一种用于外后视镜的警示系统的制作方法

本技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种用于外后视镜的警示系统。

背景技术：

1、后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。外后视镜一般装在车门上。

2、当前，车上人员开门时不认真观察后方是否有行人或者来车，贸然打开车门，导致行人或者车辆经过时来不及反应，造成碰撞，严重的甚至会造成人员伤亡。如何针对车辆开门时及时提示车上人员后方情况，成为急需解决的问题。

技术实现思路

1、鉴于此，本实用新型提出了一种用于外后视镜的警示系统，旨在解决如何在车辆开门时及时提示车上人员车辆周围情况的问题。

2、一个方面，本实用新型提供了一种用于外后视镜的警示系统，包括后视镜和预警单元，

3、所述后视镜包括：

4、外壳，其与车体相连接；

5、安装板，其为一环形板状结构，与所述外壳朝向车尾的一侧相连接；

6、所述预警单元包括：

7、警示灯，嵌设在所述安装板上，用于发射光源；

8、线路板，设置在所述外壳内，所述警示灯与所述线路板电连接；

9、摄像头，设置在所述安装板上，并与所述线路板电连接，所述摄像头用于采集车尾方向的图像；

10、距离传感器，设置在所述安装板上，并与所述线路板电连接，所述距离传感器用于采集车尾方向的物体的距离信息；其中，

11、所述线路板用于根据所述摄像头和距离传感器采集的图像和距离信息控制所述警示灯的发射光源。

12、进一步地，所述安装板朝向车尾的一侧开设有安装槽，所述警示灯嵌设在所述安装槽内。

13、进一步地，所述安装板远离车体一侧的表面开设第一通孔，所述距离传感器固定在所述安装板上，并位于所述安装板朝向外壳的一侧，所述距离传感器与所述第一通孔相对设置，以使得所述距离传感器的感应端露出所述第一通孔。

14、进一步地，所述安装板远离车体一侧的表面开设第二通孔，所述摄像头固定在所述安装板上，并位于所述安装板朝向外壳的一侧，所述摄像头与所述第二通孔相对设置，以使得所述摄像头的采集端露出所述第二通孔。

15、进一步地，所述外壳朝向车尾的一侧为开口端，所述开口端的边缘处开设有环形凹槽，所述安装板嵌设在所述环形凹槽内，以使得所述外壳开口端与所述安装板处于同一平面内。

16、进一步地，所述线路板上设置有第一接口，所述距离传感器与所述第一接口通过排线连接。

17、进一步地，所述线路板上设置有第二接口，所述摄像头与所述第二接口通过排线连接。

18、进一步地，所述线路板上设置有供电接口，所述供电接口与车辆的供电单元通过电源线连接。

19、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，通过在后视镜的外壳上设置安装板，在安装板上设置警示灯、摄像头和距离传感器，并在外壳内设置线路板，通过摄像头采集车尾方向的图像信息，距离传感器采集车尾方向的物体的距离信息，线路板获取到图像信息和距离信息后，判断图像信息中是否存在人员或车辆，当存在人员或车辆时，获取当前距离车后方或车侧方的人员或车辆的距离信息，当距离较近时，则使警示灯发射光源，通过警示灯的光源警示车内人员后方存在危险，及时观察后方以及谨慎开门，避免事故发生，提高了安全性。本实用新型不仅能够及时的提示车内人员下车时注意观察谨慎开门，还能够有效地避免交通事故的发生，极大地提高了安全性。

技术特征：

1.一种用于外后视镜的警示系统，其特征在于，包括后视镜和预警单元，

2.根据权利要求1所述的用于外后视镜的警示系统，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的用于外后视镜的警示系统，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的用于外后视镜的警示系统，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的用于外后视镜的警示系统，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的用于外后视镜的警示系统，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的用于外后视镜的警示系统，其特征在于，

8.根据权利要求1所述的用于外后视镜的警示系统，其特征在于，

技术总结本技术提供了一种用于外后视镜的警示系统，包括后视镜和预警单元，后视镜包括：外壳，其与车体相连接；安装板，其为一环形板状结构，与外壳朝向车尾的一侧相连接；预警单元包括：警示灯，嵌设在安装板上，用于发射光源；线路板，设置在外壳内，警示灯与线路板电连接；摄像头，设置在安装板上，并与线路板电连接，摄像头用于采集车尾方向的图像；距离传感器，设置在安装板上，并与线路板电连接，距离传感器用于采集车尾方向的物体的距离信息。本技术不仅能够及时的提示车内人员下车时注意观察谨慎开门，还能够有效地避免交通事故的发生，极大地提高了安全性。技术研发人员：陈睿,吴泽安,任仲彬,齐飞受保护的技术使用者：北京安利华汽车有限公司技术研发日：20231227技术公布日：2024/7/11