一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构的制作方法

本技术属于汽车弹簧座冲压模具的脱模机构，尤其涉及一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构。

背景技术：

1、汽车弹簧座是一种常见的机械结构，用于支撑和缓冲物体的负载。它由一个弹簧和一个座构成。弹簧是一个有弹性的金属丝圈，可以承受力并产生压缩或拉伸变形。座是用于支撑弹簧和固定在物体上的结构，它通常具有一定的刚度，可以保持弹簧的位置并将负载传递到弹簧上。

2、例如公开号为cn208728475u的中国专利，公开了一种可快速脱模的汽车模具，涉及汽车模具领域，包括底座，所述底座顶部的两侧均固定安装有支撑柱，所述底座的上侧设置有横梁，所述横梁顶部的两侧均固定安装有气缸，所述横梁底部的两侧均固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定安装有上模座，所述上模座底部的两侧均设置有缓冲装置。该可快速脱模的汽车模具，通过设置缓冲装置，能够对上模座向下的压力进行缓冲，避免过大的压力造成装置的损坏，有效的减小冲压震动的产生，大大的提高了模具成型加工的质量，通过设置电控伸缩推杆和缓冲弹簧，可以带动冲压头向下工作，有利于产品快速成型，产品成型快从而脱模速度快，大大的提高了汽车模具加工的生产效率，缓冲效果好。

3、上述专利存在以下问题：

4、该专利在使用时存在着一些缺点，如：在汽车弹簧座生产的过程中，常需要用到冲压工序对弹簧座进行冲压处理，并在冲压完成后需要对冲压完成的弹簧座进行高效的快速脱模，但是在冲压脱模过程中由于冲压头的长期使用，会导致冲压头受到磨损、变形或破裂，从而影响产品质量和生产效率，上述装置的冲压头在更换时，需要对装置整体进行拆卸才能对冲压头进行更换，导致费时费力且工作效率低下。鉴于此，我们提出一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、有鉴于此，本实用新型提供一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，包括：

3、高效脱模机构，所述高效脱模机构内固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩杆端内开设有圆柱槽，所述圆柱槽内开设有圆环槽，所述圆柱槽的正下方设置有冲压头，所述冲压头的上表面固定安装有固定柱，且固定柱的上端延伸至圆柱槽内，所述圆环槽内转动安装有转动环，所述转动环的圆周壁上对称开设有若干组转动槽，所述转动槽内转动安装有转动框，所述转动框内滑动安装有夹持块，所述夹持块上且远离转动环圆心的一端转动安装有与圆环槽内壁固定的圆柱块；

4、驱动组件，所述驱动组件位于圆环槽内，并用于转动转动环。

5、在本技术方案中，通过驱动组件的设置可以方便操作人员使用，确保驱动组件能驱动转动环在圆环槽内转动，而转动环带动转动框转动并带动多组夹持块转动，使夹持块一端远离环形槽内，这时可以将冲压头上的固定柱从圆柱槽内拔出，方便拆卸冲压头，无需对装置整体进行拆卸才能对冲压头进行更换，省时省力并提高了工作效率，同时多组夹持块和两个环形槽的配合可以更好地夹持住固定柱，使固定柱在工作时不会上下晃动。

6、在上述技术方案中，进一步的，包括：

7、两个矩形块，两个所述矩形块均固定安装在圆环槽内，两个所述矩形块之间转动连接有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有滑动块；

8、连接杆，所述连接杆固定安装在转动环的侧壁并位于滑动块的下方，且滑动块的下端与连接杆转动连接。

9、在本技术方案中，丝杆转动通过外侧的螺纹带动滑动块在丝杆中部滑动，接着滑动块通过连接杆带动转动环转动，随后转动环带动若干转动框旋转并带动夹持块在转动框内滑动，同时圆柱块会对夹持块的旋转进行限位，使转动框可以带动夹持块的一端脱离环形槽，当夹持块一端不在环形槽内时，接着向下拉动冲压头并带动固定柱从圆柱槽内滑出，最后将冲压头从高效脱模机构内取出即可，丝杆只可以在两个矩形块之间转动，不会脱离两个矩形块。

10、在上述技术方案中，进一步的，所述丝杆的一端贯穿圆环槽的内壁并延伸至外界，所述丝杆的一端与液压缸的伸缩杆转动连接，所述丝杆远离滑动块的一端紧密焊接有十字手柄。

11、在本技术方案中，操作人员转动十字手柄即可带动丝杆转动，方便操作人员操作且无需借助工具使用。

12、在上述技术方案中，进一步的，所述固定柱的上端对称开设有环形槽，多组所述转动槽与对应的环形槽相连通，且多组夹持块的一端延伸至对应的环形槽内，所述夹持块的一端与环形槽卡接配合。

13、在本技术方案中，当转动槽与对应的环形槽相连通时，多组夹持块的一端可以旋转至对应的环形槽内并对固定柱进行固定。

14、在上述技术方案中，进一步的，所述夹持块的一端与环形槽圆周内壁接触。

15、在本技术方案中，确保夹持块的一端位于环形槽内并对固定柱进行限位。

16、在上述技术方案中，进一步的，所述夹持块高度与环形槽高度相等，所述固定柱的上端与圆柱槽插接配合，所述固定柱直径与圆柱槽直径相同。

17、在本技术方案中，可以使固定柱在工作时不会上下晃动，确保固定柱圆周壁能与圆柱槽的圆周内壁无缝接触，保证固定柱在工作时不会左右晃动。

18、本实用新型的有益效果是：

19、该一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，通过驱动组件的设置可以方便操作人员使用，确保驱动组件能驱动转动环在圆环槽内转动，而转动环带动转动框转动并带动多组夹持块转动，使夹持块一端远离环形槽内，这时可以将冲压头上的固定柱从圆柱槽内拔出，方便拆卸冲压头，无需对装置整体进行拆卸才能对冲压头进行更换，省时省力并提高了工作效率，同时多组夹持块和两个环形槽的配合可以更好地夹持住固定柱，使固定柱在工作时不会上下晃动，解决了冲压头受到磨损、变形或破裂后不方便更换的问题。

技术特征：

1.一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，其特征在于，所述驱动组件包括：

3.根据权利要求2所述的一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，其特征在于，所述丝杆(15)的一端贯穿圆环槽(6)的内壁并延伸至外界，所述丝杆(15)的一端与液压缸(2)的伸缩杆转动连接，所述丝杆(15)远离滑动块(16)的一端紧密焊接有十字手柄。

4.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，其特征在于，所述固定柱(4)的上端对称开设有环形槽(7)，多组所述转动槽(9)与对应的环形槽(7)相连通，且多组夹持块(13)的一端延伸至对应的环形槽(7)内，所述夹持块(13)的一端与环形槽(7)卡接配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，其特征在于，所述夹持块(13)的一端与环形槽(7)圆周内壁接触。

6.根据权利要求5所述的一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，其特征在于，所述夹持块(13)高度与环形槽(7)高度相等。

7.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，其特征在于，所述固定柱(4)的上端与圆柱槽(5)插接配合，所述固定柱(4)直径与圆柱槽(5)直径相同。

技术总结本技术属于汽车弹簧座冲压模具的脱模机构技术领域，尤其涉及一种汽车弹簧座冲压模具的高效脱模机构，包括：高效脱模机构，高效脱模机构内固定安装有液压缸，液压缸的伸缩杆端内开设有圆柱槽，通过驱动组件的设置可以方便操作人员使用，确保驱动组件能驱动转动环在圆环槽内转动，而转动环带动转动框转动并带动多组夹持块转动，使夹持块一端远离环形槽内，这时可以将冲压头上的固定柱从圆柱槽内拔出，方便拆卸冲压头，无需对装置整体进行拆卸才能对冲压头进行更换，省时省力并提高了工作效率，同时多组夹持块和两个环形槽的配合可以更好地夹持住固定柱，使固定柱在工作时不会上下晃动，解决了冲压头受到磨损、变形或破裂后不方便更换的问题。技术研发人员：杨小笋,金元中,吕家阳受保护的技术使用者：台州市鼎棒模具有限公司技术研发日：20231019技术公布日：2024/6/11