一种双弹性夹头过度夹持结构的制作方法

本技术涉及夹持结构相关，具体是一种双弹性夹头过度夹持结构。

背景技术：

1、部分汽车转向器主轴底部为花键结构，因此之前在进行转向器主轴传感器焊接过程中夹具底部主要采用花键对接的方式。现在随着部分转向器厂家的工艺变化，转向器主轴底部的花键改为螺纹结构，原花键对接的结构无法满足需求，需要采用新的结构进行装夹。

2、现有转向器主轴传感器焊接设备的夹具为转盘式，所以工装端无法使用气动或电动夹紧，原转向器主轴底部为花键结构可通过花键进行连接，但新的结构花键结构无法适应，为此本领域技术人员提出了一种双弹性夹头过度夹持结构，以解决上述背景中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种双弹性夹头过度夹持结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种双弹性夹头过度夹持结构，包括：

4、夹具底板，所述夹具底板一端设置有通孔，所述夹具底板上设置有若干长条孔；

5、轴承套，所述轴承套安装在所述底板的顶端，所述轴承套对应安装在所述通孔上，所述轴承套的内围设置有第一圆锥辊子轴承；

6、旋转桶，所述旋转桶安装在所述第一圆锥辊子轴承的内围，所述旋转桶的顶部安装有旋转桶盖；

7、气动卡盘，安装在驱动模组气缸的顶部，所述气动卡盘置于所述旋转桶的正下方；

8、及弹性夹头，连接在所述夹具底板的另一端的底部，所述弹性夹头与所述气动卡盘配合来对转向器主轴的底部进行夹紧。

9、作为本实用新型进一步的方案：所述旋转桶盖与所述旋转桶通过止口配合进行安装。

10、作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转桶的顶端设置有用于定位转向器主轴的o型圈。

11、作为本实用新型再进一步的方案：所述夹具底板另一端的底部安装有调节板，所述调节板的底端通过定位插销安装有第二圆锥辊子轴承，所述弹性夹头安装在所述第二圆锥辊子轴承的底部。

12、作为本实用新型再进一步的方案：所述轴承套通过螺栓连接的方式安装在所述调节板上，所述轴承套的位置可通过长条孔进行前后位置调节。

13、作为本实用新型再进一步的方案：所述调节板可拆卸安装在所述夹具底板上，所述调节板可通过在所述夹具底板上的长条孔实现左右调节。

14、本实用新型具有以下有益之处：本申请通过可进行位置调节的弹性夹头来与气动卡盘配合来对转向器主轴的端部进行夹持，夹持稳定性高，夹持操作过程方便，整体夹持结构结构简单，制造安装方便，通用性强，不仅可以适应底部螺纹结构，同样可以适应花键，而且结构稳定，不容易损坏，具有更强的实用性和泛用性。

技术特征：

1.一种双弹性夹头过度夹持结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种双弹性夹头过度夹持结构，其特征在于，所述旋转桶盖与所述旋转桶通过止口配合进行安装。

3.根据权利要求2所述的一种双弹性夹头过度夹持结构，其特征在于，所述旋转桶的顶端设置有用于定位转向器主轴的o型圈。

4.根据权利要求1所述的一种双弹性夹头过度夹持结构，其特征在于，所述夹具底板另一端的底部安装有调节板，所述调节板的底端通过定位插销安装有第二圆锥辊子轴承，所述弹性夹头安装在所述第二圆锥辊子轴承的底部。

5.根据权利要求4所述的一种双弹性夹头过度夹持结构，其特征在于，所述轴承套通过螺栓连接的方式安装在所述调节板上，所述轴承套的位置可通过长条孔进行前后位置调节。

6.根据权利要求5所述的一种双弹性夹头过度夹持结构，其特征在于，所述调节板可拆卸安装在所述夹具底板上，所述调节板可通过在所述夹具底板上的长条孔实现左右调节。

技术总结本技术涉及夹持结构相关技术领域，具体是一种双弹性夹头过度夹持结构，包括夹具底板，夹具底板一端安装有轴承套，轴承套上通过第一圆锥辊子轴承设置有旋转桶，旋转桶顶部安装有旋转桶盖，夹具底板另一端底部连接有弹性夹头，旋转桶盖下方设置有气动卡盘，气动卡盘与驱动模组气缸相连，通过可进行位置调节的弹性夹头来与气动卡盘配合来对转向器主轴的端部进行夹持，夹持稳定性高，夹持操作过程方便，不仅可以适应底部螺纹结构，同样可以适应花键，使用功能性和实用性得到有效提高。技术研发人员：刘运来,刘瑞龙,高长升,张洲,张念鹏,吴传军,李广轩,王东亮,张继磊受保护的技术使用者：山东凯帝斯工业系统有限公司技术研发日：20231127技术公布日：2024/7/11