一种便携式警用辅助阻车器

本技术涉及便携式警用辅助器的，具体是一种便携式警用辅助阻车器。

背景技术：

1、公安交警设卡查车是针对重点交通违法行为打击，落实重点车辆管理的重要举措，也是公安交警重要的工作内容，但不少交通违法行为人为了逃避惩处强行冲闯执勤点，给交通执法工作人员的生命安全带来极大的安全隐患。为避免造成严重的道路交通安全问题，影响其他交通参与者的生命安全，严禁采取极端举措强制逼停车辆，如何根据实际情况科学使用现场配备的物理拦停装置采取柔性举措，破坏闯卡车辆的动力性和转向性，既能避免造成严重交通安全问题，同时实现对强行闯卡交通违法行为的打击，是便携式警用辅助阻车器的价值所在。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，设计了一种便携式警用辅助阻车器。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式警用辅助阻车器，包括底板、固定架和扎胎板，所述固定架设置在底板顶部中间，所述扎胎板设置在底板顶部两侧，所述底板的两侧设有第一转接部，所述扎胎板的侧部设有与所述第一转接部配合的第二转接部，所述底板与扎胎板通过第一转接部与第二转接部的配合实现连接转动，所述固定架顶部两侧设有第一配合部，所述扎胎板远离第二转接部的侧部设有与所述第一配合部配合的第二配合部，当第一配合部与第二配合部配合时，所述扎胎板会斜靠在固定架形成一定角度的斜坡，所述扎胎板的顶部设有扎胎部，所述固定架的侧部设有加强筋。

3、优选的，在根据本实用新型的一些实施例中，所述第一转接部内设有转轴，所述第二转接部内设有与转轴配合的转孔。

4、优选的，在根据本实用新型的一些实施例中，所述第一转接部包括扭簧，所述扭簧设置在第一转接部内部的转轴上。

5、优选的，在根据本实用新型的一些实施例中，所述第一配合部内设有凹槽，所述第二配合部内设有与凹槽配合的凸块。

6、优选的，在根据本实用新型的一些实施例中，所述第一配合部包括固定装置，所述固定装置设置在凹槽内。

7、优选的，在根据本实用新型的一些实施例中，所述凸块中部设有通孔，所述固定装置为遥控伸缩杆，所述遥控伸缩杆输出端的直径略小于通孔直径。

8、优选的，在根据本实用新型的一些实施例中，所述固定架的顶部为弧形结构。

9、优选的，在根据本实用新型的一些实施例中，所述扎胎部包括四棱锥钉和爆胎钉，所述四棱锥钉和爆胎钉设置在扎胎板的顶部。

10、本实用新型相比较于现有技术的有益效果是：

11、本实用新型在未打开时，第一配合部与第二配合部相配合，扎胎板会斜靠在固定架上形成一定角度的斜坡，扎胎板的底部朝上，其设有扎胎部的顶部位于阻车器内部，此时阻车器能够起到“减速垄”的作用，有效降低放行车辆行驶至放行位的车速，提高现场的安全性。

12、本实用新型在打开时，扎胎板平铺在地面上，扎胎板的底部朝下，扎胎板的顶部朝上，扎胎部暴露出来，可以破坏强行闯卡车辆轮胎，影响闯卡车辆的动力性和转向性实现柔性阻车，既能避免造成严重交通安全问题，同时实现对强行闯卡交通违法行为的打击。

13、在设卡查车警力部署站位中，位于放行站位的交警在保证安全的前提下承担着拦截闯卡车辆的任务，便携式警用辅助阻车器在未打开时能够起到“减速垄”的作用；降低放行车辆车速，提高放行站位警力的安全，在打开时能够对闯卡车辆的轮胎进行破坏，破坏闯卡车辆的动力性和转向性，起到辅助阻车的，有效实现对强行闯卡交通违法行为的打击。

14、本实用新型通过设置在固定架侧部的加强筋，可以使固定架的结构更加紧凑，从而极大的加强固定架的承重能力，能够很好地承受来往车辆的压力，具有较好的实用性。

15、需要特别说明的是本实用新型在未打开时可堆叠放置，方便工作人员的对其转移、铺设和收纳，在应对不同宽度车道的实际工作需求时，可并排放置多个本实用新型，使其整体宽度满足较宽的车道。

16、当将多个本实用新型并排放置时，其多个固定装置也可同时“打开”，统一控制。

17、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种便携式警用辅助阻车器，其特征在于，包括底板(1)、固定架(2)和扎胎板(3)，

2.根据权利要求1所述的一种便携式警用辅助阻车器，其特征在于，所述第一转接部(1a)内设有转轴(1a1)，所述第二转接部(3a)内设有与转轴(1a1)配合的转孔(3a1)。

3.根据权利要求2所述的一种便携式警用辅助阻车器，其特征在于，所述第一转接部(1a)包括扭簧(1a2)，所述扭簧(1a2)设置在第一转接部(1a)内部的转轴(1a1)上。

4.根据权利要求1所述的一种便携式警用辅助阻车器，其特征在于，所述第一配合部(2a)内设有凹槽(2a1)，所述第二配合部(3b)内设有与凹槽(2a1)配合的凸块(3b1)。

5.根据权利要求4所述的一种便携式警用辅助阻车器，其特征在于，所述第一配合部(2a)包括固定装置(2a2)，所述固定装置(2a2)设置在凹槽(2a1)内。

6.根据权利要求5所述的一种便携式警用辅助阻车器，其特征在于，所述凸块(3b1)中部设有通孔(3b2)，所述固定装置(2a2)为遥控伸缩杆，所述遥控伸缩杆输出端的直径略小于通孔(3b2)直径。

7.根据权利要求1所述的一种便携式警用辅助阻车器，其特征在于，所述固定架(2)的顶部为弧形结构。

8.根据权利要求1所述的一种便携式警用辅助阻车器，其特征在于，所述扎胎部(3c)包括四棱锥钉(3c1)和爆胎钉(3c2)，所述四棱锥钉(3c1)和爆胎钉(3c2)设置在扎胎板(3)的顶部。

技术总结本技术涉及便携式警用辅助器的技术领域，具体是一种便携式警用辅助阻车器，包括底板、固定架和扎胎板，所述固定架设置在底板顶部中间，所述扎胎板设置在底板顶部两侧，所述扎胎板的顶部设有扎胎部。在设卡查车警力部署站位中，位于放行站位的交警在保证安全的前提下承担着拦截闯卡车辆的任务，便携式警用辅助阻车器在未打开时能够起到“减速垄”的作用；降低放行车辆车速，提高放行站位警力的安全，在打开时能够对闯卡车辆的轮胎进行破坏，破坏闯卡车辆的动力性和转向性，起到辅助阻车的，有效实现对强行闯卡交通违法行为的打击。技术研发人员：胡焱松,杜天亚,高杞袁,梁栋受保护的技术使用者：广东警官学院（广东省公安司法管理干部学院）技术研发日：20231026技术公布日：2024/7/9