一种可调节尺寸的制动盘托盘的制作方法

本技术涉及一种可调节尺寸的制动盘托盘，属于周转运输工具。

背景技术：

1、制动盘是汽车制造的必备零部件，制动盘的加工过程比较复杂，需要在不同的工位上进行加工才能完成，制动盘在不同工位之间周转时，通常采用塑料托盘进行工位之间的运输，现有的塑料托盘在放置制动盘时，容易出现不平稳的现象，在周转运输过程中，相邻的制动盘之间容易发生碰撞以及滑落地面的现象，对制动盘造成损伤，降低了产品的品质，同时对制动盘进行长途运输时，现有的塑料盘不能对托盘进行有效固定限位，造成运输时出现较大的晃动，相互摩擦导致缩短了托盘的使用寿命，对制动盘的表面造成磨损，需要对塑料托盘进行改进。现有专利一种用于制动盘水平放置的塑料托盘，专利授权公告号为cn 210654145 u中用于制动盘水平放置的塑料托盘，制动盘位于圆形槽内，并且被限位组件在竖直方向进行压紧，提高了运输过程的稳定性。

2、但是专利授权公告号为cn 210654145 u中制动盘位于圆形槽内，并且被限位组件在竖直方向进行压紧，提高了运输过程的稳定性，但是托盘只能够对固定尺寸的制动盘进行放置，因此需要针对不同尺寸的制动盘制作相应尺寸的托盘，从而提高了生产的成本。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调节尺寸的制动盘托盘。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、设计一种可调节尺寸的制动盘托盘，包括底座；

4、所述底座上方对称设置有调节轨，所述调节轨处活动设置有调节滑座，且所述调节滑座具体设置有两个，两个所述调节滑座的两端处均呈c形结构设置，且所述调节滑座的两端处与调节轨相卡合；

5、所述调节滑座的端头底壁处螺接有锁紧螺丝，且所述锁紧螺丝端头处与调节轨的下表面处相抵接；

6、所述调节滑座上表面处安装有托盘本体；

7、所述调节轨的上表面处安装有限位板，且所述限位板叠加有多个，所述限位板的上表面与托盘本体的承载面位于同一水平面处。

8、优选的，所述托盘本体与调节滑座之间通过埋头螺栓相连接。

9、优选的，多个所述限位板均通过埋头螺栓与调节轨相连接。

10、优选的，多个所述限位板之间的尺寸均相同。

11、优选的，所述底座与调节轨之间安装有支撑架，且所述支撑架等距设置有多个。

12、优选的，所述底座中部与边缘处均开设有减重孔，且所述底座边缘处设置的减重孔对称设置有多个。

13、本实用新型提出的一种可调节尺寸的制动盘托盘，有益效果在于：

14、1、通过将多个限位板依次叠加安装在调节轨处，使最顶端的限位板与托盘本体的承载面相持平，因此在调节滑座配合调节轨滑动的过程中，使其中一个托盘本体与限位板的端部处相抵接，可对托盘本体进行定位，然后根据制动盘尺寸的大小对另一个调节滑座进行调节，使两个托盘本体对制动盘进行卡合固定，然后转动调节滑座端部处设置的锁紧螺丝，使锁紧螺丝端头处与调节轨的下表面处相抵接，从而方便对调节滑座进行定位，进而对托盘本体进行锁定，可根据制动盘的尺寸对托盘本体进行调节，提升了适用性，并降低的生产成本。

15、2、通过在底座处设置减重孔，可降低装置整体的重量从而方便人工搬运，降低了搬运过程中的劳动强度。

技术特征：

1.一种可调节尺寸的制动盘托盘，其特征在于：包括底座（1）；所述底座（1）上方对称设置有调节轨（2），所述调节轨（2）处活动设置有调节滑座（3），且所述调节滑座（3）具体设置有两个，两个所述调节滑座（3）的两端处均呈c形结构设置，且所述调节滑座（3）的两端处与调节轨（2）相卡合；所述调节滑座（3）的端头底壁处螺接有锁紧螺丝（5），且所述锁紧螺丝（5）端头处与调节轨（2）的下表面处相抵接；所述调节滑座（3）上表面处安装有托盘本体（4）；所述调节轨（2）的上表面处安装有限位板（6），且所述限位板（6）叠加有多个，所述限位板（6）的上表面与托盘本体（4）的承载面位于同一水平面处。

2.根据权利要求1所述的一种可调节尺寸的制动盘托盘，其特征在于：所述托盘本体（4）与调节滑座（3）之间通过埋头螺栓相连接。

3.根据权利要求1所述的一种可调节尺寸的制动盘托盘，其特征在于：多个所述限位板（6）均通过埋头螺栓与调节轨（2）相连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调节尺寸的制动盘托盘,其特征在于：多个所述限位板（6）之间的尺寸均相同。

5.根据权利要求1所述的一种可调节尺寸的制动盘托盘,其特征在于：所述底座（1）与调节轨（2）之间安装有支撑架（7），且所述支撑架（7）等距设置有多个。

6.根据权利要求1所述的一种可调节尺寸的制动盘托盘,其特征在于：所述底座（1）中部与边缘处均开设有减重孔（8），且所述底座（1）边缘处设置的减重孔（8）对称设置有多个。

技术总结本技术公开了一种可调节尺寸的制动盘托盘，包括底座，所述底座上方对称设置有调节轨，所述调节轨处活动设置有调节滑座，且所述调节滑座具体设置有两个，两个所述调节滑座的两端处均呈C形结构设置，且所述调节滑座的两端处与调节轨相卡合。本技术可根据制动盘尺寸的大小对其中调节滑座进行调节，使两个托盘本体对制动盘进行卡合固定，然后转动调节滑座端部处设置的锁紧螺丝，使锁紧螺丝端头处与调节轨的下表面处相抵接，从而方便对调节滑座进行定位，进而对托盘本体进行锁定，可根据制动盘的尺寸对托盘本体进行调节，提升了适用性，并降低的生产成本。技术研发人员：郑凯,于雪春,刘廷顺,邢常军受保护的技术使用者：青岛海通车桥有限公司技术研发日：20231208技术公布日：2024/7/11