用于公路施工的混凝土裂缝修补机的制作方法

本技术涉及公路施工，特别涉及用于公路施工的混凝土裂缝修补机。

背景技术：

1、公路是指经交通运输主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路，包括已经建成的由交通运输主管部门认定的公路；还应包括按照国家公路工程技术标准进行设计，并经国家有关行政管理部门批准立项由交通运输主管部门组织正在建设中的公路，公路长时间使用会在部分位置产生裂缝。

2、现有的混凝土裂缝在修补时通常采用手持的器械进行修补，对工人师傅的经验有很大的要求，而且灌浆料需要提前调配，很容易出现过多或过少的问题，而且此种材料不方便长期的储存，因此有必要提出一种新的解决方案。

3、现有的混凝土裂缝修补机存在上述问题，为此，我们提出用于公路施工的混凝土裂缝修补机。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供用于公路施工的混凝土裂缝修补机，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：用于公路施工的混凝土裂缝修补机，包括混凝土裂缝修补机机架，所述机架的顶部安装有用于储存乳化沥青原料的料仓，所述料仓底部连接有混合仓，所述机架顶部且位于料仓的前方安装有油罐，所述机架的底部安装有放置架，所述放置架的内部安装有喷淋管，所述喷淋管与油罐连接，所述喷淋管的底部安装有多个喷头，所述油罐的一侧安装有风机，所述机架的底部安装有连接架，所述连接架的内部安装有排风管，所述排风管的底部开设有出风口，所述排风管与风机连通。

3、所述放置架中部固设有第一转动柱，所述连接架中部固设有第二转动柱，所述第二转动柱贯穿机架并延伸至机架的内部。

4、所述放置架与连接架之间铰接有两个支板，所述支板分别与放置架与连接架的端部相连，所述放置架与连接架平行，所述放置架、连接架以及两个支板共同围成平行四边形。

5、所述第二转动柱的中上部开设有环形的缺口，所述缺口上开设有齿槽，所述缺口上机架内部开设有滑槽，所述齿槽的一侧设有有齿条，所述齿条与滑槽滑动连接，所述齿条与齿槽啮合。

6、所述机架上设有连接块，所述连接块的一侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端与齿条抵接。

7、所述机架的底部安装有多个轮子，所述机架的一端安装有把手，所述机架下方且位于靠近把手的一端安装有按压辊，所述按压辊的两侧分别连接有支架，所述支架与机架铰接。

8、所述支架朝向机架的一侧安装有第一挂钩，所述机架的底部安装有第二挂钩，所述第一挂钩与第二挂钩之间连接有弹簧。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、本实用新型中，料仓内储存了一定量的乳化沥青原料，混合仓和料仓连通，料仓内的原料在使用时可以送入混合仓中进行混合，避免调配过多使用不完造成储存的压力，油罐安装在料仓一侧，储存一些与沥青搭配使用的油料，喷头安装在喷淋管上，能在公路裂缝上喷涂底油，方便乳化沥青与裂缝之间的连接，风机吹出的风经过排风管以及出风口吹到公路裂缝中，能对裂缝内部进行一定的清理，提高乳化沥青与裂缝之间的连接强度，第一转动柱和第二转动柱能够使放置架和连接架转动一定角度，能够根据裂缝的宽度进行调节，两个支板将放置架与连接架连接到一起，如此可以根据裂缝的宽度调节放置架与连接架之间的角度，避免油的浪费。

技术特征：

1.用于公路施工的混凝土裂缝修补机，包括混凝土裂缝修补机机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的顶部安装有用于储存乳化沥青原料的料仓(21)，所述料仓(21)底部连接有混合仓(22)，所述机架(1)顶部且位于料仓(21)的前方安装有油罐(23)，所述机架(1)的底部安装有放置架(24)，所述放置架(24)的内部安装有喷淋管(25)，所述喷淋管(25)与油罐(23)连接，所述喷淋管(25)的底部安装有多个喷头(26)，所述油罐(23)的一侧安装有风机(27)，所述机架(1)的底部安装有连接架(28)，所述连接架(28)的内部安装有排风管(29)，所述排风管(29)的底部开设有出风口(30)，所述排风管(29)与风机(27)连通。

2.根据权利要求1所述的用于公路施工的混凝土裂缝修补机，其特征在于：所述放置架(24)中部固设有第一转动柱(41)，所述连接架(28)中部固设有第二转动柱(42)，所述第二转动柱(42)贯穿机架(1)并延伸至机架(1)的内部。

3.根据权利要求2所述的用于公路施工的混凝土裂缝修补机，其特征在于：所述放置架(24)与连接架(28)之间铰接有两个支板(5)，所述支板(5)分别与放置架(24)与连接架(28)的端部相连，所述放置架(24)与连接架(28)平行，所述放置架(24)、连接架(28)以及两个支板(5)共同围成平行四边形。

4.根据权利要求3所述的用于公路施工的混凝土裂缝修补机，其特征在于：所述第二转动柱(42)的中上部开设有环形的缺口(61)，所述缺口(61)上开设有齿槽(62)，所述缺口(61)上机架(1)内部开设有滑槽(63)，所述齿槽(62)的一侧设有有齿条(64)，所述齿条(64)与滑槽(63)滑动连接，所述齿条(64)与齿槽(62)啮合。

5.根据权利要求4所述的用于公路施工的混凝土裂缝修补机，其特征在于：所述机架(1)上设有连接块(71)，所述连接块(71)的一侧安装有伸缩杆(72)，所述伸缩杆(72)的输出端与齿条(64)抵接。

6.根据权利要求5所述的用于公路施工的混凝土裂缝修补机，其特征在于：所述机架(1)的底部安装有多个轮子(81)，所述机架(1)的一端安装有把手(82)，所述机架(1)下方且位于靠近把手(82)的一端安装有按压辊(83)，所述按压辊(83)的两侧分别连接有支架(84)，所述支架(84)与机架(1)铰接。

7.根据权利要求6所述的用于公路施工的混凝土裂缝修补机，其特征在于：所述支架(84)朝向机架(1)的一侧安装有第一挂钩(91)，所述机架(1)的底部安装有第二挂钩(92)，所述第一挂钩(91)与第二挂钩(92)之间连接有弹簧(93)。

技术总结本技术公开了用于公路施工的混凝土裂缝修补机，涉及公路施工技术领域，本技术为用于公路施工的混凝土裂缝修补机，包括混凝土裂缝修补机机架，所述机架的顶部安装有用于储存乳化沥青原料的料仓，所述料仓底部连接有混合仓，所述机架顶部且位于料仓的前方安装有油罐，所述机架的底部安装有放置架，所述放置架的内部安装有喷淋管，所述喷淋管与油罐连接，所述喷淋管的底部安装有多个喷头，所述油罐的一侧安装有风机，所述机架的底部安装有连接架；解决了现有的混凝土裂缝在修补时通常采用手持的器械进行修补，对工人师傅的经验有很大的要求，而且灌浆料需要提前调配，很容易出现过多或过少的问题，而且此种材料不方便长期的储存的问题。技术研发人员：赵永锋,李艳明,曹宇,徐再晋,纪天琦受保护的技术使用者：黑龙江省一恒建设有限公司技术研发日：20231123技术公布日：2024/7/9