一种流水线反向铆接装置的制作方法

本发明涉及铆接设备，具体为一种流水线反向铆接装置。

背景技术：

1、铆接是使用铆钉连接两件或两件以上的工件，比如球鞋穿鞋带的孔，就是空心铆钉铆成的，利用轴向力将工件铆钉孔内钉杆墩粗并形成钉头，使多个工件相连接的方法，使用铆钉连接两件或两件以上的工件叫铆接，广泛用于机械行业及汽车行业等场所；

2、汽车的车锁铆接装置在铆接车锁时，需将车锁坯件从流水线的底部进行铆接，直接在流水线的下方设置锚机会影响流水线的运行，现有普遍通过人工翻转车锁，随进行从车锁上面进行铆接后再放回流水线，导致车锁工件的铆接效率不高。

技术实现思路

1、为此，本发明提供一种流水线反向铆接装置，以解决上述的问题。

2、本发明提供如下技术方案：一种流水线反向铆接装置，包括机架，所述机架的顶部固定连接有工作台，所述工作台的顶部固定连接有铆接压台，所述工作台的底部固定设有铆接机构，所述工作台的前部设有举升部件，所述工作台的顶部固定安装有固定座，所述固定座位于铆接压台的前端，且所述固定座的顶部固定安装有两个左右对称分布的连接侧围板，两个所述连接侧围板的前端共同连接有一个端板，两个所述连接侧围板相远离的一侧面下部均贯穿开设有矩形槽口，两个所述矩形槽口的内部均转动安装有l形挡板，所述端板的底部固定安装有装配座，所述装配座的背面下部固定安装有举升部件，所述举升部件包括固定安装在装配座背面下部的举升座，所述举升座的底部固定安装有举升气缸，所述举升气缸的顶部固定安装有举升托架，所述举升托架的顶部配合连接有工装板，所述举升托架的左侧面及右侧面均固定安装有连接板，两个所述连接板相远离的一侧面下部均固定安装有副气缸，两个所述副气缸的输出杆顶端均固定安装有挡片。

3、作为本发明优选的方案，两个所述l形挡板相远离的一侧面均固定安装有两个前后分布的固定耳，两个所述固定耳相远离的一侧面均固定安装有第一螺栓，两个所述连接侧围板相远离的一侧面上部以及端板的左右两侧面上部均固定安装有第二螺栓，所述第二螺栓共有四个，且所述第二螺栓分别位于第一螺栓的顶部，且对应位置处的第一螺栓与第二螺栓之间共同连接有拉簧。

4、作为本发明优选的方案，两个所述挡片分别位于两个l形挡板的底部，且两个所述挡片的位置与两个l形挡板的位置一一对应。

5、作为本发明优选的方案，所述举升托架的底部固定安装有两个左右分布的导向杆，两个所述导向杆均活动贯穿举升座的顶部及底部，且两个所述导向杆的外壁均与举升座之间的贯穿孔内壁滑动连接。

6、作为本发明优选的方案，两个所述l形挡板之间的距离与工装板的左右宽度相匹配。

7、作为本发明优选的方案，所述装配座的顶部固定安装有推动气缸，所述端板的正面贯穿开设有伸缩孔，所述推动气缸的位置与伸缩孔的位置相对应，所述工作台的顶部后端固定安装有反推气缸，所述反推气缸与推动气缸呈前后对称分布。

8、作为本发明优选的方案，所述铆接机构位于固定座的底部，所述固定座的顶部向下贯穿开设有让位孔，所述铆接机构的输出端贯穿让位孔，并延伸至左右两个连接侧围板之间。

9、作为本发明优选的方案，两个所述连接侧围板相靠近的一侧面下部均固定安装有导块，两个所述导块的顶部高度与两个l形挡板的弯折处顶面高度相平齐，两个所述让位孔的顶部后端均固定安装有限位块。

10、作为本发明优选的方案，所述举升托架的顶部固定安装有两个左右分布的定位柱，所述工装板的底部开设有两个左右分布的定位孔，两个所述定位孔的位置与两个定位柱的位置一一对应，且两个所述定位孔的规格与两个定位柱的规格相适配。

11、作为本发明优选的方案，所述机架的前端固定设有多个立柱，多个所述立柱顶部共同连接有一个流水输送链，所述流水输送链位于举升托架的顶部。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、本发明通过在流水输送链的一侧设置反向铆接装置将待铆接的工件在不影响流水线运行的情况下将工件送至铆接区铆接完成后再送回流水输送链上，不会影响流水输送链的正常运行，同比人工铆接的方式，大大提高了车锁工件的铆接效率，提高了铆接产能。

技术特征：

1.一种流水线反向铆接装置，其特征在于：包括机架（1），所述机架（1）的顶部固定连接有工作台（101），所述工作台（101）的顶部固定连接有铆接压台（102），所述工作台（101）的底部固定设有铆接机构（5），所述工作台（101）的前部设有举升部件（3），所述工作台（101）的顶部固定安装有固定座（103），所述固定座（103）位于铆接压台（102）的前端，且所述固定座（103）的顶部固定安装有两个左右对称分布的连接侧围板（104），两个所述连接侧围板（104）的前端共同连接有一个端板（105），两个所述连接侧围板（104）相远离的一侧面下部均贯穿开设有矩形槽口（106），两个所述矩形槽口（106）的内部均转动安装有l形挡板（107），所述端板（105）的底部固定安装有装配座（1012），所述装配座（1012）的背面下部固定安装有举升部件（3）；

2.根据权利要求1所述的一种流水线反向铆接装置，其特征在于：两个所述l形挡板（107）相远离的一侧面均固定安装有两个前后分布的固定耳（108），两个所述固定耳（108）相远离的一侧面均固定安装有第一螺栓（109），两个所述连接侧围板（104）相远离的一侧面上部以及端板（105）的左右两侧面上部均固定安装有第二螺栓（1010），所述第二螺栓（1010）共有四个，且所述第二螺栓（1010）分别位于第一螺栓（109）的顶部，且对应位置处的第一螺栓（109）与第二螺栓（1010）之间共同连接有拉簧（1011）。

3.根据权利要求1所述的一种流水线反向铆接装置，其特征在于：两个所述挡片（307）分别位于两个l形挡板（107）的底部，且两个所述挡片（307）的位置与两个l形挡板（107）的位置一一对应。

4.根据权利要求1所述的一种流水线反向铆接装置，其特征在于：所述举升托架（303）的底部固定安装有两个左右分布的导向杆（308），两个所述导向杆（308）均活动贯穿举升座（301）的顶部及底部，且两个所述导向杆（308）的外壁均与举升座（301）之间的贯穿孔内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种流水线反向铆接装置，其特征在于：两个所述l形挡板（107）之间的距离与工装板（304）的左右宽度相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种流水线反向铆接装置，其特征在于：所述装配座（1012）的顶部固定安装有推动气缸（6），所述端板（105）的正面贯穿开设有伸缩孔（1005），所述推动气缸（6）的位置与伸缩孔（1005）的位置相对应，所述工作台（101）的顶部后端固定安装有反推气缸（7），所述反推气缸（7）与推动气缸（6）呈前后对称分布。

7.根据权利要求1所述的一种流水线反向铆接装置，其特征在于：所述铆接机构（5）位于固定座（103）的底部，所述固定座（103）的顶部向下贯穿开设有让位孔（1003），所述铆接机构（5）的输出端贯穿让位孔（1003），并延伸至左右两个连接侧围板（104）之间。

8.根据权利要求1所述的一种流水线反向铆接装置，其特征在于：两个所述连接侧围板（104）相靠近的一侧面下部均固定安装有导块（1013），两个所述导块（1013）的顶部高度与两个l形挡板（107）的弯折处顶面高度相平齐，两个所述让位孔（1003）的顶部后端均固定安装有限位块（10131）。

9.根据权利要求1所述的一种流水线反向铆接装置，其特征在于：所述举升托架（303）的顶部固定安装有两个左右分布的定位柱（3003），所述工装板（304）的底部开设有两个左右分布的定位孔（3004），两个所述定位孔（3004）的位置与两个定位柱（3003）的位置一一对应，且两个所述定位孔（3004）的规格与两个定位柱（3003）的规格相适配。

10.根据权利要求1所述的一种流水线反向铆接装置，其特征在于：所述机架（1）的前端固定设有多个立柱（2），多个所述立柱（2）顶部共同连接有一个流水输送链（4），所述流水输送链（4）位于举升托架（303）的顶部。

技术总结本发明涉及铆接设备技术领域，具体为一种流水线反向铆接装置，包括机架，机架的顶部固定连接有工作台，工作台的顶部固定连接有铆接压台，工作台的底部固定设有铆接机构，工作台的前部设有举升部件，工作台的顶部固定安装有固定座，固定座位于铆接压台的前端，固定座的顶部固定安装有两个左右对称分布的连接侧围板，两个连接侧围板的前端共同连接有一个端板。通过在流水输送链的一侧设置反向铆接装置将待铆接的工件在不影响流水线运行的情况下将工件送至铆接区铆接完成后再送回流水输送链上，不会影响流水输送链的正常运行，同比人工铆接的方式，大大提高了车锁工件的铆接效率，提高了铆接产能。技术研发人员：付维诺,刘文才,齐芹,衣世菠,于潇涵,刘升受保护的技术使用者：烟台三环智能装备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/11