一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置的制作方法

本技术涉及辅助运输人员设备，具体为一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置。

背景技术：

1、载人候车是目前井巷主要载人运输工具，减轻员工劳动强度的重要手段，其工作原理是将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，以此来达到快速载人运输的效果。

2、公开号cn205220660u提出了一种防跌落安全猴车，由猴车和防甩装置两部分组成，防甩装置部分中的钢轨吊挂在仅靠钢丝绳上方的巷道顶板，与防甩钩有一定间隙不接触；猴车部分中的卡绳器与钢缆相连，吊杆分别与卡绳器、脚踏杆、座椅、防甩钩焊接，扶手、护栏与座椅焊接，该装置可以防止猴车被甩，工人跌落，减少人员伤亡事故发生，然而在实际使用中一旦发生断绳、溜绳事故，依然是事故发生后，而现有的装置只在事故未发生时对用户的身体进行保护来减少事故的发生，事故发生后现有装置无法对用户起到一定的保护作用，用户没有任何安全措施的情况下猴车出现故障对用户身体损伤极大，不利用用户日常使用。

技术实现思路

1、针对现有技术在实际使用中一旦发生断绳、溜绳事故，依然是事故发生后，而现有的装置旨在事故未发生时对用户的身体进行保护来减少事故的发生，事故发生后现有装置无法对用户起到一定的保护作用，用户没有任何安全措施的情况下猴车出现故障对用户身体损伤极大，不利用用户日常使用的不足，本实用新型提供了一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，具备可在猴车故障对对用户身体进行及时保护、结构简易便于用户日常使用、提升用户乘坐猴车的安全性等优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，包括：软桩、支撑立柱、立轴、固定底座、稳住拉杆、缓冲轨道、缓冲顶簧、支撑架、固定孔、保险绳、固定箱体、连接杆、固定杆、拉伸弹簧、限位板、伸缩杆、安全架、夹板、拉力绳、卡件、卡块、连接件、卡槽。

3、上述各结构的位置及连接关系如下：一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，包括软桩、支撑立柱、固定底座、稳住拉杆及安全架，所述固定底座的顶部开设有缓冲轨道，固定底座的顶部设置有软桩，软桩内部固定连接有立轴，立轴设置在缓冲轨道内部，稳住拉杆设置有两个，立轴靠近支撑立柱的一端顶层及底层均固定连接有稳住拉杆，稳住拉杆远离立轴的一端与支撑立柱固定连接，两个稳住拉杆中间均固定连接有缓冲顶簧，软桩材质为高弹性高分子材料，在猴车发生故障时，用户用手抓保险绳并给予保险绳拉力移动，软桩在保险绳的带动下移动，软桩移动带动立轴顺着缓冲轨道移动使缓冲顶簧发生弹性形变，缓冲顶簧弹性形变产生的弹力反向作用至软桩上对用户给予的拉力进行缓冲，在用户因猴车故障而甩出猴车座椅时软桩在缓冲弹簧弹性形变产生的弹力的作用下对用户的身体进行支撑，此时由于软桩材质为高弹性高分子材料，用户的身体与软桩之间为软接触，大幅度降低用户身体的受损程度。

4、优选的，所述立轴顶层前端及后端表面均固定连接有连接杆，两个连接杆的表面固定连接有保险绳，保险绳设置为环状，保险绳用于在猴车出现故障时用户手拉保险绳触发装置对身体进行保护，保险绳设置为环状便于在紧急情况下用户可以轻松的拉住保险绳，防止用户抓保险绳时脱手导致装置无法正常对用户身体进行保护。

5、优选的，所述固定底座外侧固定连接有固定箱体，固定箱体底部设置有若干个固定孔，固定孔外接固定螺栓，固定箱体用于对装置整体进行支撑，固定孔外接固定螺栓将装置与猴车的外侧进行螺接固定，保证装置的正常运行。

6、优选的，所述支撑立柱远离稳住拉杆的一端固定连接有支撑架，支撑架与支撑立柱之间呈倾斜夹角，支撑架用于对支撑立柱及连接面（猴车外侧或平面）直接进行支撑及固定，保证装置在猴车故障时对用户身体进行保护的稳定性。

7、优选的，所述立轴中部固定连接有固定杆，固定杆设置在软桩内部，固定杆内部固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧远离支撑立柱的一端固定连接有限位板，固定杆内部套接有伸缩杆，伸缩杆与限位板固定连接，用于在用户坐上猴车时对身体进行固定保护，保证装置的正常运行。

8、优选的，所述伸缩杆远离立轴的一端固定连接有安全架，安全架的表面固定连接有两个相互对称的夹板，前端的夹板内部固定连接有拉力绳，拉力绳远离前端的夹板的一端固定连接有卡件，卡件远离拉力绳的一端固定连接有若干个卡块，后端的夹板远离安全架的一端固定连接有连接件，连接件内部开设有若干个与卡块相配合的卡槽，在用户坐上猴车时，将安全架通过伸缩杆及拉伸弹簧在固定杆内拉出，用户将安全架放置在腰部并拉动拉力绳，拉力绳绕过安全架未保护的用户腰部表面上并利用卡件及连接件进行固定，使用户在坐上猴车及后续猴车故障出现摇晃时装置均能降低用户身体随猴车摇晃出现摇晃，防止用户身体摇晃导致身体距离保险绳距离不固定无法及时拉住保险绳对用户的身体进行保护。

9、有益效果

10、1、该一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，通过一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，包括软桩、支撑立柱、固定底座、稳住拉杆及安全架，所述固定底座的顶部开设有缓冲轨道，固定底座的顶部设置有软桩，软桩内部固定连接有立轴，立轴设置在缓冲轨道内部，稳住拉杆设置有两个，立轴靠近支撑立柱的一端顶层及底层均固定连接有稳住拉杆，稳住拉杆远离立轴的一端与支撑立柱固定连接，两个稳住拉杆中间均固定连接有缓冲顶簧，软桩材质为高弹性高分子材料，大幅度降低用户身体的受损程度，使装置在猴车运行出现故障时及时对用户进行保护，降低身体的受损情况。

11、2、该一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，通过伸缩杆远离立轴的一端固定连接有安全架，安全架的表面固定连接有两个相互对称的夹板，前端的夹板内部固定连接有拉力绳，拉力绳远离前端的夹板的一端固定连接有卡件，卡件远离拉力绳的一端固定连接有若干个卡块，后端的夹板远离安全架的一端固定连接有连接件，连接件内部开设有若干个与卡块相配合的卡槽，防止用户身体摇晃导致身体距离保险绳距离不固定无法及时拉住保险绳对用户的身体进行保护，同时提升用户在手抓保险绳时及乘坐猴车的安全性，拉伸弹簧提升用户在猴车故障时对身体的缓冲能力，若干个卡块及卡槽用于在连接件与卡件相连接时提升固定效果，防止用户身体在猴车故障出现大幅度晃动时导致拉力绳松脱无法继续对用户腰部进行固定保护，便于用户日常使用。

技术特征：

1.一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，包括软桩（1）、支撑立柱（2）、固定底座（4）、稳住拉杆（5）及安全架（17），其特征在于：所述固定底座（4）的顶部开设有缓冲轨道（6），固定底座（4）的顶部设置有软桩（1），软桩（1）内部固定连接有立轴（3），立轴（3）设置在缓冲轨道（6）内部，稳住拉杆（5）设置有两个，立轴（3）靠近支撑立柱（2）的一端顶层及底层均固定连接有稳住拉杆（5），稳住拉杆（5）远离立轴（3）的一端与支撑立柱（2）固定连接，两个稳住拉杆（5）中间均固定连接有缓冲顶簧（7），软桩（1）材质为高弹性高分子材料。

2.根据权利要求1所述的一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，其特征在于：所述立轴（3）顶层前端及后端表面均固定连接有连接杆（12），两个连接杆（12）的表面固定连接有保险绳（10），保险绳（10）设置为环状。

3.根据权利要求1所述的一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，其特征在于：所述固定底座（4）外侧固定连接有固定箱体（11），固定箱体（11）底部设置有若干个固定孔（9），固定孔（9）外接固定螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，其特征在于：所述支撑立柱（2）远离稳住拉杆（5）的一端固定连接有支撑架（8），支撑架（8）与支撑立柱（2）之间呈倾斜夹角。

5.根据权利要求2所述的一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，其特征在于：所述立轴（3）中部固定连接有固定杆（13），固定杆（13）设置在软桩（1）内部，固定杆（13）内部固定连接有拉伸弹簧（14），拉伸弹簧（14）远离支撑立柱（2）的一端固定连接有限位板（15），固定杆（13）内部套接有伸缩杆（16），伸缩杆（16）与限位板（15）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，其特征在于：所述伸缩杆（16）远离立轴（3）的一端固定连接有安全架（17），安全架（17）的表面固定连接有两个相互对称的夹板（18），前端的夹板（18）内部固定连接有拉力绳（19），拉力绳（19）远离前端的夹板（18）的一端固定连接有卡件（20），卡件（20）远离拉力绳（19）的一端固定连接有若干个卡块（21），后端的夹板（18）远离安全架（17）的一端固定连接有连接件（22），连接件（22）内部开设有若干个与卡块（21）相配合的卡槽（23）。

技术总结本技术涉及辅助运输人员设备技术领域，且公开了一种在猴车外侧合适位置配置的猴车专用外置安全装置，包括软桩、支撑立柱、固定底座、稳住拉杆及安全架，所述固定底座的顶部开设有缓冲轨道，固定底座的顶部设置有软桩，软桩内部固定连接有立轴，立轴设置在缓冲轨道内部，稳住拉杆设置有两个，立轴靠近支撑立柱的一端顶层及底层均固定连接有稳住拉杆，稳住拉杆远离立轴的一端与支撑立柱固定连接，两个稳住拉杆中间均固定连接有缓冲顶簧，软桩材质为高弹性高分子材料，该装置具备可在猴车故障对对用户身体进行及时保护、结构简易便于用户日常使用、提升用户乘坐猴车的安全性等优点。技术研发人员：刘庭玉,郝明月,王新贵受保护的技术使用者：山西巧妙科技有限公司技术研发日：20230809技术公布日：2024/2/1