一种道路铺平装置的制作方法

本技术属于市政道路施工，更具体地说，特别涉及一种道路铺平装置。

背景技术：

1、市政道路在施工时需要使用铺平装置对物料进行摊铺，现有的铺平装置的工作时，料箱中的物料会通过料泵进入料框中，然后从出料口落出撒在路面上，通过弹簧对转动辊施加压力，使转动辊压紧物料并随着铺平装置的移动在市政道路表面滑动，从而对物料进行铺平。

2、例如cn218880512u公开了一种道路铺平装置，包括u型板，u型板的上端固定有料箱，u型板内安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的动力轴伸出u型板与料框连接，料框的下端设置有出料口，料框的上端两侧固定有伸缩杆，且伸缩杆的上端与u型板连接；电动伸缩杆带动料框进行上下移动，打开料泵，引料管将料箱内的料品引出，再通过出料管将料品引入到料框中，通过出料口排出，对道路进行补料；通过弹簧压缩，使得衔接板上的转动辊紧紧的贴合在道路上，转动辊在道路上滑动，对料品进行铺平操作。

3、基于上述，物料在从料框进入出料口时物料之间容易相互挤压出现搭桥现象，导致出料口受到物料堵塞，影响出料效率，影响撒落在路面上的物料均匀度，此时转动辊在压紧物料时，物料较少的位置容易出现凹陷，影响了铺平装置的使用效果。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种道路铺平装置，以解决物料在从料框进入出料口时物料之间容易相互挤压出现搭桥现象，导致出料口受到物料堵塞，影响出料效率，影响撒落在路面上的物料均匀度，此时转动辊在压紧物料时，物料较少的位置容易出现凹陷，影响了铺平装置的使用效果的问题。

2、本实用新型一种道路铺平装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

3、一种道路铺平装置，包括支撑座、卸料辊、驱动件、下料框、调整丝杆、压实件、摊铺结构、调整杆、出料组件和防堵组件；所述卸料辊转动连接在所述支撑座的左侧；所述支撑座的上部固定连接有料箱；所述驱动件螺栓连接在所述支撑座的后侧，所述驱动件的电机轴与所述卸料辊同轴固定连接；所述下料框设置在所述卸料辊的右方；所述调整丝杆转动连接在所述支撑座的中部；所述压实件上下滑动连接在所述支撑座的右侧；所述摊铺结构设置在所述支撑座的下方；所述调整杆转动连接在所述卸料辊的中部；所述出料组件设置在所述卸料辊的外侧；所述防堵组件设置在所述下料框的外侧。

4、进一步的，所述出料组件包括有挤压板、挡板和连接套筒；所述挤压板设置有八个，八个所述挤压板均匀分布固定连接在所述卸料辊的前后两侧；所述挡板设置有四个，四个所述挡板分别滑动连接在四个所述存料槽的内侧；所述连接套筒设置有四个，四个所述连接套筒分别固定连接在四个所述挡板的内侧面。

5、进一步的，所述出料组件还包括有调整螺杆、从动锥齿轮和主动锥齿轮；所述调整螺杆设置有四个，四个所述调整螺杆圆周阵列转动连接在所述卸料辊的中部，四个所述调整螺杆分别与四个所述连接套筒螺纹连接；所述从动锥齿轮设置有四个，四个所述从动锥齿轮分别固定连接在四个所述调整螺杆的内侧；所述主动锥齿轮固定连接在所述调整杆的中部，四个所述从动锥齿轮均与所述主动锥齿轮相互啮合。

6、进一步的，所述防堵组件包括有连接杆、导向板和受压板；所述连接杆设置有两个，两个所述连接杆分别固定连接在所述下料框的前后两端面；所述导向板设置有两个，两个所述导向板分别固定连接在所述支撑座的前后两侧，两个所述导向板分别与两个所述连接杆上下滑动连接，两个所述连接杆分别通过弹簧与两个所述导向板弹性连接；所述受压板设置有两个，两个所述受压板分别固定连接在两个所述连接杆的外侧面。

7、进一步的，所述摊铺结构包括有存料槽、同步机构和出料口；所述存料槽设置有四个，四个所述存料槽圆周阵列开设在所述卸料辊的外侧；所述同步机构为链传动机构，所述卸料辊与所述调整丝杆通过所述同步机构传动连接；所述出料口设置有多个，多个所述出料口均匀分布固定连接在所述下料框的下部，所述出料口为锥形结构。

8、进一步的，所述摊铺结构还包括有摊铺板、推板、弹性伸缩杆和斜块；所述摊铺板设置有两个，两个所述摊铺板分别前后滑动连接在所述支撑座的前后两侧，两个所述摊铺板均与所述调整丝杆螺纹连接；所述推板设置有两个，两个所述推板分别固定连接在两个所述摊铺板的右侧，所述推板的上部为“∧”状结构；所述弹性伸缩杆设置有多个，多个所述弹性伸缩杆均匀分布固定连接在所述压实件的上端面，多个所述弹性伸缩杆均与所述支撑座固定连接；所述斜块设置有多个，多个所述斜块均匀分布固定连接在所述压实件的左侧，所述斜块的下部为“∨”状结构。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、通过推板与斜块的配合使压实件能够持续拍打路面，保证道路路面的铺平效果，避免铺平后的物料受到压力后再次出现坑洼的情况，锥形的出料口能够提高物料的出料速度。

11、提高挡板的滑动使本装置能够根据道路铺设物料的厚度对存料槽单次取出的物料数量进行控制，有效的保证了铺平装置的适用性。

12、通过挤压板与受压板的配合使下料框震动，从而避免物料出现搭桥的情况，有效的避免了出料口的堵塞，保证了出料效率和撒落到路面上的物料均匀度，并且摊铺板能够进一步提高物料的平整度，从而避免了路面存在凹陷的情况，提高了铺平装置的使用效果。

技术特征：

1.一种道路铺平装置，包括支撑座（1）、卸料辊（2）、驱动件（3）、下料框（4）、调整丝杆（5）、压实件（6）、摊铺结构、调整杆（7）、出料组件和防堵组件；所述卸料辊（2）转动连接在所述支撑座（1）的左侧；其特征在于：所述驱动件（3）螺栓连接在所述支撑座（1）的后侧，所述驱动件（3）的电机轴与所述卸料辊（2）同轴固定连接；所述下料框（4）设置在所述卸料辊（2）的右方；所述调整丝杆（5）转动连接在所述支撑座（1）的中部；所述压实件（6）上下滑动连接在所述支撑座（1）的右侧；所述摊铺结构设置在所述支撑座（1）的下方；所述调整杆（7）转动连接在所述卸料辊（2）的中部；所述出料组件设置在所述卸料辊（2）的外侧；所述防堵组件设置在所述下料框（4）的外侧。

2.如权利要求1所述一种道路铺平装置，其特征在于：所述摊铺结构包括有存料槽（201）、同步机构（203）和出料口（404）；所述卸料辊（2）的外侧圆周阵列开设有多个所述存料槽（201）；所述卸料辊（2）通过所述同步机构（203）与所述调整丝杆（5）传动连接；所述下料框（4）的下部均匀分布固定连接有多个锥形的所述出料口（404）。

3.如权利要求1所述一种道路铺平装置，其特征在于：所述摊铺结构还包括有摊铺板（501）、推板（502）、弹性伸缩杆（601）和斜块（602）；所述支撑座（1）的前后两侧分别滑动连接有一个所述摊铺板（501），所述摊铺板（501）与所述调整丝杆（5）螺纹连接；每个所述摊铺板（501）的右侧固定连接有一个上部为∧状的所述推板（502）；所述压实件（6）的上端面均匀分布固定连接有多个所述弹性伸缩杆（601），所述弹性伸缩杆（601）与所述支撑座（1）固定连接；所述压实件（6）的左侧均匀分布固定连接有多个下部为∨状所述斜块（602）。

4.如权利要求2所述一种道路铺平装置，其特征在于：所述出料组件包括有挤压板（202）、挡板（204）和连接套筒（205）；所述卸料辊（2）的前后两侧分别固定连接有多个所述挤压板（202）；每个所述存料槽（201）的内侧滑动连接有一个所述挡板（204）；每个所述挡板（204）的内侧面固定连接有一个所述连接套筒（205）。

5.如权利要求4所述一种道路铺平装置，其特征在于：所述出料组件还包括有调整螺杆（206）、从动锥齿轮（207）和主动锥齿轮（701）；所述卸料辊（2）的中部圆周阵列转动连接有多个所述调整螺杆（206），所述调整螺杆（206）与所述连接套筒（205）螺纹连接；每个所述调整螺杆（206）的内侧固定连接有一个所述从动锥齿轮（207）；所述主动锥齿轮（701）固定连接在所述调整杆（7）的中部，所述从动锥齿轮（207）与所述主动锥齿轮（701）相互啮合。

6.如权利要求1所述一种道路铺平装置，其特征在于：所述防堵组件包括有连接杆（401）、导向板（402）和受压板（403）；所述下料框（4）的前后两端面分别固定连接有一个所述连接杆（401）；所述支撑座（1）的前后两侧分别固定连接有一个所述导向板（402），所述导向板（402）与所述连接杆（401）上下滑动连接，所述连接杆（401）与所述导向板（402）弹性连接；每个所述连接杆（401）的外侧面固定连接有一个所述受压板（403）。

技术总结本技术提供一种道路铺平装置，属于市政道路施工技术领域，以解决出料口容易受到物料堵塞，影响铺平装置的使用效果的问题，包括支撑座、卸料辊、驱动件、下料框、调整丝杆、压实件和调整杆；所述卸料辊转动连接在所述支撑座的左侧；所述支撑座的上部固定连接有料箱；所述驱动件螺栓连接在所述支撑座的后侧；所述下料框设置在所述卸料辊的右方；所述调整丝杆转动连接在所述支撑座的中部；所述压实件上下滑动连接在所述支撑座的右侧；所述调整杆转动连接在所述卸料辊的中部；本技术避免了出料口的堵塞，保证了出料效率和撒落到路面上的物料均匀度，提高了铺平装置的使用效果。技术研发人员：李宁受保护的技术使用者：李宁技术研发日：20231121技术公布日：2024/6/13