一种用于动车座椅固定的安装架的制作方法

本技术涉及动车座椅，具体为一种用于动车座椅固定的安装架。

背景技术：

1、动车组列车是近年来我国远距离输送旅客的主要交通工具，它不仅速度快，运行平稳，而且车厢内部结构更加人性化，旅客乘坐时的舒适度较好，在动车使用之前需要安装动车座椅，为此中国专利网发布了一种用于动车座椅固定的安装架，公开号为cn212473457u，包括底座、滑动座、旋转组件、第一限位组件和第二限位组件；所述底座内固定安装有电动推杆，所述电动推杆活塞杆的一端固定连接于滑动座上，所述滑动座活动套接于底座上，所述滑动座的下端设置有橡胶垫，且橡胶垫的一侧与底座的侧壁滑动贴合；所述底座的侧壁上开设有第一限位槽，所述第一限位组件活动贯穿滑动座的侧壁，且第一限位组件位于滑动座内部的一端可卡接于第一限位槽内；所述旋转组件包括步进电机和第二安装板，本实用新型通过将电动推杆固定安装在底座内，滑动座活动套接在底座上，电动推杆活塞杆的一端固定连接于滑动座的下端，可实现对滑动座的高度调节；

2、但还是存在以下缺点，现有装置在对动车座椅进行旋转时通过接电片相互接触来达到旋转的目的，但是这种方式在旋转之后未设置有固定机构，会导致动车座椅旋转之后稳定性较差，因此，提出一种用于动车座椅固定的安装架。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于动车座椅固定的安装架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于动车座椅固定的安装架，包括底板，所述底板上设置有安装机构与调节机构；

3、所述安装机构位于调节机构上方；

4、所述调节机构包括转动部与升降部；

5、升降部位于转动部上方；

6、升降部包括电动伸缩杆，转动部包括控制板、转动杆与第二螺纹杆；

7、所述底板顶面通过轴承座一与转动杆底面转动连接，所述转动杆顶面与控制板底面固定连接，所述底板顶面固定设置有两个固定框，两个所述固定框内壁分别滑动设置有两个伸缩板，两个所述伸缩板相近一侧面分别与控制板前后侧面滑动连接。

8、优选的，所述安装机构包括安装架，所述安装架正面固定设置有延长板，所述延长板顶面滑动设置有滑动板，所述滑动板背面固定设置有两个插板，两个所述插板背面均滑动贯穿安装架正面延伸至安装架内部，通过设置有安装机构可以在需要对动车座椅进行安装与拆卸时更为方便。

9、优选的，所述电动伸缩杆设置为三个，所述控制板顶面均与三个电动伸缩杆底面固定连接，三个所述电动伸缩杆顶面均与安装架底面固定连接，通过开启电动伸缩杆可以使得安装架进行上下移动。

10、优选的，两个所述伸缩板之间水平固定设置有连接板，所述连接板正面固定设置有l型板，所述底板顶面通过轴承座二与第二螺纹杆底面转动连接，所述第二螺纹杆顶面螺纹贯穿l型板底面延伸至l型板上方，所述第二螺纹杆表面固定设置有转盘，过旋转转盘可以带动第二螺纹杆进行转动，在第二螺纹杆转动时可以使得l型板上下移动，l型板在上下移动的过程中通过连接板可以使得两个伸缩板同步进行上下移动。

11、优选的，前侧所述固定框正面开设有燕尾槽，燕尾槽内壁滑动设置有燕尾块，所述燕尾块正面有l型板内侧前端面固定连接，通过燕尾槽与燕尾块配合可以使得l型板上下移动更为稳定。

12、优选的，所述安装架正面固定设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆正面贯穿滑动板背面延伸至滑动板前方，所述滑动板正面通过轴承座三转动设置有螺母，所述螺母内壁与第一螺纹杆表面螺纹连接，通过旋转螺母可以使得滑动板前后移动，在滑动板前后移动的过程中可以带动两个插板同步进行移动。

13、优选的，所述延长板顶面开设有楔形槽，楔形槽内壁滑动设置有楔形块，所述楔形块顶面与滑动板底面固定连接，通过楔形槽与楔形块配合可以使得滑动板移动过程中不会与延长板脱离。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于动车座椅固定的安装架，通过调节机构可以在动车座椅安装完成之后对动车座椅的方向以及高度进行调节，在对动车座椅的高度进行调节时可以适应不同身高的乘坐人员，增加其使用的满意度，在对动车座椅的方向进行调节时可以对其固定，从而可以使得动车座椅更加稳定，通过设置有安装机构可以在需要对动车座椅进行安装与拆卸时更为方便，并且在安装时可以对动车座椅进行固定，从而可以使得安装稳定性更好。

技术特征：

1.一种用于动车座椅固定的安装架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上设置有安装机构(2)与调节机构(3)；

2.根据权利要求1所述的一种用于动车座椅固定的安装架，其特征在于：所述安装机构(2)包括安装架(206)，所述安装架(206)正面固定设置有延长板(203)，所述延长板(203)顶面滑动设置有滑动板(204)，所述滑动板(204)背面固定设置有两个插板(205)，两个所述插板(205)背面均滑动贯穿安装架(206)正面延伸至安装架(206)内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于动车座椅固定的安装架，其特征在于：所述电动伸缩杆(301)设置为三个，所述控制板(306)顶面均与三个电动伸缩杆(301)底面固定连接，三个所述电动伸缩杆(301)顶面均与安装架(206)底面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于动车座椅固定的安装架，其特征在于：两个所述伸缩板(302)之间水平固定设置有连接板(308)，所述连接板(308)正面固定设置有l型板(309)，所述底板(1)顶面通过轴承座二与第二螺纹杆(304)底面转动连接，所述第二螺纹杆(304)顶面螺纹贯穿l型板(309)底面延伸至l型板(309)上方，所述第二螺纹杆(304)表面固定设置有转盘(305)。

5.根据权利要求4所述的一种用于动车座椅固定的安装架，其特征在于：前侧所述固定框(303)正面开设有燕尾槽，燕尾槽内壁滑动设置有燕尾块(310)，所述燕尾块(310)正面有l型板(309)内侧前端面固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种用于动车座椅固定的安装架，其特征在于：所述安装架(206)正面固定设置有第一螺纹杆(201)，所述第一螺纹杆(201)正面贯穿滑动板(204)背面延伸至滑动板(204)前方，所述滑动板(204)正面通过轴承座三转动设置有螺母(202)，所述螺母(202)内壁与第一螺纹杆(201)表面螺纹连接。

7.根据权利要求2所述的一种用于动车座椅固定的安装架，其特征在于：所述延长板(203)顶面开设有楔形槽，楔形槽内壁滑动设置有楔形块(207)，所述楔形块(207)顶面与滑动板(204)底面固定连接。

技术总结本技术涉及动车座椅技术领域，且公开了一种用于动车座椅固定的安装架，包括底板，所述底板上设置有安装机构与调节机构；所述安装机构位于调节机构上方；所述调节机构包括转动部与升降部；升降部位于转动部上方；升降部包括电动伸缩杆。通过调节机构可以在动车座椅安装完成之后对动车座椅的方向以及高度进行调节，在对动车座椅的高度进行调节时可以适应不同身高的乘坐人员，增加其使用的满意度，在对动车座椅的方向进行调节时可以对其固定，从而可以使得动车座椅更加稳定，通过设置有安装机构可以在需要对动车座椅进行安装与拆卸时更为方便，并且在安装时可以对动车座椅进行固定，从而可以使得安装稳定性更好。技术研发人员：徐友胜受保护的技术使用者：江苏中展车辆配件有限公司技术研发日：20230516技术公布日：2024/2/8