便携式公路桥梁承载能力检测装置的制作方法

本技术设计承载能力检测装置，尤其涉及便携式公路桥梁承载能力检测装置。

背景技术：

1、随着社会的发展，桥梁在交通运输领域发挥着重要的作用，桥梁的使用功能也随之增多，桥梁的质量问题开始陆续显现出来，因此对桥梁承载能力检测是十分有必要的。

2、在众多公路桥梁承载能力检测方面，裂缝检测是其中重要的一个检测环节，现有的裂缝检测主要是人工使用裂缝检测仪对桥梁结构上可见的裂缝进行检测，而对于类似桥墩这种高度过高的桥梁结构来说，现有检测技术一般需要人工进行攀爬或者需要使用一定高度的支撑架来对桥墩上的裂缝进行检测，这些检测技术往往存在危险或者不方便携带使用等缺点，因此需要对现有检测机构进行进一步改进。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术的不足，提供了便携式公路桥梁承载能力检测装置。

2、本实用新型通过以下技术手段实现解决上述问题的：

3、便携式公路桥梁承载能力检测装置，包括裂缝检测仪和滑轨，所述滑轨内部设置有环形隔板，所述滑轨外底壁可拆卸连接有移动支撑机构，所述移动支撑机构包括多个驱动单元和连接单元，所述驱动单元与连接单元间隔设置，所述滑轨内部设置有驱动机构，所述连接单元包括连接件和过渡件，所述连接件与过渡件活动连接，所述驱动单元包括第一支撑框、第一转杆和滚轮，所述第一转杆与第一支撑框内壁转动连接，所述滚轮与第一转杆同轴固定连接，所述第一支撑框内壁与第一转杆之间设置有动力组件，所述驱动机构包括齿盘、齿轮、固定环和连接杆，所述齿盘上端与固定环固定连接，所述齿轮与齿盘啮合，所述齿盘和固定环通过连接杆固定连接。

4、优选的，所述连接件包括连接条、u形杆、滑动杆、连接块和弹簧，所述连接条一端u形杆活动连接，另一端与第一支撑框外壁转动连接，所述连接块与滑动杆转动连接，且连接块一端与连接条外壁转动连接，另一端与弹簧固定连接，所述滑动杆两端与u形杆内壁滑动连接，且滑动杆与u形杆之间可拆卸有螺栓，所述弹簧一端与u形杆内壁固定连接。

5、优选的，所述动力组件包括第一电机和皮带轮组，所述第一电机与第一支撑框内壁固定连接，所述皮带轮组设置在第一转杆和第一电机输出轴之间。

6、优选的，所述过渡件包括橡胶筒、第二转杆和第二支撑框，所述橡胶筒与第二转杆固定连接，所述第二转杆与第二支撑框内壁转动连接，所述u型杆与第二支撑框外壁转动连接。

7、优选的，所述驱动机构还包括第二电机，所述第二电机的输出端与齿轮同轴固定连接。

8、本实用新型的有益效果：当对桥墩进行裂缝检测时，根据桥墩的半径来调节连接机构以将其固定在桥墩上，启动驱动机构和裂缝检测仪，此时驱动机构会带动整个装置在桥墩上进行上下移动，与此同时，裂缝检测仪会在滑轨上进行滑动，以对桥墩的各个面进行裂缝检测，该装置可以有效解决由于桥墩高度过高而导致的人工无法检测裂缝的问题，极大地方便了桥梁结构的裂缝检测，并且检测全面，该装置设计巧妙且实用便捷，提高了桥梁承载能力检测的效率，该装置避免了大型支架支撑，整体小巧，便于携带。

技术特征：

1.便携式公路桥梁承载能力检测装置，包括裂缝检测仪（1）和滑轨（2），所述滑轨（2）内部设置有环形隔板（5），其特征在于：所述滑轨（2）外底壁可拆卸连接有移动支撑机构（3），所述移动支撑机构（3）包括多个驱动单元（31）和连接单元（32），所述驱动单元（31）与连接单元（32）间隔设置，所述滑轨（2）内部设置有驱动机构（4），所述连接单元（32）包括连接件（321）和过渡件（322），所述连接件（321）与过渡件（322）活动连接，所述驱动单元（31）包括第一支撑框（311）、第一转杆（312）和滚轮（313），所述第一转杆（312）与第一支撑框（311）内壁转动连接，所述滚轮（313）与第一转杆（312）同轴固定连接，所述第一支撑框（311）内壁与第一转杆（312）之间设置有动力组件（314），所述驱动机构（4）包括齿盘（41）、齿轮（42）、固定环（43）和连接杆（45），所述齿盘（41）上端与固定环（43）固定连接，所述齿轮（42）与齿盘（41）啮合，所述齿盘（41）和固定环（43）通过连接杆（45）固定连接。

2.根据权利要求1所述的便携式公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述连接件（321）包括连接条（3211）、u形杆（3212）、滑动杆（3213）、连接块（3214）和弹簧（3215），所述连接条（3211）一端u形杆（3212）活动连接，另一端与第一支撑框（311）外壁转动连接，所述连接块（3214）与滑动杆（3213）转动连接，且连接块（3214）一端与连接条（3211）外壁转动连接，另一端与弹簧（3215）固定连接，所述滑动杆（3213）两端与u形杆（3212）内壁滑动连接，且滑动杆（3213）与u形杆（3212）之间可拆卸有螺栓（3216），所述弹簧（3215）一端与u形杆（3212）内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的便携式公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述动力组件（314）包括第一电机（3141）和皮带轮组（3142），所述第一电机（3141）与第一支撑框（311）内壁固定连接，所述皮带轮组（3142）设置在第一转杆（312）和第一电机（3141）输出轴之间。

4.根据权利要求2所述的便携式公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述过渡件（322）包括橡胶筒（3221）、第二转杆（3222）和第二支撑框（3223），所述橡胶筒（3221）与第二转杆（3222）固定连接，所述第二转杆（3222）与第二支撑框（3223）内壁转动连接，所述u形杆与第二支撑框（3223）外壁转动连接。

5.根据权利要求4所述的便携式公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：每个所述第二支撑框（3223）内设置有至少两个橡胶筒（3221）。

6.根据权利要求1所述的便携式公路桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述驱动机构（4）还包括第二电机（44），所述第二电机（44）的输出端与齿轮（42）同轴固定连接。

技术总结本技术提供了便携式公路桥梁承载能力检测装置，包括裂缝检测仪和滑轨，滑轨外底壁可拆卸连接有移动支撑机构，移动支撑机构包括多个驱动单元和连接单元，滑轨内部设置有驱动机构，连接单元包括连接件和过渡件，驱动单元包括第一支撑框、第一转杆和滚轮，第一支撑框内壁与第一转杆之间设置有动力组件。当对桥墩进行裂缝检测时，可以根据桥墩的半径来调节连接件，启动装置，此时滚轮的运转会带动整个装置在桥墩上进行上下移动，同时齿轮的运转会带动齿盘运转，进而带动裂缝检测仪进行旋转，以对桥墩的各个面进行裂缝检测，该装置可以有效解决由于桥墩高度过高而导致的人工无法检测裂缝的问题，便于携带与使用。技术研发人员：汪传胜受保护的技术使用者：宣城市交投工程科技咨询有限公司技术研发日：20230811技术公布日：2024/6/13