一种铁路墩身喷淋装置的制作方法

本技术涉及喷淋，具体为一种铁路墩身喷淋装置。

背景技术：

1、墩身是多跨桥的中间支承结构的主体，主要材料为木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材，而铁路桥梁墩身混凝土浇筑完毕后，一般需要对墩身进行合理养护，以保证墩身强度并达到设计强度。

2、而现有的铁路墩身在日常养护的时候，一般是人工拿着水管对指定区域进行喷射，以此来达到养护的目的，由于铁路墩身的面积大，仅依靠工人使用水管进行工作，不仅增加了工作人员的劳动强度，还增加了用水量，从而不能对铁路墩身进行有效的防护，降低了对铁路墩身进行喷淋防护的效果；

3、为此，本实用新型提供了一种铁路墩身喷淋装置。

技术实现思路

1、本实用新型所解决的技术问题为：现有的铁路墩身在日常养护的时候，一般是人工拿着水管对指定区域进行喷射，以此来达到养护的目的，由于铁路墩身的面积大，仅依靠工人使用水管进行工作，不仅增加了工作人员的劳动强度，还增加了用水量，从而不能对铁路墩身进行有效的防护，降低了对铁路墩身进行喷淋防护的效果。

2、本实用新型可以通过以下技术方案实现：一种铁路墩身喷淋装置，包括辅助机构和调节机构，且调节机构设置在辅助机构的顶部，所述辅助机构包括推车和水箱，且水箱固定安装在推车顶部；

3、所述调节机构包括有底板，所述底板的顶部固定安装有正反电机，所述正反电机的输出轴固定安装有往复丝杆，所述往复丝杆的外壁螺纹连接有移动块，所述移动块滑动连接在底板顶部，所述移动块的顶部固定安装有固定轴，所述固定轴的外壁活动套设有连接块，所述连接块的顶部固定安装有波纹管，所述波纹管的一端固定安装有喷头，所述波纹管的另一端通过水管与水箱连接，且水管上连接有水泵。

4、本实用新型的进一步技术改进在于：所述底板的顶部固定安装有支架，所述支架的外壁开设有孔洞，所述水管贯穿插设在孔洞内，所述水管的一端与波纹管的另一端固接，且处于连通状态，所述水泵安装在水管的另一端。

5、本实用新型的进一步技术改进在于：所述底板的顶部固定安装有挡水板，且挡水板设置在底板顶部设有波纹管的一侧。

6、本实用新型的进一步技术改进在于：所述底板的顶部开设有滑槽，且移动块的外壁活动嵌设在滑槽的内部。

7、本实用新型的进一步技术改进在于：所述底板的顶部固定安装有限位块，且往复丝杆的一端转动连接在限位块侧壁。

8、本实用新型的进一步技术改进在于：所述辅助机构还包括四个电动伸缩杆，四个所述电动伸缩杆固定安装在推车的顶部，四个所述电动伸缩杆的输出端均与底板的底部固定连接。

9、本实用新型的进一步技术改进在于：所述水箱的顶部固定安装有水盖，所述水盖的顶部开设有管孔。

10、本实用新型的进一步技术改进在于：所述水盖的顶部与水泵的底部固定连接，所述水泵的进水端也连接有水管，且水泵进水端的水管通过管孔插设在水箱内部。

11、与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

12、1、本实用新型中，启动正反电机，由于移动块在滑槽的内部移动，往复丝杆远离正反电机的一端在限位块的内部转动，致使移动块在往复丝杆上水平直线来回移动，又因为连接块在固定轴上转动，从而带动波纹管在水平方向来回摆动，再打开水泵，使水通过水管以及波纹管和喷头，可以同时对铁路墩身的多个方向进行喷射，减少了用水量，并且水管足够长，降低了工作人员的劳动强度，从而提高了该装置对铁路墩身进行喷淋防护的效果。

13、2、本实用新型中，通过四个电动伸缩杆带动调节机构上下移动，使该装置可以对不同高度的铁路墩身进行喷淋防护，通过推车的作用，方便对其进行移动，又因为挡水板的作用，有效防止在喷淋过程中，有水反弹到正反电机等机构上，进一步提高了该装置的使用效果。

技术特征：

1.一种铁路墩身喷淋装置，其特征在于：包括辅助机构(2)和调节机构(1)，且调节机构(1)设置在辅助机构(2)的顶部，所述辅助机构(2)包括推车(201)和水箱(203)，且水箱(203)固定安装在推车(201)顶部；

2.根据权利要求1所述的一种铁路墩身喷淋装置，其特征在于，所述底板(101)的顶部固定安装有支架(111)，所述支架(111)的外壁开设有孔洞(112)，所述水管(113)贯穿插设在孔洞(112)内，所述水管(113)的一端与波纹管(109)的另一端固接，且处于连通状态，所述水泵(114)安装在水管(113)的另一端。

3.根据权利要求1所述的一种铁路墩身喷淋装置，其特征在于，所述底板(101)的顶部固定安装有挡水板(115)，且挡水板(115)设置在底板(101)顶部设有波纹管(109)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种铁路墩身喷淋装置，其特征在于，所述底板(101)的顶部开设有滑槽(105)，且移动块(104)的外壁活动嵌设在滑槽(105)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种铁路墩身喷淋装置，其特征在于，所述底板(101)的顶部固定安装有限位块(106)，且往复丝杆(103)的一端转动连接在限位块(106)侧壁。

6.根据权利要求1所述的一种铁路墩身喷淋装置，其特征在于，所述辅助机构(2)还包括四个电动伸缩杆(202)，四个所述电动伸缩杆(202)固定安装在推车(201)的顶部，四个所述电动伸缩杆(202)的输出端均与底板(101)的底部固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种铁路墩身喷淋装置，其特征在于，所述水箱(203)的顶部固定安装有水盖(204)，所述水盖(204)的顶部开设有管孔(205)。

8.根据权利要求7所述的一种铁路墩身喷淋装置，其特征在于，所述水盖(204)的顶部与水泵(114)的底部固定连接，所述水泵(114)的进水端也连接有水管(113)，且水泵(114)进水端的水管(113)通过管孔(205)插设在水箱(203)内部。

技术总结本技术公开了一种铁路墩身喷淋装置，涉及喷淋技术领域，包括辅助机构和调节机构，且调节机构设置在辅助机构的顶部，所述辅助机构包括推车和水箱，且水箱固定安装在推车顶部；所述调节机构包括有底板，所述底板的顶部固定安装有正反电机，所述正反电机的输出轴固定安装有往复丝杆，所述往复丝杆的外壁螺纹连接有移动块，所述移动块滑动连接在底板顶部；通过移动块在往复丝杆上水平直线来回移动，带动波纹管左右摆动，通过使水通过水管以及波纹管和喷头，并对铁路墩身的多个区域进行喷淋防护，整个过程不需要工作人员拿着水管，降低了工作人员的劳动强度，并且减少了用水量，提高了对铁路墩身进行喷淋防护的效果。技术研发人员：任广聆,王晓宇,贺宇鹏,贾潇宁,亓鹏程,赵丽,王仁辉,程凯童,吴天寒受保护的技术使用者：中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司技术研发日：20231103技术公布日：2024/7/9