摩托车轮毂自发电装饰灯的制作方法

本技术涉及一种轮毂自发电装饰灯，尤其涉及一种摩托车轮毂自发电装饰灯。

背景技术：

1、目前市场上的摩托车轮毂发电还是空白，各种炫彩轮毂灯、改装氛围灯、骑行警示灯、个性拓展灯，都是采用纽扣电池供电、太阳能电池或聚合物电池充电型的，以及直接搭接原车供电线路，常停地下车库会无法充电或者电池电量耗尽储存介质活性老化而失效最终损坏；重复拆卸安装设备对电池进行充电很繁琐也容易导致设备损坏；搭接原车线路会使车辆电路负载加大，容易短路、引起故障或者引发自燃，对行车安全和财产生命安全构成危害。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的是摩托车轮毂灯（含轴式轮毂）无法自发电和摩托车外接炫彩灯、氛围灯、警示灯等需要改装搭接原车线路或使用电池供电的技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

3、摩托车轮毂自发电装饰灯，它由底座和上盖两部分构成；所述底座的中心为底座轴承卡座，底座轴承卡座与底座外壳之间形成一个环形凹槽，凹槽内固定安装有两个以上的发电机，发电机转轴上安装有传动齿轮；所述上盖的中心为上盖轴承卡座，上盖轴承卡座与上盖外壳之间开有一个环形齿轮槽；齿轮槽与传动齿轮啮合相连；所述底座轴承卡座与上盖轴承卡座均穿过轮毂轴后，将底座或者上盖任意一样固定于前叉或后叉上。

4、所述发电机的正极与开关正极相连，开关负极与整流二极管其中一极相连，整流整流二极管另一极与稳压电路其中一极相连，稳压电路另一极与电容其中一极相连，电容另一极与供电接口其中一极相连，供电接口另一极与发电机的负极相连。

5、采用上述技术方案的有益效果是：

6、1.本实用新型采用自发电直供可保护环境。

7、2.本实用新型结构简单，实用，可用于轮轴式车辆和摩托车轮毂发电。

技术特征：

1.摩托车轮毂自发电装饰灯，其特征在于：它由底座（1）和上盖（7）两部分构成；所述底座（1）的中心为底座轴承卡座（2），底座轴承卡座（2）与底座外壳（3）之间形成一个环形凹槽（4），凹槽（4）内固定安装有两个以上的发电机（5），发电机（5）转轴上安装有传动齿轮（6）；所述上盖（7）的中心为上盖轴承卡座（8），上盖轴承卡座（8）与上盖外壳（9）之间开有一个环形齿轮槽（10）；齿轮槽（10）与传动齿轮（6）啮合相连；所述底座轴承卡座（2）与上盖轴承卡座（8）均穿过轮毂轴后，将底座（1）或者上盖（7）任意一样固定于前叉或后叉上。

2.根据权利要求1所述摩托车轮毂自发电装饰灯，其特征在于：所述发电机（5）的正极与开关（11）正极相连，开关（11）负极与整流二极管（12）其中一极相连，整流二极管（12）另一极与稳压恒流电路（13）其中一极相连，稳压恒流电路（13）另一极与保险电容（14）其中一极相连，保险电容（14）另一极与供电接口（15）其中一极相连，供电接口（15）另一极与发电机（5）的负极相连。

3.根据权利要求2所述摩托车轮毂自发电装饰灯，其特征在于：所述供电接口（15）为dc接口。

4.根据权利要求2所述摩托车轮毂自发电装饰灯，其特征在于：所述供电接口（15）为usb接口。

技术总结摩托车轮毂自发电装饰灯，它由底座和上盖两部分构成；所述底座的中心为底座轴承卡座，底座轴承卡座与底座外壳之间形成一个环形凹槽，凹槽内固定安装有两个以上的发电机，发电机转轴上安装有传动齿轮；所述上盖的中心为上盖轴承卡座，上盖轴承卡座与上盖外壳之间开有一个环形齿轮槽；齿轮槽与传动齿轮啮合相连。所述发电机的正极与开关正极相连，开关负极与整流二极管其中一极相连，整流整流二极管另一极与稳压电路其中一极相连，稳压电路另一极与电容其中一极相连，电容另一极与供电接口其中一极相连，供电接口另一极与发电机的负极相连。结构简单，实用，可用于轮轴式车辆和摩托车轮毂发电。技术研发人员：伍洪霜受保护的技术使用者：伍洪霜技术研发日：20230815技术公布日：2024/5/8