一种可浮动定位装置的制作方法

本技术涉及定位装置，更具体地，涉及一种可浮动定位装置。

背景技术：

1、焊接是机械加工中的常用工艺，对于一些自身具有销孔的焊件，经常会用其销孔作为定位孔，与定位销配合，以定位、固定焊件，再进行后续的焊接工艺。

2、在汽车制造焊装领域中，搬运白车身地板的移栽设备是必不可少的，通常使用能够向前和向后移动的伸缩叉移栽设备进行搬运，为了保证白车身地板在伸缩叉移栽设备上面能够稳定的输送和放车，伸缩叉移栽设备上需使用定位机构对白车身地板定位，防止白车身地板落在伸缩叉移栽设备上偏位，保证下工序接车平顺。不同车型的白车身地板定位孔在z向有较大的高度差，所以在设备空间布局紧凑的地方，若将定位销设计得较长，在接车或者放车过程中有可能会与其他设备干涉碰撞；若将定位销设计得较短，则无法起到白车身地板定位作用。

3、目前常见的定位机构是固定式的定位机构，由于不同车型的白车身地板的产品工艺造型不一样，对于不同车型的白车身地板需要使用不同的定位机构去做定位。但该种固定式的定位机构只适用于单一车型的白车身地板。

4、目前常见的定位机构还有可移动式的定位机构，但该种定位机构难以根据白车身地板本身的结构去自适应调整对应定位销的高度，白车身地板也容易在定位过程中发生侧滑等现象，不利于提高生产效率。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可浮动定位装置，可根据白车身地板本身的结构去对白车身地板进行定位，还能够避免白车身地板在定位过程中发生侧滑等现象。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

3、提供一种可浮动定位装置，包括基座、设于所述基座上的浮动定位机构、放置机构，所述放置机构连接于所述基座，所述浮动定位机构包括浮动定位组件、传动组件，所述传动组件的一端靠近所述放置机构，所述传动组件的另一端与所述浮动定位组件的定位端传动连接，所述浮动定位组件的固定端与所述基座相连接。

4、本实用新型提供一种可浮动定位装置，基座用于连接各个部件，起到稳固和便于拆装维护保养的作用；浮动定位机构用于白车身地板的定位；放置机构用于支撑白车身地板，防止白车身地板侧滑，起到有效的支撑作用。白车身地板放置在放置结构时，白车身地板压到传动组件，从而使传动组件带动浮动定位组件与白车身地板的定位孔进行浮动定位，提高通用性，进而能够提高生产效率。

5、优选地，所述传动组件包括连接座、与所述连接座转动连接的拨杆，所述连接座连接于所述基座，所述拨杆的一端靠近所述放置机构；所述浮动定位组件的固定端包括与所述基座相连接的滑套，所述浮动定位组件的定位端包括与所述滑套滑动插接的定位件，所述定位件与所述拨杆的另一端活动卡接。

6、优选地，所述滑套为销套，所述定位件为定位销，所述定位销活动插接于所述销套，所述定位销沿竖直方向活动。销套用于在z方向上对定位组件进行导向限位的作用，定位销用于与白车身的定位孔配合，从而起到对白车身地板的定位作用。

7、优选地，所述浮动定位机构还包括固定座，所述滑套通过所述固定座与所述基座相连接。

8、优选地，所述拨杆上设有第一滑动部，所述定位件上连接有卡接部，所述卡接部与第一滑动部滑动卡接。

9、优选地，所述第一滑动部包括若干连接板，所述连接板上设有第一腰形通孔，所述卡接部包括与所述定位件相连接的卡接杆，所述卡接杆与所述第一腰形通孔滑动卡接。

10、优选地，所述放置机构上设有用于放置零件的凹陷结构，所述放置机构与所述基座滑动连接。凹陷结构用于支撑白车身地板，防止白车身地板侧滑，起到有效的支撑作用。

11、优选地，所述凹陷结构为倒梯形凹槽。

12、优选地，所述放置机构上设有第二滑动部，所述放置机构通过锁紧件穿过穿过所述第二滑动部后与所述基座相连接。

13、优选地，所述基座上靠近所述浮动定位组件的一侧设有用于避让所述浮动定位组件的定位端的阶梯结构。阶梯结构的设置可避免浮动定位组件的定位端在活动时，浮动定位组件的定位端与基座发生不必要的干涉。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

15、本实用新型拨杆可根据白车身地板本身的结构来调整对应定位销的高度，倒梯形凹槽的设置能够避免白车身地板在定位过程中发生侧滑等现象。当倒梯形凹槽没有放置白车身地板，由于定位销自身的重力，此时拨杆的远离浮动定位组件的一端处于最高点，靠近浮动定位组件的一端处于最低点；当需要承接新的白车身时，倒梯形凹槽上放置有白车身地板，白车身地板压住拨杆的远离浮动定位组件的一端时，拨杆远离浮动定位组件的一端可根据白车身地板的结构下降相对应的高度，靠近浮动定位组件的一端则相应提升拨杆的第一端所减少的高度，从而插接与白车身地板的定位孔，实现定位。

技术特征：

1.一种可浮动定位装置，其特征在于，包括基座(1)、设于所述基座(1)上的浮动定位机构(2)、放置机构(3)，所述放置机构(3)连接于所述基座(1)，所述浮动定位机构(2)包括浮动定位组件、传动组件，所述传动组件的一端靠近所述放置机构(3)，所述传动组件的另一端与所述浮动定位组件的定位端传动连接，所述浮动定位组件的固定端与所述基座(1)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种可浮动定位装置，其特征在于，所述传动组件包括连接座(21)、与所述连接座(21)转动连接的拨杆(22)，所述连接座(21)连接于所述基座(1)，所述拨杆(22)的一端靠近所述放置机构(3)；

3.根据权利要求2所述的一种可浮动定位装置，其特征在于，所述滑套(24)为销套，所述定位件(23)为定位销，所述定位销活动插接于所述销套，所述定位销沿竖直方向活动。

4.根据权利要求2所述的一种可浮动定位装置，其特征在于，所述浮动定位机构(2)还包括固定座(25)，所述滑套(24)通过所述固定座(25)与所述基座(1)相连接。

5.根据权利要求2所述的一种可浮动定位装置，其特征在于，所述拨杆(22)上设有第一滑动部(221)，所述定位件(23)上连接有卡接部，所述卡接部与第一滑动部(221)滑动卡接。

6.根据权利要求5所述的一种可浮动定位装置，其特征在于，所述第一滑动部(221)包括若干连接板，所述连接板上设有第一腰形通孔，所述卡接部包括与所述定位件(23)相连接的卡接杆(26)，所述卡接杆(26)与所述第一腰形通孔滑动卡接。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种可浮动定位装置，其特征在于，所述放置机构(3)上设有用于放置零件的凹陷结构(31)，所述放置机构(3)与所述基座(1)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种可浮动定位装置，其特征在于，所述凹陷结构(31)为倒梯形凹槽。

9.根据权利要求7所述的一种可浮动定位装置，其特征在于，所述放置机构(3)上设有第二滑动部(32)，所述放置机构(3)通过锁紧件穿过穿过所述第二滑动部(32)后与所述基座(1)相连接。

10.根据权利要求1至6任一项所述的一种可浮动定位装置，其特征在于，所述基座(1)上靠近所述浮动定位组件的一侧设有用于避让所述浮动定位组件的定位端的阶梯结构(121)。

技术总结本技术涉及定位装置技术领域，更具体地，涉及一种可浮动定位装置，包括基座、设于所述基座上的浮动定位机构、放置机构，所述放置机构连接于所述基座，所述浮动定位机构包括浮动定位组件、传动组件，所述传动组件的一端靠近所述放置机构，所述传动组件的另一端与所述浮动定位组件的定位端传动连接，所述浮动定位组件的固定端与所述基座相连接。本技术可根据白车身地板本身的结构去对白车身地板进行定位，还能够避免白车身地板在定位过程中发生侧滑等现象。技术研发人员：张继磊,徐龙烜,陈日东,罗宇,郑泽涛,潘薪宇,李家成受保护的技术使用者：广汽乘用车有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/7/11