一种车厢拓展机构的制作方法

本技术涉及农用车，尤其涉及一种车厢拓展机构。

背景技术：

1、农用运输车是柴油动力装置驱动的、在农村道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的低速车辆。其廉价、实用的市场定位满足了农村、农业、农民对运输的需求，从而获得飞速发展。农用车包括三轮农用运输车和四轮农用运输车两类，是中国特有的一类机动车辆，主要用于农村道路货物运输。

2、但是现有的农用车的车厢长度一般都是固定的，不能根据装货和不装货的两种情况进行长度调整，又因为农村道路大多比较狭窄，所以不能根据道路情况合理调节车厢的长度来保证车里顺利通行，存在一定局限性。因此，本实用新型提出一种农用车的车厢拓展机构。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车厢拓展机构。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车厢拓展机构，包括车厢，所述车厢一侧为敞口设计，且车厢侧壁内部开设有u型的收纳腔，且收纳腔一端延伸至车厢敞口一侧，所述收纳腔内部滑动连接有u型的拓展厢，所述拓展厢位于收纳腔外部一端的下表面固定连接有连接座，所述车厢下表面安装有驱动拓展厢移动的横移驱动组件，所述拓展厢靠近连接座一端的两侧均固定连接有支撑组件，所述车厢靠近敞口一端固定连接有密封组件。

3、进一步的，所述拓展厢位于收纳腔外的一侧转动连接有两个对称的厢门。

4、进一步的，所述车厢外侧壁等距离固定有若干加强筋。

5、进一步的，所述横移驱动组件包括固定于车厢下表面的固定座，所述固定座内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有移动杆，所述移动杆位于滑槽外的一端与连接座固定连接，所述固定座远离连接座一端的外侧壁固定连接有电机，所述滑槽内侧壁转动连接有丝杆，所述丝杆贯穿移动杆内部且与移动杆螺纹转动连接，所述电机驱动端与丝杆固定连接。

6、进一步的，所述拓展厢底壁下表面开设有若干凹槽，每个所述凹槽内部均转动连接有滚轮，所述滚轮底端与收纳腔底壁贴合。

7、进一步的，所述支撑组件包括固定于拓展厢外侧壁的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部伸缩端固定连接有减震器，所述减震器底端固定连接有轮架，所述轮架内部转动连接有行走轮。

8、进一步的，所述密封组件包括u型板，所述u型板底端固定连接有安装板，且安装板通过螺栓固定于车厢内底壁，所述u型板侧边开设有u型的卡槽，所述卡槽内部卡接有密封条，所述密封条位于卡槽外部的一侧与拓展厢内侧壁贴合。

9、本实用新型的有益效果：

10、1、本实用新型在使用时，该一种车厢拓展机构，设置车厢、收纳腔、拓展厢，横移驱动组件和支撑组件，当车厢需要装货时，可以通过横移驱动组件带动拓展厢从收纳腔内移出，从而增加装货量，当空车行驶时，可以通过横移驱动组件带动拓展厢缩回收纳腔内部，由此缩短农用车的车长，使得车辆行驶更灵活。

11、2、本实用新型在使用时，该一种车厢拓展机构，设置密封组件，密封组件位于车厢和拓展厢交接位置，当车厢和拓展厢内部装货时，密封组件可以防止车厢和拓展厢内的杂物进入收纳腔中，保证拓展厢能在收纳腔内灵活移动。

技术特征：

1.一种车厢拓展机构，包括车厢(1)，其特征在于：所述车厢(1)一侧为敞口设计，且车厢(1)侧壁内部开设有u型的收纳腔(2)，且收纳腔(2)一端延伸至车厢(1)敞口一侧，所述收纳腔(2)内部滑动连接有u型的拓展厢(3)，所述拓展厢(3)位于收纳腔(2)外部一端的下表面固定连接有连接座(10)，所述车厢(1)下表面安装有驱动拓展厢(3)移动的横移驱动组件，所述拓展厢(3)靠近连接座(10)一端的两侧均固定连接有支撑组件，所述车厢(1)靠近敞口一端固定连接有密封组件。

2.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述拓展厢(3)位于收纳腔(2)外的一侧转动连接有两个对称的厢门(4)。

3.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述车厢(1)外侧壁等距离固定有若干加强筋(21)。

4.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述横移驱动组件包括固定于车厢(1)下表面的固定座(5)，所述固定座(5)内部开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内部滑动连接有移动杆(7)，所述移动杆(7)位于滑槽(6)外的一端与连接座(10)固定连接，所述固定座(5)远离连接座(10)一端的外侧壁固定连接有电机(8)，所述滑槽(6)内侧壁转动连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)贯穿移动杆(7)内部且与移动杆(7)螺纹转动连接，所述电机(8)驱动端与丝杆(9)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述拓展厢(3)底壁下表面开设有若干凹槽(11)，每个所述凹槽(11)内部均转动连接有滚轮(12)，所述滚轮(12)底端与收纳腔(2)底壁贴合。

6.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述支撑组件包括固定于拓展厢(3)外侧壁的电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)底部伸缩端固定连接有减震器(18)，所述减震器(18)底端固定连接有轮架(19)，所述轮架(19)内部转动连接有行走轮(20)。

7.根据权利要求1所述的一种车厢拓展机构，其特征在于：所述密封组件包括u型板(13)，所述u型板(13)底端固定连接有安装板(16)，且安装板(16)通过螺栓固定于车厢(1)内底壁，所述u型板(13)侧边开设有u型的卡槽(14)，所述卡槽(14)内部卡接有密封条(15)，所述密封条(15)位于卡槽(14)外部的一侧与拓展厢(3)内侧壁贴合。

技术总结本技术公开了一种车厢拓展机构，包括车厢，所述车厢一侧为敞口设计，且车厢侧壁内部开设有U型的收纳腔，且收纳腔一端延伸至车厢敞口一侧，所述收纳腔内部滑动连接有U型的拓展厢，所述拓展厢位于收纳腔外部一端的下表面固定连接有连接座，所述车厢下表面安装有驱动拓展厢移动的横移驱动组件。本技术中，设置车厢、收纳腔、拓展厢，横移驱动组件和支撑组件，当车厢需要装货时，可以通过横移驱动组件带动拓展厢从收纳腔内移出，从而增加装货量，当空车行驶时，可以通过横移驱动组件带动拓展厢缩回收纳腔内部，由此缩短农用车的车长，使得车辆行驶更灵活。技术研发人员：李文友受保护的技术使用者：山东欧瑞车辆有限公司技术研发日：20231218技术公布日：2024/7/11