一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具的制作方法

本技术属于夹具设备，尤其涉及一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具。

背景技术：

1、在汽车车身前舱总成焊装过程中需要使用夹具将钣金件进行支撑定位夹紧后进行焊接，因此，焊装夹具是焊装生产线上必不可少的工装设备之一

2、但是现有设备在实际使用过程中，存在不能根据前舱总成的形状改变夹持板的形状，从而不能针对多种前舱总成进行夹持工作，且不能对前舱总成夹持放置高度进行调整的问题。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是：不能根据前舱总成的形状改变夹持板的形状，且不能对前舱总成夹持放置高度进行调整。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，包括底座，所述底座的顶端固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱顶端的两侧均设置有驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机、螺纹转杆和移动连接块，所述支撑立柱的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端贯穿至支撑立柱的内侧固定连接有上夹持板。

3、作为本实用新型优选的，所述驱动电机的底端分别固定连接于支撑立柱顶端的两侧，所述螺纹转杆的顶端自支撑立柱的内腔贯穿至支撑立柱的顶端固定连接于驱动电机的输出端，所述移动连接块的表面活动连接于支撑立柱的内侧，所述移动连接块的内腔螺纹套接于螺纹转杆的表面。

4、作为本实用新型优选的，所述移动连接块的内侧固定连接有下夹持板，所述下夹持板和上夹持板的右侧均固定连接有进气连接管，所述下夹持板和上夹持板的左侧固定连接有排气阀管。

5、作为本实用新型优选的，所述下夹持板和上夹持板的内腔贯穿至其对立面均活动连接有活动顶杆，所述活动顶杆的外端固定连接有防滑缓冲垫，所述活动顶杆的内端固定连接有限位挡板，所述限位挡板的外侧固定连接有弹簧本体，所述弹簧本体的另一端固定连接于下夹持板和上夹持板的内腔。

6、作为本实用新型优选的，所述底座底端的左侧固定安装有移动滚轮，所述底座底端的右侧固定连接有支撑脚垫，所述螺纹转杆两端的表面均固定套接有轴承本体，所述轴承本体的表面固定套接于支撑立柱的内腔。

7、作为本实用新型优选的，所述支撑立柱左侧的底部固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔固定安装有蓄电池，所述电池盒的表面设有充电插口，所述充电插口的输出端与蓄电池的输入端电性连接。

8、作为本实用新型优选的，所述移动连接块的前后两侧均开设有限位槽，所述支撑立柱的内腔固定连接有限位块，所述限位块的表面活动连接于限位槽的内腔。

9、本实用新型的有益效果是：

10、1.该一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，通过驱动机构、下夹持板、电动伸缩杆、上夹持板、进气连接管、排气阀管、活动顶杆、防滑缓冲垫、限位挡板和弹簧本体的配合工作，解决了现有设备在实际使用过程中，不能根据前舱总成的形状改变夹持板的形状，从而不能针对多种前舱总成进行夹持工作，且不能对前舱总成夹持放置高度进行调整的问题。

11、2.该一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，通过轴承本体的设置，可以减少螺纹转杆两端的表面磨损，避免其在使用过程中出现断裂的现象，提高其使用寿命，通过蓄电池的设置，可以对本装置电器组件进行供电，通过充电插口对蓄电池进行充电，避免其出现亏电的现象，通过限位槽和限位块的设置，可以对移动连接块的移动进行限位，避免其在移动过程中出现偏移晃动的现象。

技术特征：

1.一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定连接有支撑立柱(2)，所述支撑立柱(2)顶端的两侧均设置有驱动机构(3)，所述驱动机构(3)包括驱动电机(301)、螺纹转杆(302)和移动连接块(303)，所述支撑立柱(2)的顶部固定连接有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的底端贯穿至支撑立柱(2)的内侧固定连接有上夹持板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，其特征在于：所述驱动电机(301)的底端分别固定连接于支撑立柱(2)顶端的两侧，所述螺纹转杆(302)的顶端自支撑立柱(2)的内腔贯穿至支撑立柱(2)的顶端固定连接于驱动电机(301)的输出端，所述移动连接块(303)的表面活动连接于支撑立柱(2)的内侧，所述移动连接块(303)的内腔螺纹套接于螺纹转杆(302)的表面。

3.根据权利要求1所述的一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，其特征在于：所述移动连接块(303)的内侧固定连接有下夹持板(4)，所述下夹持板(4)和上夹持板(6)的右侧均固定连接有进气连接管(7)，所述下夹持板(4)和上夹持板(6)的左侧固定连接有排气阀管(8)。

4.根据权利要求3所述的一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，其特征在于：所述下夹持板(4)和上夹持板(6)的内腔贯穿至其对立面均活动连接有活动顶杆(9)，所述活动顶杆(9)的外端固定连接有防滑缓冲垫(10)，所述活动顶杆(9)的内端固定连接有限位挡板(11)，所述限位挡板(11)的外侧固定连接有弹簧本体(12)，所述弹簧本体(12)的另一端固定连接于下夹持板(4)和上夹持板(6)的内腔。

5.根据权利要求1所述的一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，其特征在于：所述底座(1)底端的左侧固定安装有移动滚轮(13)，所述底座(1)底端的右侧固定连接有支撑脚垫(14)，所述螺纹转杆(302)两端的表面均固定套接有轴承本体(18)，所述轴承本体(18)的表面固定套接于支撑立柱(2)的内腔。

6.根据权利要求1所述的一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，其特征在于：所述支撑立柱(2)左侧的底部固定连接有电池盒(15)，所述电池盒(15)的内腔固定安装有蓄电池(16)，所述电池盒(15)的表面设有充电插口(17)，所述充电插口(17)的输出端与蓄电池(16)的输入端电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，其特征在于：所述移动连接块(303)的前后两侧均开设有限位槽(19)，所述支撑立柱(2)的内腔固定连接有限位块(20)，所述限位块(20)的表面活动连接于限位槽(19)的内腔。

技术总结本技术公开了一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，涉及夹具设备技术领域，包括底座，所述底座的顶端固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱顶端的两侧均设置有驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机、螺纹转杆和移动连接块，所述支撑立柱的顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端贯穿至支撑立柱的内侧固定连接有上夹持板，所述移动连接块的内侧固定连接有下夹持板。该一种应用于白车身前舱总成焊装的柔性夹具，通过各个组件之间的相互配合工作，解决了现有设备在实际使用过程中，不能根据前舱总成的形状改变夹持板的形状，从而不能针对多种前舱总成进行夹持工作，且不能对前舱总成夹持放置高度进行调整的问题。技术研发人员：俞杰受保护的技术使用者：金华胜德汽车科技有限公司技术研发日：20231101技术公布日：2024/7/11