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一种全景小火车的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-01 08:44:48

本技术属于观光小火车,具体涉及一种全景小火车。

背景技术:

1、观光小火车主要用于景区,公园,度假区和商场等地,与常规载客列车和高铁不同的是,这种观光小火车属于特种设备,只允许在厂(场)内行驶,并且还有限速的要求,不同国家对于速度的限制都是有不同的标准。

2、观光小火车在使用时,由于每次乘坐的客人有多少,需要及时根据实际客人调节火车身的数量,以达到节能的目的。

3、现有公告号为cn 213831668 u的中国专利文献,其公开了一种轨道式观光小火车,包括车头和车厢,所述车头与车厢之间固定连接。

4、上述公开专利的轨道式观光小火车,其车头和车厢是固定连接的,由于该轨道式观光小火车的车头和车厢固定连接,因此,当车头需要维修或者保养时,难以将车头与车厢进行拆卸分离。

5、为此,现提出一种全景小火车。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种全景小火车,以解决现有的:轨道式观光小火车,其火车头和车厢是固定连接的,由于该轨道式观光小火车的火车头和车厢固定连接,因此,当火车头需要维修或者保养时,难以将火车头与车厢进行拆卸分离的技术缺陷。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种全景小火车,包括火车头以及设置在火车头后端的车厢,所述车厢的两侧、前侧以及顶部均呈开口状,所述车厢的顶部开口处嵌装有天幕玻璃板,所述车厢的箱内固定安装有多个座椅;

4、所述火车头和车厢之间设置有对接锁合结构,所述火车头和车厢通过对接锁合结构进行连接;

5、所述对接锁合结构包括固定安装在火车头后端上的u型连接座以及固定安装在车厢前端上的t型连接头,所述t型连接头能够与u型连接座插接配合;

6、在所述t型连接头和u型连接座对接后,所述u型连接座和t型连接头之间可拆卸的安装有锁合部件,所述锁合部件能够将u型连接座和t型连接头锁合固定。

7、作为本实用新型的进一步方案,所述u型连接座和t型连接头处于同一水平面上,且所述u型连接座和t型连接头的位置相互对应。

8、作为本实用新型的进一步优选方案,所述u型连接座具有内凹卡槽,所述t型连接头朝向u型连接座的一端具有插接部,所述t型连接头能够将插接部插接安装到u型连接座的内凹卡槽内,实现u型连接座和t型连接头的对接。

9、作为本实用新型的进一步优选方案,所述u型连接座的内凹卡槽的形状、尺寸与插接部的形状、尺寸相匹配;

10、在所述插接部插接安装到u型连接座的内凹卡槽内后,所述插接部与u型连接座的内凹卡槽间隙配合。

11、作为本实用新型的进一步方案,所述u型连接座的两侧均开设有插槽a,所述插接部上开设有插槽b;

12、所述插槽a的形状、尺寸与插槽b的形状、尺寸相匹配;

13、在所述插接部插接安装到u型连接座的内凹卡槽内后,所述插槽a与插槽b相互重合,并形成安装通道;

14、所述锁合部件安装在安装通道内。

15、作为本实用新型的进一步方案,所述锁合部件包括闩杆以及活动安装在闩杆两端上的t型定位杆;

16、所述闩杆插接安装在安装通道内,所述闩杆的两端均开设有插槽c,两个所述t型定位杆分别插接安装在对应的插槽c内;

17、在两个所述t型定位杆分别插接安装到两个插槽c内后,所述闩杆能够在u型连接座和t型连接头之间被锁合固定。

18、相比于现有技术,本实用新型提供的一种全景小火车具有以下有益效果:

19、1、本实用新型中车厢的两侧、前侧以及顶部均呈开口状,车厢的顶部开口处嵌装有天幕玻璃板,车厢的箱内固定安装有多个座椅,乘客可以坐在座椅上,每个座椅上均能够乘坐多人,同时,由于车厢的两个侧面、前侧以及顶部嵌装的天幕玻璃板,能够使乘客在观光的视角更好,即实现了全景的效果。

20、2、本实用新型中火车头和车厢之间设置有对接锁合结构,火车头和车厢通过对接锁合结构进行连接,在对接锁合结构的作用下,不仅能够将火车头和车厢连接固定,还能够在火车头需要维修或者保养时,将火车头和车厢进行拆卸分离。

21、3、本实用新型在t型连接头和u型连接座对接后,u型连接座和t型连接头之间可拆卸的安装有锁合部件,锁合部件能够将u型连接座和t型连接头锁合固定;反之,将锁合部件拆卸下之后,则能够使u型连接座和t型连接头相分离,进而使火车头和车厢相分离。

22、4、本实用新型闩杆能够在u型连接座和t型连接头之间被锁合固定,当需要将u型连接座和t型连接头进行分离时,只需要拔出两个t型定位杆,并抽出安装通道内的闩杆,此时,即能够使u型连接座和t型连接头分离,在u型连接座和t型连接头分离后,火车头和车厢即处于相互独立的状态,进而能够方便的将火车头送去维修或者保养。

技术特征:

1.一种全景小火车,包括火车头(1)以及设置在火车头(1)后端的车厢(2),其特征在于:所述车厢(2)的两侧、前侧以及顶部均呈开口状,所述车厢(2)的顶部开口处嵌装有天幕玻璃板(3),所述车厢(2)的箱内固定安装有多个座椅(4);

2.根据权利要求1所述的一种全景小火车,其特征在于:所述u型连接座(5)和t型连接头(6)处于同一水平面上,且所述u型连接座(5)和t型连接头(6)的位置相互对应。

3.根据权利要求2所述的一种全景小火车,其特征在于:所述u型连接座(5)具有内凹卡槽,所述t型连接头(6)朝向u型连接座(5)的一端具有插接部(601),所述t型连接头(6)能够将插接部(601)插接安装到u型连接座(5)的内凹卡槽内,实现u型连接座(5)和t型连接头(6)的对接。

4.根据权利要求3所述的一种全景小火车,其特征在于:所述u型连接座(5)的内凹卡槽的形状、尺寸与插接部(601)的形状、尺寸相匹配;

5.根据权利要求4所述的一种全景小火车,其特征在于:所述u型连接座(5)的两侧均开设有插槽a(501),所述插接部(601)上开设有插槽b(602);

6.根据权利要求5所述的一种全景小火车,其特征在于:所述锁合部件包括闩杆(7)以及活动安装在闩杆(7)两端上的t型定位杆(8);

技术总结本技术涉及观光小火车技术领域,公开的一种全景小火车,包括火车头以及设置在火车头后端的车厢;火车头和车厢之间设置有对接锁合结构,火车头和车厢通过对接锁合结构进行连接;对接锁合结构包括固定安装在火车头后端上的U型连接座以及固定安装在车厢前端上的T型连接头,T型连接头能够与U型连接座插接配合;在T型连接头和U型连接座对接后,U型连接座和T型连接头之间可拆卸地安装有锁合部件,锁合部件能够将U型连接座和T型连接头锁合固定。本技术中火车头和车厢通过对接锁合结构进行连接,在对接锁合结构的作用下,不仅能够将火车头和车厢连接固定,还能够在火车头需要维修或者保养时,将火车头和车厢进行拆卸分离。技术研发人员:王庆,严鑫,王墩受保护的技术使用者:浙江天佑铁路设备科技有限公司技术研发日:20230830技术公布日:2024/3/24

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