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一种汽车零部件的旋转装夹工装的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-17 13:23:44

本技术涉及汽车零部件加工,尤其涉及一种汽车零部件的旋转装夹工装。

背景技术:

1、随着社会的快速发展,人们的生活水平不断提高,汽车成为人们代步的重要交通工具,而汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,工厂在对汽车零部件进行加工的时候,经常使用到装夹工装,将零部件在机床上或夹具中定位、夹紧。

2、现有在对汽车零部件的其它侧位进行加工处理时,大都要将零件从装夹工装上拆卸零部件来改变零部件被装夹角度,这样大大影响了工作效率的问题,还增加了操作人员的劳动强度,并且由于加工的汽车零部件形状不同,部分夹持工具因为适用性不行,从而导致汽车零部件在加工时容易偏离原有位置,进而影响汽车零部件的加工质量,因此本实用新型提出一种汽车零部件的旋转装夹工装。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件的旋转装夹工装。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车零部件的旋转装夹工装,包括支柱,所述支柱的上表面转动连接有台板,所述支柱的下表面固定安装有底板,所述底板与台板的相对一侧共同安装有旋转组件,所述底板的上表面两端均固定安装有辅助组件,所述台板的下表面开设有环形槽,且环形槽的内壁与辅助组件的顶端滑动连接,所述台板的上表面开设有四个条形槽,且四个所述条形槽内均固定安装有夹紧组件。

3、进一步的,所述旋转组件包括分别固定安装在底板上表面一端的第一电机和固定安装在台板下表面的齿圈,所述第一电机的输出端套设固定安装有齿轮,且所述齿轮与齿圈啮合连接。通过第一电机转动齿轮,从而通过齿圈带动台板旋转。

4、进一步的,所述辅助组件包括固定安装在底板上表面一端的固定柱,所述固定柱的顶部对称转动连接有滑轮,且两个所述滑轮均与环形槽的内壁滑动连接。通过台板转动环形槽,从而带动滑轮转动。

5、进一步的,所述夹紧组件包括固定安装在条形槽内壁一端的第二电机,所述第二电机的输出端固定安装有螺杆,且所述螺杆的一端与条形槽的内壁转动连接,所述螺杆的外表面套设螺纹连接有滑座,且所述滑座与条形槽的内壁滑动连接,所述滑座的上表面固定安装有推板。通过第二电机转动螺杆,从而通过滑座带动推板。

6、进一步的,所述推板的一侧固定安装有橡胶板。通过橡胶板对汽车零部件进行抵接,从而可以防止汽车零部件滑落。

7、进一步的,所述台板的上表面固定安装有放置座。通过放置座可以在对汽车零部件进行加工时提供一个基准位置,以此可以使夹紧组件更好的对汽车零部件进行夹持。

8、进一步的,所述底板的下表面四个角均固定安装有固定座。提供设置固定座可以对设备进行支撑。

9、本实用新型的有益效果:

10、1、本实用新型在使用时,设置第一电机、齿轮、齿圈、环形槽、台面和辅助组件,通过第一电机转动齿轮,从而通过齿圈带动台面旋转,并且滑轮通过固定柱的支撑在环形槽内滑动,以此对旋转的台面进行支撑,从而不仅提高了工作效率,还降低了操作人员劳动强度,大大的方便了汽车零部件的加工。

11、2、本实用新型在使用时,设置第二电机、螺杆、滑座、推板、条形槽和橡胶板,通过第二电机转动螺杆,从而通过滑座带动推板,以此使推板通过橡胶板对汽车零部件进行抵接,通过四个夹紧组件从四个不同的方向对汽车零部件共同进行夹持,从而提高了因为夹持工具的适用性,以此可以更好的夹紧汽车零部件,避免了汽车零部件在加工时偏离原有加工位置,以此提高了汽车零部件的加工质量。

技术特征:

1.一种汽车零部件的旋转装夹工装,包括支柱(2),其特征在于:所述支柱(2)的上表面转动连接有台板(7),所述支柱(2)的下表面固定安装有底板(1),所述底板(1)与台板(7)的相对一侧共同安装有旋转组件,所述底板(1)的上表面两端均固定安装有辅助组件,所述台板(7)的下表面开设有环形槽(15),且环形槽(15)的内壁与辅助组件的顶端滑动连接,所述台板(7)的上表面开设有四个条形槽(8),且四个所述条形槽(8)内均固定安装有夹紧组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的旋转装夹工装,其特征在于:所述旋转组件包括分别固定安装在底板(1)上表面一端的第一电机(4)和固定安装在台板(7)下表面的齿圈(6),所述第一电机(4)的输出端套设固定安装有齿轮(5),且所述齿轮(5)与齿圈(6)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的旋转装夹工装,其特征在于:所述辅助组件包括固定安装在底板(1)上表面一端的固定柱(3),所述固定柱(3)的顶部对称转动连接有滑轮(16),且两个所述滑轮(16)均与环形槽(15)的内壁滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的旋转装夹工装,其特征在于:所述夹紧组件包括固定安装在条形槽(8)内壁一端的第二电机(9),所述第二电机(9)的输出端固定安装有螺杆(11),且所述螺杆(11)的一端与条形槽(8)的内壁转动连接,所述螺杆(11)的外表面套设螺纹连接有滑座(10),且所述滑座(10)与条形槽(8)的内壁滑动连接,所述滑座(10)的上表面固定安装有推板(12)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件的旋转装夹工装,其特征在于:所述推板(12)的一侧固定安装有橡胶板(13)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的旋转装夹工装,其特征在于:所述台板(7)的上表面固定安装有放置座(14)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的旋转装夹工装,其特征在于:所述底板(1)的下表面四个角均固定安装有固定座(17)。

技术总结本技术公开了一种汽车零部件的旋转装夹工装,包括支柱,所述支柱的上表面转动连接有台板,所述支柱的下表面固定安装有底板,所述底板与台板的相对一侧共同安装有旋转组件,所述底板的上表面两端均固定安装有辅助组件,所述台板的下表面开设有环形槽,且环形槽的内壁与辅助组件的顶端滑动连接,所述台板的上表面开设有四个条形槽。本技术中,设置第一电机、齿轮、齿圈、环形槽、台面和辅助组件,通过第一电机转动齿轮,从而通过齿圈带动台面旋转,并且滑轮通过固定柱的支撑在环形槽内滑动,以此对旋转的台面进行支撑,从而不仅提高了工作效率,还降低了操作人员劳动强度,大大的方便了汽车零部件的加工。技术研发人员:段骜,刘洋受保护的技术使用者:长春新金仑汽车零部件有限公司技术研发日:20231018技术公布日:2024/7/9

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