一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置的制作方法

本技术属于汽车轮胎打磨，具体为一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置。

背景技术：

1、汽车轮胎作为汽车的重要组成部件，直接与地面接触，为了提高轮胎的抓地力、减少噪音和振动，并提高整体性能，在轮胎加工过程中需要将轮胎表面的杂质、胶粒、凸起等缺陷打磨平整，使其表面光滑。

2、现有的汽车轮胎打磨装置在对轮胎进行打磨时，一般是将轮胎直接安装在转动机构，由于一些轮胎的重量较重，转动机构长时间带动轮胎进行转动打磨，转动电机的转轴长时间收到轮胎下坠的重力，容易出现断裂，因此，需要进行改进。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，解决了现有的汽车轮胎打磨装置在长期对较重轮胎进行打磨时，转动电机的转轴长时间收到轮胎下坠的重力，容易出现断裂的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，包括底板，所述底板顶部的一侧固定安装有压紧机构，所述压紧机构顶部的中央位置处设有打磨板，所述底板顶部的中央位置处固定安装有调节支撑机构，所述调节支撑机构包括安装架，所述安装架顶部的两侧对称设有矩形槽，所述矩形槽内部的中央位置处固定安装有滑动杆，所述安装架一侧位于两组矩形槽的两端分别固定安装有固定板，两组所述固定板中间转动安装有调节螺杆；

3、所述调节螺杆的一端穿过固定板固定安装有第一锥齿轮，所述调节螺杆和滑动杆的表面设有移动螺套，所述移动螺套远离固定板一侧的中央位置处转动安装有支撑滚筒，所述安装架位于固定板一侧的底部中央位置处固定安装有调节电机，所述调节电机的输出端固定安装有第二锥齿轮，且第二锥齿轮与两组第一锥齿轮相啮合，所述安装架顶部固定安装有转动机构，所述转动机构的一侧设有打磨轮胎。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述底板顶部的两侧分别对称固定安装有斜支撑板，所述底板底部的四角处固定安装有固定吸盘。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述压紧机构包括安装板，所述安装板顶部的中央位置处设有安装槽，所述安装板顶部的四角处滑动设有压紧杆，所述压紧杆位于安装板顶部的一端固定安装有限位板，所述压紧杆位于安装板底部的表面设有压紧弹簧。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述打磨板两侧的底部对称固定安装有滑动卡板，且打磨板和滑动卡板与安装槽相对应。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述转动机构包括矩形板，所述矩形板一侧的中央位置处固定安装有转动电机，所述转动电机的输出端穿过矩形板固定安装有固定卡板，所述固定卡板远离转动电机的一侧等角度固定安装六组固定凸块。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述固定卡板靠近固定凸块一侧的中央位置处固定安装有固定螺柱，所述固定螺柱的表面设有固定压板，且固定压板与固定卡板结构相同，所述固定螺柱位于固定压板远离固定卡板的一侧设有固定螺套。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、1、该具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，通过设置调节支撑机构和调节电机，根据打磨轮胎的轮宽启动调节电机带动第二锥齿轮进行转动，从而控制两组第一锥齿轮同步反向进行转动，使两组移动螺套反向进行移动，直至两组支撑滚筒贴紧在打磨轮胎表面，对打磨轮胎进行支撑，避免转动机构由于打磨轮胎过重长时间受力出现断裂。

11、2、该具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，通过设置压紧机构和打磨板，打磨轮胎外表面的底部贴紧在打磨板顶部，向下挤压打磨板和安装板，使压紧弹簧压缩变形，在压紧弹簧的回弹作用下，将安装板和打磨板顶起，确保打磨板的顶部贴紧在打磨轮胎底部的表面，打磨轮胎随转动机构进行转动，在打磨板顶部对打磨轮胎进行打磨。

12、3、该具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，通过设置转动机构，在打磨轮胎对应卡在固定凸块表面后，将固定压板安装在固定螺柱表面位于打磨轮胎的一侧，拧紧固定螺套，确保将打磨轮胎夹紧固定在固定卡板和固定压板之间，启动转动电机带动转动卡板进行转动，确保打磨轮胎同步进行转动。

技术特征：

1.一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的一侧固定安装有压紧机构(2)，所述压紧机构(2)顶部的中央位置处设有打磨板(3)，所述底板(1)顶部的中央位置处固定安装有调节支撑机构(4)，所述调节支撑机构(4)包括安装架(401)，所述安装架(401)顶部的两侧对称设有矩形槽(402)，所述矩形槽(402)内部的中央位置处固定安装有滑动杆(403)，所述安装架(401)一侧位于两组矩形槽(402)的两端分别固定安装有固定板(404)，两组所述固定板(404)中间转动安装有调节螺杆(405)；

2.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧分别对称固定安装有斜支撑板(101)，所述底板(1)底部的四角处固定安装有固定吸盘(102)。

3.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，其特征在于：所述压紧机构(2)包括安装板(201)，所述安装板(201)顶部的中央位置处设有安装槽(202)，所述安装板(201)顶部的四角处滑动设有压紧杆(203)，所述压紧杆(203)位于安装板(201)顶部的一端固定安装有限位板(204)，所述压紧杆(203)位于安装板(201)底部的表面设有压紧弹簧(205)。

4.根据权利要求3所述的一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，其特征在于：所述打磨板(3)两侧的底部对称固定安装有滑动卡板(301)，且打磨板(3)和滑动卡板(301)与安装槽(202)相对应。

5.根据权利要求1所述的一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，其特征在于：所述转动机构(6)包括矩形板(601)，所述矩形板(601)一侧的中央位置处固定安装有转动电机(602)，所述转动电机(602)的输出端穿过矩形板(601)固定安装有固定卡板(603)，所述固定卡板(603)远离转动电机(602)的一侧等角度固定安装六组固定凸块(604)。

6.根据权利要求5所述的一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，其特征在于：所述固定卡板(603)靠近固定凸块(604)一侧的中央位置处固定安装有固定螺柱(605)，所述固定螺柱(605)的表面设有固定压板(606)，且固定压板(606)与固定卡板(603)结构相同，所述固定螺柱(605)位于固定压板(606)远离固定卡板(603)的一侧设有固定螺套(607)。

技术总结本技术公开了一种具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，属于汽车轮胎打磨技术领域，其包括底板，所述底板顶部的一侧固定安装有压紧机构，所述压紧机构顶部的中央位置处设有打磨板，所述底板顶部的中央位置处固定安装有调节支撑机构，所述调节支撑机构包括安装架，所述安装架顶部的两侧对称设有矩形槽。该具有固定功能的汽车轮胎打磨装置，通过设置调节支撑机构和调节电机，根据打磨轮胎的轮宽启动调节电机带动第二锥齿轮进行转动，从而控制两组第一锥齿轮同步反向进行转动，使两组移动螺套反向进行移动，直至两组支撑滚筒贴紧在打磨轮胎表面，对打磨轮胎进行支撑，避免转动机构由于打磨轮胎过重长时间受力出现断裂。技术研发人员：刘春盛,王铁成受保护的技术使用者：大连守信轮胎翻新有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/6/11