一种钢道面板搬运及铺装装置的制作方法

本技术属于道面施工，具体涉及一种钢道面板搬运及铺装装置。

背景技术：

1、目前，装配式建筑快速发展，并被应用到不同场景，其在道面建设的应用中逐渐发展壮大，预制道面板是道面建设的主要构成件，其通常先在工厂完成制造，后转运到现场储存，并进行拼接安装。随着，新材料新工艺的发展，钢道面板因具有良好的耐腐蚀性、耐磨性、防滑性和高强度等优点，逐渐发展成为道面建设中的一个重要分支。

2、六边形或方形钢道面板较为常用，单块钢道面板的外形尺寸及重量通常不是太大，但在铺设中，单独靠人力搬运，工作强度较大，如果使用汽车吊等通用起吊设备，设备利用率较低，不利于多机多工作面展开。完成一项道面的铺设工作需要数量较大的钢道面板。铺设速度与铺设效率显得尤为重要，为了提升钢结构道面板的铺设效率，需要一种能够简单操作，便于多个工作面同时展开的一种钢道面板搬运及铺装装置。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种钢道面板搬运及铺装装置，其结构设计合理，通过在支架上设置能够进行横向移动的吊重小车，并在底座上设置有供钢道面板放置的凸台，使得该装置集钢道面板的装载、搬运和铺设于一体，能有效减轻工作人员的工作强度，提高钢道面板的施工效率，同时能避免使用大型起吊设备造成的浪费。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：包括底座、转动安装在所述底座上的支架以及安装在所述支架上且能够进行横向移动的吊重小车，所述底座上设置有供钢道面板放置的凸台；

3、所述支架包括转动安装在底座上的底盘和两个相平行的横向导轨，每个所述横向导轨均包括位于上底盘上方的固定段和延伸至上底盘外侧上方的悬挑段，每个所述横向导轨的固定段均通过两个竖向支撑杆与底盘连接；

4、所述吊重小车包括设置在两个横向导轨之间的车体和设置在车体两侧且与横向导轨相配合的车轮，所述车体上设置有用于驱动车轮转动的驱动机构，所述车体的中部设置有用于起吊钢道面板的吊具。

5、上述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述底座的底部设置有多个行走轮。

6、上述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述底盘为环形底盘，所述底盘通过回转轴承安装在底座上，所述凸台位于回转轴承和底盘内。

7、上述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：两个所述横向导轨的悬挑段的端部连接有纵向连杆，两个所述横向导轨的固定端的端部设置有配重，所述横向导轨的悬挑段的端部和与其靠近的一个竖向支撑杆之间连接有斜向加劲肋。

8、上述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述车体的中部设置有供吊具安装的圆盘。

9、上述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述吊具包括设置在圆盘上的电动葫芦和连接在电动葫芦的钢丝绳端部的永磁吸盘，所述永磁吸盘位于车体的下方，所述圆盘上开设有供电动葫芦的钢丝绳穿过的穿孔。

10、上述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机和连接在车轮的轮轴与驱动电机的输出轴之间的传动机构。

11、上述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述传动机构包括固装在驱动电机的输出轴上的主动齿轮和固装在车轮的轮轴上的从动齿轮。

12、本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

13、1、本实用新型通过在支架上设置能够进行横向移动的吊重小车，能够通过吊重小车的吊具吊设钢道面板来进行路面的铺设，能有效减轻工作人员的工作强度，提高施工效率，同时能避免使用大型起吊设备造成的浪费。

14、2、本实用新型通过将横向导轨分为固定段和悬挑段，并在底座上设置有供钢道面板放置的凸台，能够便于吊重小车沿横向导轨移动，进而通过吊具对钢道面板进行装载、搬运和铺设，能有效提高施工效率，缩减施工成本。

15、3、本实用新型通过将支架转动安装在底座上，使得支架整体能够相对于底座进行旋转，便于施工人员手动推动支架转动，进而便于进行钢道面板的装载或铺设。

16、综上所述，本实用新型结构设计合理，通过在支架上设置能够进行横向移动的吊重小车，并在底座上设置有供钢道面板放置的凸台，使得该装置集钢道面板的装载、搬运和铺设于一体，能有效减轻工作人员的工作强度，提高钢道面板的施工效率，同时能避免使用大型起吊设备造成的浪费。

17、下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

技术特征：

1.一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：包括底座(1)、转动安装在所述底座上的支架以及安装在所述支架上且能够进行横向移动的吊重小车，所述底座(1)上设置有供钢道面板(19)放置的凸台(5)；

2.按照权利要求1所述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述底座(1)的底部设置有多个行走轮(2)。

3.按照权利要求1所述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述底盘(3)为环形底盘，所述底盘(3)通过回转轴承(4)安装在底座(1)上，所述凸台(5)位于回转轴承(4)和底盘(3)内。

4.按照权利要求1所述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：两个所述横向导轨(6)的悬挑段的端部连接有纵向连杆(8)，两个所述横向导轨(6)的固定端的端部设置有配重(12)，所述横向导轨(6)的悬挑段的端部和与其靠近的一个竖向支撑杆(7)之间连接有斜向加劲肋(9)。

5.按照权利要求1所述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述车体(10)的中部设置有供吊具安装的圆盘(13)。

6.按照权利要求5所述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述吊具包括设置在圆盘(13)上的电动葫芦(14)和连接在电动葫芦(14)的钢丝绳端部的永磁吸盘(15)，所述永磁吸盘(15)位于车体(10)的下方，所述圆盘(13)上开设有供电动葫芦(14)的钢丝绳穿过的穿孔。

7.按照权利要求1所述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机(16)和连接在车轮(11)的轮轴与驱动电机(16)的输出轴之间的传动机构。

8.按照权利要求7所述的一种钢道面板搬运及铺装装置，其特征在于：所述传动机构包括固装在驱动电机(16)的输出轴上的主动齿轮(17)和固装在车轮(11)的轮轴上的从动齿轮(18)。

技术总结本技术公开了一种钢道面板搬运及铺装装置，包括底座、转动安装在底座上的支架以及安装在支架上的吊重小车，底座上设置有供钢道面板放置的凸台，支架包括转动安装在底座上的底盘和两个横向导轨，每个横向导轨均包括位于上底盘上方的固定段和延伸至上底盘外侧上方的悬挑段，吊重小车包括车体和设置在车体两侧且与横向导轨相配合的车轮，车体的中部设置有用于起吊钢道面板的吊具。本技术结构设计合理，通过在支架上设置能够进行横向移动的吊重小车，并在底座上设置有供钢道面板放置的凸台，使得该装置集钢道面板的装载、搬运和铺设于一体，能有效减轻工作人员的工作强度，提高钢道面板的施工效率，同时能避免使用大型起吊设备造成的浪费。技术研发人员：张广源,郭娥娥,卢盼,杨莹,郑宗君,周伟,李维鑫,樊帅,史雪娇,闫凯受保护的技术使用者：中铁长安重工有限公司技术研发日：20231201技术公布日：2024/7/9