一种高端摩托车侧盖高效率焊接装置的制作方法

本技术属于焊接装置，具体涉及一种高端摩托车侧盖高效率焊接装置。

背景技术：

1、摩托车发动机侧部常设置有侧盖本体以将主变速器、副变速器罩住，使用中发动机散发的热量以及主变速器、副变速器之间皮带传动产生的热量不易散发，导致侧盖内的温度易升高，进而产生事故，现有技术中，高端摩托车侧盖在加工时，需要对其进行焊接加工，但是现有技术中，高端摩托车侧盖在焊接多个零部件时，需要对高端摩托车侧盖方位进行调整，影响高端摩托车侧盖的焊接效率，同时，零部件在侧盖上焊接时，零件和侧盖之间需要焊接成需要的角度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高端摩托车侧盖高效率焊接装置，解决了现有的高端摩托车侧盖焊接装置对高端摩托车侧盖在焊接多个零部件时，需要对高端摩托车侧盖方位进行调整，影响高端摩托车侧盖的焊接效率的问题，而且零部件在侧盖上焊接时，零件和侧盖之间需要焊接成需要的角度。

2、为了达到上述目的，本实用新型提供一种高端摩托车侧盖高效率焊接装置，包括支架，所述支架上设置有转动机构，所述转动机构上设置有托板，所述支架上焊接有支撑杆，所述支撑杆上铰接有调节板，所述支架上设置有支撑机构，所述支架上安装有焊接机；

3、所述转动机构包括支撑筒、支撑柱、插块、弹簧、插槽，所述支撑筒和托板焊接，所述支架上焊接有支撑柱，所述支撑柱和支撑筒通过轴承连接，所述支撑柱内滑动连接有插块，所述支撑柱内设置有弹簧。通过弹簧作用在插块上，使得插块被弹性压紧在托板内，通过转动托板和支撑柱相对转动后，插块和插槽配合，对托板进行限位，使得放置在托板上的侧盖便于调节方位进行焊接，提高装置焊接多个零件的效率。

4、本实用新型的原理在于：使用时，将侧盖放置在托板上，根据焊接位置需求转动托板，托板转动使得插槽和插块错位，使得插块向支撑柱内滑动，进而使得弹簧被压缩，直到托板停止转动，弹簧复位使得插块进入插槽内，对托板限位，完成对托板上侧盖的方位调节，通过转动托板和支撑柱相对转动后，插块和插槽配合，对托板进行限位，使得放置在托板上的侧盖便于调节方位进行焊接，提高装置焊接多个零件的效率，在焊接过程中，根据侧盖和零件焊接角度需求调节调节板角度，气缸驱动支撑块移动，进而使得调节杆偏转，进而使得调节板角度变化，进而使得放置在调节板上的角度可以调节，可以根据零部件和侧盖需要焊接的角度进行调节支撑，使得焊接更加方便。

5、本实用新型的有益效果在于：通过弹簧作用在插块上，使得插块被弹性压紧在托板内，通过转动托板和支撑柱相对转动后，插块和插槽配合，对托板进行限位，使得放置在托板上的侧盖便于调节方位进行焊接，提高装置焊接多个零件的效率。

6、通过气缸驱动支撑块移动，进而使得调节杆偏转，进而使得调节板角度变化，进而使得放置在调节板上的角度可以调节，可以根据零部件和侧盖需要焊接的角度进行调节支撑，使得焊接更加方便。

7、进一步，所述弹簧的一端和支撑柱焊接，所述弹簧的另一端和插块焊接。通过设置弹簧，使得插块便于复位。

8、进一步，所述托板上开设有插槽，所述插槽内滑动连接有插块。通过设置插槽和插块配合，对托板限位。

9、进一步，所述支撑机构包括支撑板、气缸、支撑块、燕尾块、燕尾槽、调节杆，所述支架上焊接有支撑板，所述支撑板上固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆贯穿支撑板和支撑板滑动连接，所述支撑板上焊接有支撑块，所述支撑块和支架滑动连接，所述支撑块上焊接有燕尾块。通过气缸驱动支撑块移动，进而使得调节杆偏转，进而使得调节板角度变化，进而使得放置在调节板上的角度可以调节，可以根据零部件和侧盖需要焊接的角度进行调节支撑，使得焊接更加方便。

10、进一步，所述支架上开设有燕尾槽，所述燕尾槽内滑动连接有燕尾块。通过设置燕尾槽，对燕尾块的移动导向。

11、进一步，所述支撑块上铰接有调节杆，所述调节杆和调节板铰接。通过设置调节杆，对调节板的角度调节。

技术特征：

1.一种高端摩托车侧盖高效率焊接装置，包括支架，其特征在于：所述支架上设置有转动机构，所述转动机构上设置有托板，所述支架上焊接有支撑杆，所述支撑杆上铰接有调节板，所述支架上设置有支撑机构，所述支架上安装有焊接机；

2.根据权利要求1所述的高端摩托车侧盖高效率焊接装置，其特征在于：所述弹簧的一端和支撑柱焊接，所述弹簧的另一端和插块焊接。

3.根据权利要求1所述的高端摩托车侧盖高效率焊接装置，其特征在于：所述托板上开设有插槽，所述插槽内滑动连接有插块。

4.根据权利要求1所述的高端摩托车侧盖高效率焊接装置，其特征在于：所述支撑机构包括支撑板、气缸、支撑块、燕尾块、燕尾槽、调节杆，所述支架上焊接有支撑板，所述支撑板上固定安装有气缸，所述气缸的气缸杆贯穿支撑板和支撑板滑动连接，所述支撑板上焊接有支撑块，所述支撑块和支架滑动连接，所述支撑块上焊接有燕尾块。

5.根据权利要求4所述的高端摩托车侧盖高效率焊接装置，其特征在于：所述支架上开设有燕尾槽，所述燕尾槽内滑动连接有燕尾块。

6.根据权利要求4所述的高端摩托车侧盖高效率焊接装置，其特征在于：所述支撑块上铰接有调节杆，所述调节杆和调节板铰接。

技术总结本技术属于焊接装置技术领域，具体涉及一种高端摩托车侧盖高效率焊接装置，包括支架，所述支架上设置有转动机构，所述转动机构上设置有托板，所述支架上焊接有支撑杆，所述支撑杆上铰接有调节板，所述支架上设置有支撑机构，所述支架上安装有焊接机。本技术通过弹簧作用在插块上，使得插块被弹性压紧在托板内，通过转动托板和支撑柱相对转动后，插块和插槽配合，对托板进行限位，使得放置在托板上的侧盖便于调节方位进行焊接，提高装置焊接多个零件的效率。技术研发人员：谢潮扬,刘正,杨平,陈期平受保护的技术使用者：重庆爱驰威汽车零部件有限公司技术研发日：20230922技术公布日：2024/6/13