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一种运维的检测装置的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:41:12

本技术涉及轨道检测,更具体地说,本技术涉及一种运维的检测装置。

背景技术:

1、随着我国高速铁路的跨越式发展,对于铁路运营安全的要求也越来越高,已经日益成为关乎国家和人民生命财产安全的重大课题,在轨道投入使用的周期内,需要定期对轨道进行检测,以避免轨道出现开裂裂纹等威胁列车行驶安全的情况。

2、目前针对轨道裂纹检测,采用的是沿轨道进行行驶的检测车,在行驶过程中对轨道进行敲击,然后对声音进行收录,将声音传输至外部控制室进行对比,以声音来判断轨道完整性的方式,但是目前在检测时,缺乏对轨道表面清洁的功能,在采用敲击锤敲击在轨道表面时,容易因杂物的阻挡对敲击造成影响,进而造成检测的误差。

3、因此,针对上述问题提出一种运维的检测装置。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种运维的检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种运维的检测装置,包括车板,车板的底端设置有轨道轮,所述车板的表面分别设置有清洁组件和敲击检测组件;

3、所述清洁组件包括固定安装在车板下表面的第一驱动盒,第一驱动盒的表面转动连接有第一转轴,第一驱动盒的表面固定安装有第一伺服电机,第一伺服电机通过伞齿轮与第一转轴传动连接,第一转轴的两端均固定安装有用于对外轨道进行清理的清洁滚刷;

4、所述敲击检测组件包括固定安装在车板下表面的第二驱动盒,第二驱动盒的表面转动连接有第二转轴,第二驱动盒的表面固定安装有第二伺服电机,第二伺服电机通过伞齿轮与第二转轴传动连接,第二转轴的两端均固定安装有圆盘,圆盘的表面设置有敲击锤,车板的表面嵌装有用于对敲击声音进行收录的麦克风。

5、优选的,所述车板的左侧通过牵引杆转动连接有用于与外部车辆进行连接的牵引套。

6、优选的,所述清洁滚刷的表面设置有螺旋纹。

7、优选的,所述车板的表面嵌装有连通管,连通管的顶部设置有与外部车辆的水箱相连通的接头,连通管的出水端朝向清洁滚刷行进方向的前端。

8、优选的,所述敲击锤包括固定安装在圆盘表面的锤杆,锤杆的另一端设置有锤头。

9、优选的,所述锤杆的内部开设有伸缩槽,锤头通过伸缩槽与锤杆滑动连接,且锤杆于伸缩槽的内壁固定安装有拉簧,拉簧的另一端与锤头相固定。

10、本实用新型的技术效果和优点:

11、1、与现有技术相比,该运维的检测装置在使用时,轨道轮架设在外部轨道表面,利用牵引套与外部车辆连接带动整体装置移动,通过第二伺服电机带动第二转轴转动,进而带动敲击锤对外部轨道进行敲击,利用麦克风对声音进行收录然后传递至外部控制室进行对比,达到对轨道完整度进行运维检测的目的,且在检测时,通过清洁组件,利用第一伺服电机带动第一转轴转动,再带动清洁滚刷转动,能够对轨道表面进行清洁,确保轨道洁净,避免对轨道敲击检测造成影响,提升检测的准确性。

12、2、与现有技术相比,该运维的检测装置,通过设置连通管和接头,能够在使用清洁滚刷对轨道进行清洁时,提前对轨道进行润湿操作,降低清洁的难度,避免部分杂质黏附在轨道表面出现难以清洁的情况;另一方面,通过在清洁滚刷表面设置螺旋纹,能够将轨道表面的杂质向轨道垂直方向推动,进一步降低轨道清洁的难度,提升轨道的洁净性。

技术特征:

1.一种运维的检测装置,包括车板(1),车板(1)的底端设置有轨道轮(2),其特征在于:所述车板(1)的表面分别设置有清洁组件和敲击检测组件;

2.根据权利要求1所述的一种运维的检测装置,其特征在于:所述车板(1)的左侧通过牵引杆转动连接有用于与外部车辆进行连接的牵引套(13)。

3.根据权利要求1所述的一种运维的检测装置,其特征在于:所述清洁滚刷(6)的表面设置有螺旋纹(14)。

4.根据权利要求1所述的一种运维的检测装置,其特征在于:所述车板(1)的表面嵌装有连通管(15),连通管(15)的顶部设置有与外部车辆的水箱相连通的接头(16),连通管(15)的出水端朝向清洁滚刷(6)行进方向的前端。

5.根据权利要求1所述的一种运维的检测装置,其特征在于:所述敲击锤(11)包括固定安装在圆盘(10)表面的锤杆(1101),锤杆(1101)的另一端设置有锤头(1102)。

6.根据权利要求5所述的一种运维的检测装置,其特征在于:所述锤杆(1101)的内部开设有伸缩槽,锤头(1102)通过伸缩槽与锤杆(1101)滑动连接,且锤杆(1101)于伸缩槽的内壁固定安装有拉簧(1103),拉簧(1103)的另一端与锤头(1102)相固定。

技术总结本技术公开了一种运维的检测装置,包括车板,车板的底端设置有轨道轮,所述车板的表面分别设置有清洁组件和敲击检测组件;所述清洁组件包括固定安装在车板下表面的第一驱动盒,第一驱动盒的表面转动连接有第一转轴,第一驱动盒的表面固定安装有第一伺服电机,第一伺服电机通过伞齿轮与第一转轴传动连接。该运维的检测装置,通过敲击锤对外部轨道进行敲击,利用麦克风对声音进行收录然后传递至外部控制室进行对比,达到对轨道完整度进行运维检测的目的,且在检测时,通过清洁组件,利用第一伺服电机带动第一转轴转动,再带动清洁滚刷转动,能够对轨道表面进行清洁,确保轨道洁净,避免对轨道敲击检测造成影响,提升检测的准确性。技术研发人员:杨大伟,司晨阳受保护的技术使用者:武汉光众创科技有限公司技术研发日:20230718技术公布日:2024/3/11

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