一种汽车零部件点焊夹具的制作方法

本技术涉及零件加工，具体是一种汽车零部件点焊夹具。

背景技术：

1、随着汽车工业的日益成熟和消费者对汽车性能和安全性要求的不断提高，汽车零部件的制造精度和质量要求也日益严格。点焊作为汽车零部件制造过程中的重要工艺环节，其稳定性和质量直接关系到汽车的整体性能。点焊夹具是汽车零部件点焊过程中的关键设备，其设计和制造水平直接影响着点焊的质量和效率。随着焊接技术的不断进步和应用领域的不断扩展，汽车零部件点焊夹具也在不断发展和完善。现代汽车零部件点焊夹具的设计通常需要考虑多种因素，包括被焊接件的材料、形状和尺寸等。夹具需要具备足够的刚性和强度，以确保在焊接过程中能够稳定地固定被焊接件，防止其发生变形或移位。同时，夹具还需要具有一定的调节性，以适应不同型号和规格的零部件。

2、现有的汽车零部件点焊夹具，在使用过程中，由于很多零件的结构不规则，为保证焊接的便捷和质量，需要调整到合适的夹持位置，否则，会影响焊接工作的效率以及焊接的质量，且实用性和灵活性不佳，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种汽车零部件点焊夹具，以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件点焊夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车零部件点焊夹具，包括支撑框架，所述支撑框架上固定安装有焊接工作平台，还包括：

4、立柱，所述立柱固定安装在所述支撑框架上，且所述立柱上转动安装有旋转圆盘，所述旋转圆盘上固定安装有定位插套；

5、所述定位插套上设置有l型支板，所述l型支板上固定安装有伸缩夹具，所述伸缩夹具靠近所述焊接工作平台设置；

6、以及位置调节机构，所述位置调节机构与所述立柱相连接，并与所述定位插套相连接，其中，位置调节机构包括有旋转导向组件和定位组件；

7、所述旋转导向组件分别与所述立柱和定位插套相连接，所述定位组件与所述旋转导向组件相连接。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述l型支板的一端插装在所述定位插套内，并与所述定位插套滑动连接，且所述l型支板还通过螺栓与所述定位插套可拆卸连接。

9、作为本实用新型进一步的方案：还包括：调节缺口，所述调节缺口的数量为两个，两个所述调节缺口均开设于所述支撑框架上，并分别与两个所述l型支板可分离连接。

10、作为本实用新型进一步的方案：所述旋转导向组件包括：

11、控制圆盘，所述控制圆盘与所述立柱固定连接；

12、弧形滑槽，所述弧形滑槽的数量为两个，两个所述弧形滑槽均开设于所述控制圆盘上；

13、以及限位滑柱，所述限位滑柱的数量为两个，两个所述限位滑柱的一端分别与两个所述定位插套固定连接，两个所述限位滑柱的另一端分别插装在两个所述弧形滑槽内，并均与所述弧形滑槽滑动连接。

14、作为本实用新型进一步的方案：所述定位组件包括：

15、制动环板，所述制动环板套设在所述立柱上，并与所述控制圆盘固定连接；

16、制动控制板，所述制动控制板与所述限位滑柱固定连接，且所述制动控制板上开设有滑动调节槽，所述滑动调节槽的一端贯穿所述限位滑柱；

17、连接杆，所述连接杆滑动安装在所述滑动调节槽内，且所述连接杆的一端固定安装有弧形压板，所述弧形压板上分布有多个防滑凸起，所述防滑凸起与所述制动环板可分离连接；

18、以及伸缩控制单元，所述伸缩控制单元位于所述滑动调节槽内，并与所述连接杆固定连接。

19、作为本实用新型进一步的方案：所述伸缩控制单元包括：

20、拨动板，所述拨动板滑动安装在所述滑动调节槽内，并与所述连接杆固定连接；

21、限位杆，所述限位杆的数量为两个，两个所述限位杆均固定安装在所述滑动调节槽内，且两个所述限位杆均插装在所述拨动板上，并与所述拨动板滑动连接；

22、以及压紧弹簧，所述压紧弹簧的两端分别与所述滑动调节槽和拨动板固定连接。

23、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

24、在对汽车零部件进行点焊时，首先，可将需要焊接的汽车零部件放置在焊接工作平台上，并以方便对焊接部位进行焊接的位置放置在焊接工作平台上，然后，可根据汽车零部件上适宜夹持的部位，通过工作人员手动调节伸缩夹具的位置，在调节的过程中，通过人力操控定位组件，可使定位插套和旋转圆盘当前处于自由转动的状态，在工作人员的驱动作用以及旋转导向组件的导向作用下，可使旋转圆盘平稳地带动定位插套和l型支板转动，并使伸缩夹具停留在汽车零部件上适宜的夹持部位，再次操控定位组件，使伸缩夹具固定在调节后的位置，其中，伸缩夹具可采用伸缩缸作为动力源的形式，使伸缩夹具紧固的夹持在汽车零部件上的指定位置处，操作简单，可在保证工作人员方便进行焊接作业的同时，提高焊接的质量和工作效率，且可提高设备的实用性和灵活性，为工作人员提供了便利。

技术特征：

1.一种汽车零部件点焊夹具，包括支撑框架，所述支撑框架上固定安装有焊接工作平台，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的汽车零部件点焊夹具，其特征在于，所述l型支板的一端插装在所述定位插套内，并与所述定位插套滑动连接，且所述l型支板还通过螺栓与所述定位插套可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件点焊夹具，其特征在于，还包括：调节缺口，所述调节缺口的数量为两个，两个所述调节缺口均开设于所述支撑框架上，并分别与两个所述l型支板可分离连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车零部件点焊夹具，其特征在于，所述旋转导向组件包括：

5.根据权利要求4所述的汽车零部件点焊夹具，其特征在于，所述定位组件包括：

6.根据权利要求5所述的汽车零部件点焊夹具，其特征在于，所述伸缩控制单元包括：

技术总结本技术涉及零件加工技术领域，具体是一种汽车零部件点焊夹具，包括支撑框架，所述支撑框架上固定安装有焊接工作平台，还包括：立柱，所述立柱固定安装在所述支撑框架上，且所述立柱上转动安装有旋转圆盘，所述旋转圆盘上固定安装有定位插套；所述定位插套上设置有L型支板，所述L型支板上固定安装有伸缩夹具，所述伸缩夹具靠近所述焊接工作平台设置；以及位置调节机构，所述位置调节机构与所述立柱相连接，并与所述定位插套相连接，其中，位置调节机构包括有旋转导向组件和定位组件；本技术汽车零部件点焊夹具，结构新颖，可在保证工作人员方便进行焊接作业的同时，提高焊接的质量和工作效率。技术研发人员：王玉亮受保护的技术使用者：吉林富锋汽车部件有限公司技术研发日：20240511技术公布日：2024/6/11