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一种机床导轨润滑油收集结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-06-20 15:59:34

本技术涉及机床的冷却或润滑部件配置,尤其涉及一种机床导轨润滑油收集结构。

背景技术:

1、机床通过安装导轨进行导向,无论是硬轨还是直线导轨,都需要进行润滑,以便延长导轨的使用寿命。现有的导轨在使用润滑油进行润滑时,由于导轨都是直接安装在机床上,导致润滑油会随着滑块的运动顺着导轨两侧直接流淌在机床身上,进而造成了润滑油的浪费,并且污染了机床,因此需要提供一种机床导轨润滑油收集结构来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中润滑油会随着滑块的运动顺着导轨两侧直接流淌在机床身上等问题,从而提出一种机床导轨润滑油收集结构。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种机床导轨润滑油收集结构,包括底座,底座的顶部两侧端上均设置有导轨,两个导轨上均滑动设置有第一滑块,两个导轨的两侧端上均设置有收集装置,收集装置包括在导轨的两侧底端上均设置有l形挡板,两个l形挡板与导轨的一端在底座上设置有连接板,两个l形挡板与导轨的另一端在底座上设置有接油装置。

3、进一步,收集装置包括在导轨的底端中心内横向开设有凹槽,凹槽的内部两侧端之间设置有螺纹杆,螺纹杆的两端分别在凹槽的两侧端内设置有轴承,螺纹杆的一端贯穿延伸至连接板外侧设置有驱动电机。

4、进一步,收集装置还包括在螺纹杆的侧端上螺纹设置有螺纹块,螺纹块的两侧底端上均设置有l形滑块,两个l形挡板的中心均横向开设有l形滑槽,两个l形滑槽分别与两个l形滑块相适配,两个l形滑块的顶部相互远离的两侧端上均设置有通块,两个l形滑槽的顶部相互远离的两侧端上分别在两个l形挡板上横向开设有通槽,两个通槽分别与两个通块相适配。

5、进一步,收集装置还包括在两个通块的顶部上分别在两个l形挡板的外侧端上设置有竖块,两个竖块的顶部上分别在两个l形挡板的顶部上设置有横块,两个横块的内侧底端上分别在两个l形挡板的内侧壁上设置有l形推块,两个l形推块远离连接板的一端上均设置有l形凸块。

6、进一步,接油装置包括在底座的左侧端上设置有固定板,固定板的顶部上设置有接油盒,接油盒的底部两侧上均设置有滑块,固定板的顶部两侧上均开设有滑槽,两个滑块分别滑动设置在两个滑槽内,接油盒的外侧端上设置有把手。

7、本实用新型的有益效果是:当润滑油随着第一滑块的运动顺着导轨两侧流淌在l形挡板上时,通过启动驱动电机带动螺纹杆转动,螺纹杆转动带动螺纹块在凹槽内移动,螺纹块移动带动l形滑块在l形滑槽内移动,l形滑块移动带动通块在通槽内移动,通块移动带动竖块在l形挡板的外侧端上移动,竖块移动带动横块在l形挡板的顶端上移动,横块移动带动l形推块在l形挡板的内侧端上移动,进而带动l形凸块推动l形挡板内的润滑油移动,使得润滑油移动至接油盒内进行收集,当需要取出时,拉动把手带动接油盒通过滑块在滑槽内移动离开固定板,避免了润滑油的浪费,进而防止润滑油污染机床,从而方便对导轨上的润滑油进行收集。

技术特征:

1.一种机床导轨润滑油收集结构,包括底座(1),其特征在于:底座(1)的顶部两侧端上均设置有导轨(2),两个导轨(2)上均滑动设置有第一滑块(3);

2.根据权利要求1所述的机床导轨润滑油收集结构,其特征在于,所述收集装置包括在导轨(2)的底端中心内横向开设有凹槽(6),凹槽(6)的内部两侧端之间设置有螺纹杆(7),螺纹杆(7)的两端分别在凹槽(6)的两侧端内设置有轴承(8),螺纹杆(7)的一端贯穿延伸至连接板(5)外侧设置有驱动电机(9)。

3.根据权利要求2所述的机床导轨润滑油收集结构,其特征在于,所述收集装置还包括在螺纹杆(7)的侧端上螺纹设置有螺纹块(10),螺纹块(10)的两侧底端上均设置有l形滑块(11),两个l形挡板(4)的中心均横向开设有l形滑槽(12),两个l形滑槽(12)分别与两个l形滑块(11)相适配,两个l形滑块(11)的顶部相互远离的两侧端上均设置有通块(14),两个l形滑槽(12)的顶部相互远离的两侧端上分别在两个l形挡板(4)上横向开设有通槽(13),两个通槽(13)分别与两个通块(14)相适配。

4.根据权利要求3所述的机床导轨润滑油收集结构,其特征在于,所述收集装置还包括在两个通块(14)的顶部上分别在两个l形挡板(4)的外侧端上设置有竖块(15),两个竖块(15)的顶部上分别在两个l形挡板(4)的顶部上设置有横块(16),两个横块(16)的内侧底端上分别在两个l形挡板(4)的内侧壁上设置有l形推块(17),两个l形推块(17)远离连接板(5)的一端上均设置有l形凸块(18)。

5.根据权利要求1所述的机床导轨润滑油收集结构,其特征在于,所述接油装置包括在底座(1)的左侧端上设置有固定板(19),固定板(19)的顶部上设置有接油盒(20),接油盒(20)的底部两侧上均设置有滑块(21),固定板(19)的顶部两侧上均开设有滑槽(22),两个滑块(21)分别滑动设置在两个滑槽(22)内,接油盒(20)的外侧端上设置有把手(23)。

技术总结本技术公开了一种机床导轨润滑油收集结构,底座的顶部两侧端上均设置有导轨,两个导轨上均滑动设置有第一滑块,两个导轨的两侧端上均设置有收集装置;本技术通过启动驱动电机带动螺纹杆转动,螺纹杆转动带动螺纹块在凹槽内移动,螺纹块移动带动L形滑块在L形滑槽内移动,L形滑块移动带动通块在通槽内移动,通块移动带动竖块在L形挡板的外侧端上移动,竖块移动带动横块在L形挡板的顶端上移动,横块移动带动L形推块在L形挡板的内侧端上移动,进而带动L形凸块推动L形挡板内的润滑油移动,使得润滑油移动至接油盒内进行收集。技术研发人员:邹陆鲁,杨建,罗文明受保护的技术使用者:上海斯姆司润滑油有限公司技术研发日:20230726技术公布日:2024/6/11

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