高时，拧松导向螺栓，通过调高机构顶升上座板，在顶升的过程中导向螺栓能够相对中间钢板滑动而中间钢板中的贯穿孔也能够为导向螺栓在竖向方向起导向作用，保证在调高过程中上座板不会出现周向偏转的情况，从而利于支座调高后受力均匀，确保桥梁的安全性；同时导向螺栓在水平方向还能承受水平力，保证了测力支座本体结构的正常受力。

技术特征：

1.一种可导向升降的桥梁测力调高支座，包括测力支座本体，所述测力支座本体包括由上至下依次设置的上座板（1）、中间钢板（2）及下座板（4），所述下座板（4）与所述中间钢板（2）滑动连接，所述中间钢板（2）和所述上座板（1）之间设有用于顶升所述上座板（1）的调高机构，其特征在于，所述中间钢板（2）与所述上座板（1）之间通过若干导向螺栓（7）连接且所述导向螺栓（7）位于所述调高机构的外侧间隔设置，所述导向螺栓（7）能够从所述中间钢板（2）的底侧向上穿过所述中间钢板（2）并与所述上座板（1）螺纹连接，所述中间钢板（2）与所述导向螺栓（7）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，其特征在于，所述导向螺栓（7）包括螺纹段（71）、光圆段（72）和螺母头（73），所述螺纹段（71）、光圆段（72）和螺母头（73）依次连接，所述上座板（1）上设有与所述螺纹段（71）匹配的螺纹孔（8），所述中间钢板（2）上设有与所述螺纹孔（8）位置对应的导向孔（9），所述导向孔（9）为光孔，所述光圆段（72）位于所述导向孔（9）内。

3.根据权利要求2所述的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，其特征在于，所述导向孔（9）为圆孔，所述导向孔（9）的直径大于所述光圆段（72）的直径，所述光圆段（72）的直径与所述螺纹段（71）的外径一致，所述螺母头（73）与所述中间钢板（2）的底侧面接触。

4.根据权利要求1所述的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，其特征在于，所述下座板（4）上沿周向设有挡块（16），所述挡块（16）用于限位所述中间钢板（2）。

5.根据权利要求4所述的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，其特征在于，所述挡块（16）的内侧呈阶梯结构，所述中间钢板（2）安装于所述挡块（16）的内侧且能够与所述挡块（16）凹凸配合。

6.根据权利要求1所述的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，其特征在于，所述中间钢板（2）与所述下座板（4）之间设有球冠衬板（3），所述球冠衬板（3）的顶面与中间钢板（2）的底面之间为球面接触，所述球冠衬板（3）的底面与所述下座板（4）的顶面为平面接触；

7.根据权利要求6所述的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，其特征在于，所述中间钢板（2）的底面为凹球面，所述球冠衬板（3）的顶面为与所述凹球面适配的凸球面，所述中间刚衬板与所述球冠衬板（3）转动连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，其特征在于，所述调高机构包括两个楔形块（5），所述楔形块（5）的顶面与所述上座板（1）的底面为直斜面或者曲面接触，所述楔形块（5）的底面与下座板（4）的顶面为平面或者斜直面或者曲面接触，当驱动两个所述楔形块（5）相互远离时能够使得所述上座板（1）的竖向高度升高，当驱动两个所述楔形块（5）相互靠近时能够使得所述上座板（1）的竖向高度降低。

9.根据权利要求8所述的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，其特征在于，两个所述楔形块（5）之间设有一个或者多个测力元件（12），所述测力元件（12）连接有外部数据采集系统。

10.根据权利要求8所述的一种可导向升降的桥梁测力调高支座，其特征在于，还包括动力装置（6），所述动力装置（6）分别位于所述调高机构的两端设置且两个所述动力装置（6）呈同向设置，所述动力装置（6）的输出端（17）与其中一所述楔形块（5）的端部连接，所述动力装置（6）的固定端作用于另一所述楔形块（5）的端部；或者所述动力装置（6）分别位于所述调高机构的前后两侧设置且两个所述动力装置（6）呈相对设置，两个所述动力装置（6）的输出端（17）分别与相应侧的所述楔形块（5）连接，所述动力装置（6）的固定端与所述中间钢板（2）固定连接。

技术总结本技术涉及桥梁支座技术领域，具体涉及一种可导向升降的桥梁测力调高支座，包括测力支座本体，测力支座本体包括由上至下依次设置的上座板、中间钢板及下座板，下座板与中间钢板滑动连接，中间钢板和上座板之间设有用于顶升上座板的调高机构，中间钢板与上座板之间通过若干导向螺栓连接且导向螺栓位于调高机构的外侧间隔设置，导向螺栓能够从中间钢板的底侧向上穿过中间钢板并与上座板螺纹连接，中间钢板与导向螺栓滑动连接。本技术能够实现导向升降，保证在调高过程中上座板不会出现周向偏转的情况。技术研发人员：郭建勋,胡玉珠,于贞波,陈列,徐建华,丁嘉杰,杨一维,何恺,余浪,王煦,金怡新,张鹤,邹贻军,伍大成受保护的技术使用者：中铁二院工程集团有限责任公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/6/13