集成式车灯模组及车辆的制作方法

本发明涉及汽车零部件结构设计领域，具体地，涉及一种集成式车灯模组及车辆。

背景技术：

1、车灯是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。随着技术的发展，目前市场对车灯模组的需求为集成有远近光模组和adb功能模组。

2、现有公开号为cn110939912a的中国专利申请文献中，公开了一种具有adb功能的车灯模组，包括透镜、透镜支架、反射镜、第一led模组、散热器、第二led模组和透明挡板，所述第一led模组和第二led模组设置在透明挡板后侧，所述透镜设置在透明挡板前侧，所述第一led模组和反射镜连接并固定在散热器上，所述第二led模组和透明挡板连接并固定在散热器上，所述第一led模组和第二led模组之间的安装角度可调节，所述透镜卡接在透镜支架上。

3、现有技术中的具有adb功能的车灯模组结构难以适应纵向开口小于横向开口的窄条形造型的需求，存在待改进之处。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种集成式车灯模组及车辆。

2、根据本发明提供的一种集成式车灯模组,包括pcba板、近光初级配光透镜、远光adb初级配光透镜、氛围灯初级配光透镜以及出光透镜；所述近光初级配光透镜、远光adb初级配光透镜以及氛围灯初级配光透镜三者均设置在pcba板的同一侧，且所述近光初级配光透镜以及远光adb初级配光透镜二者沿pcba板的横向排布，所述氛围灯初级配光透镜在远光adb初级配光透镜下侧的pcba板上横向排布；所述出光透镜设置在近光初级配光透镜、远光adb初级配光透镜以及氛围灯初级配光透镜三者的出光侧，且所述近光初级配光透镜、远光adb初级配光透镜以及氛围灯初级配光透镜三者发出的光线自出光透镜的入光面进入，再由出光透镜的出光面向外投射。

3、优选地，所述近光初级配光透镜包括近光透镜聚光器和近光透镜出光面，所述近光透镜出光面沿pcba板的横向设置有多个，任一所述近光透镜出光面均与一个或多个近光透镜聚光器相对设置，且任一所述近光透镜聚光器均安装在pcba板上。

4、优选地，近光包括近光中心亮度区域和近光展宽区域；位于所述近光中心亮度区域的近光初级配光透镜的近光透镜出光面与出光透镜入光面的距离，大于位于所述近光展宽区域的近光初级配光透镜的近光透镜出光面与出光透镜入光面的距离。

5、优选地，位于近光中心亮度区域的多个近光初级配光透镜的近光透镜出光面与出光透镜入光面的距离沿靠近近光展宽区域的方向逐渐减小。

6、优选地，位于所述展宽区域内的任一近光初级配光透镜的近光透镜出光面至少配备两个相对应的近光透镜聚光器；位于所述展宽区域内的多个近光初级配光透镜的近光透镜出光面与出光透镜入光面的距离沿靠近近光中心亮度区域的方向逐渐增大。

7、优选地，所述远光区域包括多个腔体，任一所述腔体均与一个出光透镜的入光面相对应，且任一所述腔体内均设置有多个远光adb初级配光透镜。

8、优选地，任一相邻的两个腔体之间均设置有挡光板，远光区域与近光区域之间也设置有挡光板。

9、优选地，所述氛围灯初级配光透镜包括设置在远光adb初级配光透镜下侧的导光板，所述导光板的两端排布光源将光从导光板入光面输入到导光板内，所述导光板靠近出光透镜的一侧设置有导光板齿状反射面，进入导光板的光被导光板齿状反射面反射出。

10、优选地，所述pcba板的背面设置有散热模块。

11、根据本发明提供的一种车辆,所述集成式车灯模组安装在车辆的头部和/或尾部。

12、与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

13、1、本发明通过使多个部件做成一个零件，或者共用一个零部件，是一个在窄开口内可同时实现近光，远光，并且带adb功能与氛围灯功能的多功能窄开口光学系统。

14、2、本发明通过从最外侧的展宽到最内侧的中心亮度的焦距是渐进的排布，契合造型面的趋势，且有意将近光展宽区域放置在灯的外侧，将近光中心亮度区域放置在灯的内侧，使得造型面前后有落差的情况下，近光透镜聚光器仍可以保持在同一平面，进而led可以排布在同一块pbca上，散热器也可以做成一个模块。

15、3、本发明通过设置多个腔体，使每个出光透镜的入光面弧度变小，厚度变薄。

16、4、本发明通过多个零件做成一个件，或者共用一个零件，可以降低成本，同时安装方式和安装步骤也得到简化。

技术特征：

1.一种集成式车灯模组，其特征在于，包括pcba板(6)、近光初级配光透镜(3)、远光adb初级配光透镜(4)、氛围灯初级配光透镜(5)以及出光透镜(2)；

2.如权利要求1所述的集成式车灯模组，其特征在于，所述近光初级配光透镜(3)包括近光透镜聚光器(3.1)和近光透镜出光面(3.2)，所述近光透镜出光面(3.2)沿pcba板(6)的横向设置有多个，任一所述近光透镜出光面(3.2)均与一个或多个近光透镜聚光器(3.1)相对设置，且任一所述近光透镜聚光器(3.1)均安装在pcba板(6)上。

3.如权利要求1所述的集成式车灯模组，其特征在于，近光包括近光中心亮度区域和近光展宽区域；

4.如权利要求3所述的集成式车灯模组，其特征在于，位于近光中心亮度区域的多个近光初级配光透镜(3)的近光透镜出光面(3.2)与出光透镜(2)入光面的距离沿靠近近光展宽区域的方向逐渐减小。

5.如权利要求3所述的集成式车灯模组，其特征在于，位于所述展宽区域内的任一近光初级配光透镜(3)的近光透镜出光面(3.2)至少配备两个相对应的近光透镜聚光器(3.1)；

6.如权利要求1所述的集成式车灯模组，其特征在于，所述远光区域包括多个腔体，任一所述腔体均与一个出光透镜(2)的入光面相对应，且任一所述腔体内均设置有多个远光adb初级配光透镜(4)。

7.如权利要求6所述的集成式车灯模组，其特征在于，任一相邻的两个腔体之间均设置有挡光板(8)，远光区域与近光区域之间也设置有挡光板(8)。

8.如权利要求1所述的集成式车灯模组，其特征在于，所述氛围灯初级配光透镜(5)包括设置在远光adb初级配光透镜(4)下侧的导光板，所述导光板的两端排布光源将光从导光板入光面(5.1)输入到导光板内，所述导光板靠近出光透镜(2)的一侧设置有导光板齿状反射面(5.2)，进入导光板的光被导光板齿状反射面(5.2)反射出。

9.如权利要求1所述的集成式车灯模组，其特征在于，所述pcba板(6)的背面设置有散热模块(7)。

10.一种车辆，其特征在于，采用权利要求1-9任一项所述的集成式车灯模组，所述集成式车灯模组安装在车辆的头部和/或尾部。

技术总结本发明提供了一种集成式车灯模组及车辆，包括近光初级配光透镜、远光ADB初级配光透镜以及氛围灯初级配光透镜三者均设置在PCBA板的同一侧，且近光初级配光透镜以及远光ADB初级配光透镜二者沿PCBA板的横向排布，氛围灯初级配光透镜在远光ADB初级配光透镜下侧的PCBA板上横向排布；出光透镜设置在近光初级配光透镜的出光侧，且近光初级配光透镜、远光ADB初级配光透镜以及氛围灯初级配光透镜三者发出的光线自出光透镜的入光面进入，由出光透镜的出光面向外投射。多个部件做成一个零件，或者共用一个零部件，在窄开口内可同时实现近光、远光、并且带ADB功能与氛围灯功能的多功能窄开口光学系统。技术研发人员：蓝尚平受保护的技术使用者：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司技术研发日：技术公布日：2024/5/19