一种汽车头枕杆加工用弯折装置的制作方法

本技术涉及汽车配件生产，尤其涉及一种汽车头枕杆加工用弯折装置。

背景技术：

1、目前，汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，即使车速只有10km/h，发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，随着如今汽车头枕的使用越来越普及，对汽车头枕杆的加工制造越来越受到重视，而在对汽车头枕杆进行加工时，通常需要对工件进行弯折。

2、在公告号为cn215279335u的中国实用新型专利中公开了一种头枕杆弯折装置，包括工作台，工作台上固定有弯折机构和用于夹紧工件的夹紧机构，所述弯折机构包括弯折组件和用于固定弯折组件的固定架，固定架固定在工作台上，弯折组件包括固定块和弯折块，固定块与固定架转动连接，弯折块相对固定块可拆卸，弯折块上贯穿有弯折管，弯折管上套有抵紧块，抵紧块具有多种不同规格。

3、上述现有技术虽然具有使用同一台弯折装置可处理多种不同规格工件，达到弯折不同工件时降低成本的效果，但是汽车头枕杆的加工需要多次弯折，但是上述现有技术只能对工件弯折一次，多次弯折需要多次调整工件的位置，使得加工速度缓慢，降低生产效率。

技术实现思路

1、为解决多次弯折需要多次调整工件的位置，使得加工速度缓慢，降低生产效率的技术问题，本实用新型提供一种汽车头枕杆加工用弯折装置。

2、本实用新型采用以下技术方案实现：一种汽车头枕杆加工用弯折装置，包括操作台，所述操作台的上表面设置有放置槽，所述放置槽的内部放置有工件，且放置槽的一侧设置有推动机构，用于推动工件前进，所述放置槽的另一侧设置弯折机构，用于工件的多段弯折，所述操作台的内部开设有与弯折机构相对应的滑槽。

3、通过上述技术方案，采用plc控制系统自动化对工件进行弯折，使得弯折精度高，大大提高了生产效率。

4、作为上述方案的进一步改进，所述弯折机构包括固定安装在操作台下表面的伺服电机和与放置槽相配合设置的弯折块，所述伺服电机的输出端传动连接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合有从动齿轮，所述从动齿轮固定连接有转动安装在操作台下表面的旋转座。

5、通过上述技术方案，通过伺服电机进行弯折，通过程序控制转动角度，提高了工件弯折的精度，从而提高产品质量。

6、作为上述方案的进一步改进，所述弯折块的外侧相配合设置有安装座，所述安装座的顶部固定安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端固定安装有与工件相对应的固定块。

7、通过上述技术方案，第二气缸向前推动固定块固定工件，便于固定不动型号的工件，具有实用性。

8、作为上述方案的进一步改进，所述安装座滑动在滑槽的内部，且安装座的底部通过连接板与旋转座固定连接。

9、通过上述技术方案，滑槽设置使得工件在弯折时，保持良好的稳定性，提高产品质量。

10、作为上述方案的进一步改进，所述推动机构包括固定安装在操作台上表面的支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有与工件相配合使用的第一气缸。

11、通过上述技术方案，通过第一气缸推动工件前进，每前进一个步距进行弯折一次，可进行多次弯折，无需手动操作，提高弯折精度加快工作效率。

12、作为上述方案的进一步改进，所述放置槽和固定块与工件为相对应设置，且放置槽和固定块均可更换，所述操作台的底部固定安装有支腿。

13、相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

14、本实用新型通过第一气缸推动工件向前移动，工件位于弯折块处，第二气缸推动固定块前进固定住工件，伺服电机转动，伺服电机转动的同时带动主动齿轮转动，从而使从动齿轮随之转动带动旋转座旋转，使得旋转座通过连接板带动安装座在滑槽中滑动对工件进行弯折，第一气缸每推动工件前进一个步距弯折一次，本设计能够对工件进行多次弯折，无需手动调整弯折位置，提高弯折精度的同时加快工作效率。

技术特征：

1.一种汽车头枕杆加工用弯折装置，包括操作台(1)，其特征在于，所述操作台(1)的上表面设置有放置槽(2)，所述放置槽(2)的内部放置有工件(5)，且放置槽(2)的一侧设置有推动机构，用于推动工件(5)前进，所述放置槽(2)的另一侧设置弯折机构，用于工件(5)的多段弯折，所述操作台(1)的内部开设有与弯折机构相对应的滑槽(15)。

2.如权利要求1所述的一种汽车头枕杆加工用弯折装置，其特征在于，所述弯折机构包括固定安装在操作台(1)下表面的伺服电机(10)和与放置槽(2)相配合设置的弯折块(6)，所述伺服电机(10)的输出端传动连接有主动齿轮(11)，所述主动齿轮(11)的表面啮合有从动齿轮(12)，所述从动齿轮(12)固定连接有转动安装在操作台(1)下表面的旋转座(13)。

3.如权利要求2所述的一种汽车头枕杆加工用弯折装置，其特征在于，所述弯折块(6)的外侧相配合设置有安装座(7)，所述安装座(7)的顶部固定安装有第二气缸(8)，所述第二气缸(8)的输出端固定安装有与工件(5)相对应的固定块(9)。

4.如权利要求3所述的一种汽车头枕杆加工用弯折装置，其特征在于，所述安装座(7)滑动在滑槽(15)的内部，且安装座(7)的底部通过连接板(14)与旋转座(13)固定连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车头枕杆加工用弯折装置，其特征在于，所述推动机构包括固定安装在操作台(1)上表面的支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部固定安装有与工件(5)相配合使用的第一气缸(4)。

6.如权利要求1所述的一种汽车头枕杆加工用弯折装置，其特征在于，所述放置槽(2)和固定块(9)与工件(5)为相对应设置，且放置槽(2)和固定块(9)均可更换，所述操作台(1)的底部固定安装有支腿(16)。

技术总结本技术涉及汽车配件生产技术领域，公开了一种汽车头枕杆加工用弯折装置，包括操作台，操作台的上表面设置有放置槽，放置槽的内部放置有工件，且放置槽的一侧设置有推动机构，放置槽的另一侧设置弯折机构，操作台的内部开设有与弯折机构相对应的滑槽。通过第一气缸推动工件向前移动，工件位于弯折块处，第二气缸推动固定块前进固定住工件，伺服电机转动的同时带动主动齿轮转动，从而使从动齿轮随之转动带动旋转座旋转，使得旋转座通过连接板带动安装座在滑槽中滑动对工件进行弯折，第一气缸每推动工件前进一个步距弯折一次，本设计能够对工件进行多次弯折，无需手动调整弯折位置，提高弯折精度的同时加快工作效率。技术研发人员：刘昌金,李磊受保护的技术使用者：太仓市凯格汽车零部件有限公司技术研发日：20231108技术公布日：2024/6/11