一种非集控区道岔复示装置的制作方法

本技术涉及铁路信号，更具体的说是涉及一种非集控区道岔复示装置。

背景技术：

1、在铁路交通中，道岔是一个重要的设备，用于实现列车在铁路网上的转向和转轨。铁路信号系统中的道岔复示装置是对道岔状态进行监测和显示的一种重要设备。传统的道岔复示装置通常采用集中控制系统，即将多个道岔的信号集中在一个控制中心进行控制和监测。然而，集中控制系统存在单点故障、成本高等问题，并且对于非集控区域的道岔控制不够灵活。

2、cn 213384272提供一种站间渡线道岔双控电路，包括集中站、非集中站、道岔启动继电器1dqj；集中站内设置有同意动岔继电器tycj、分权继电器复示fqjf、集权继电器jqj、接通道岔继电器复示tcjf；非集中站内设置有接通道岔继电器tcj、分权继电器fqj；接通道岔继电器tcj和同意动岔继电器tycj吸起，同意动岔继电器tycj的后接点切断集权继电器jqj，集权继电器jqj的后接点接通分权继电器fqj，分权继电器fqj的前接点接通并控制道岔启动继电器1dqj励磁回路动作，进行道岔转换操作；分权继电器fqj前接点接通位于集中站中的分权继电器复示fqjf，通过分权继电器复示fqjf接通同意动岔继电器tycj自闭电路。

3、在上述专利文件的基础上，为了解决现有技术的问题，本实用新型做了进一步的改进，提供了一种非集控区道岔复示装置。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种非集控区道岔复示装置，具有成本低、灵活性高、可靠性好等优点。它可以在非集控区域实现对道岔的控制和监测，提高了铁路运输的安全性和效率。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，

3、一种非集控区道岔复示装置，包括用于控制道岔的转向的道岔控制器，显示道岔状态信号的信号灯，传输道岔状态信号的复示器，控制所述道岔控制器和复示器工作的控制器以及保证整个装置电力的电源，所述道岔控制器、信号的、复试器和电源通过电缆相互连接。

4、优选的，在上述非集控区道岔复示装置中，所述道岔控制器包括控制岔道转向的电子控制器，位于电子控制器顶部的传感器，用于检测道岔位置，手动控制道岔转向的操作杆通过连杆与电子控制器相连。

5、优选的，在上述非集控区道岔复示装置中，所述传感器为霍尔传感器或光电传感器。

6、优选的，在上述非集控区道岔复示装置中，所述信号灯包括显示道岔状态的灯头，保护灯头和起到信号颜色区分作用的灯罩以及安装灯头和灯罩的支架。

7、优选的，在上述非集控区道岔复示装置中，所述灯头为led灯。

8、优选的，在上述非集控区道岔复示装置中，所述复示器包括输入接口，输出接口，逻辑电路，所述输入接口用于接收来自道岔控制器的道岔状态信号，所述输出接口用于输出道岔状态信号到信号灯，所述逻辑电路用于将输入信号转换成输出信号。

9、优选的，在上述非集控区道岔复示装置中，控制器包括控制单元，信号处理器和时钟电路，控制单元用于控制整体，信号处理器用于接收来自信号系统的信号，并对信号进行处理和解析，时钟电路用于提供时序信号。

10、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种非集控区道岔复示装置，本实用新型成本低，采用非集控制系统，相比传统集中控制系统，设备和维护成本更低。灵活性高，本实用新型可以在非集控区域实现对道岔的控制和监测，灵活性更高，对于非集控区域的道岔控制更为适用。可靠性好，本实用新型采用了电子设备和现代化控制技术，具有稳定可靠、故障率低等优点，有利于提高铁路运输的安全性和可靠性。方便维护，本实用新型的维护和检修相对较简单，具有更高的实用性和可操作性。

11、综上所述，本实用新型具有成本低、灵活性高、可靠性好和方便维护等优点，有助于提高铁路运输的安全性和效率。

技术特征：

1.一种非集控区道岔复示装置，其特征在于，包括用于控制道岔的转向的道岔控制器(1)，显示道岔状态信号的信号灯(2)，传输道岔状态信号的复示器(3)，控制所述道岔控制器(1)和复示器(3)工作的控制器(4)以及保证整个装置电力的电源(5)，所述道岔控制器、信号的、复试器和电源通过电缆相互连接。

2.根据权利要求1所述的非集控区道岔复示装置，其特征在于，所述道岔控制器(1)包括控制岔道转向的电子控制器(11)，位于电子控制器(11)顶部的传感器(12)，用于检测道岔位置，手动控制道岔转向的操作杆(13)通过连杆(14)与电子控制器(11)相连。

3.根据权利要求2所述的非集控区道岔复示装置，其特征在于，所述传感器(12)为霍尔传感器或光电传感器。

4.根据权利要求1所述的非集控区道岔复示装置，其特征在于，所述信号灯(2)包括显示道岔状态的灯头(21)，保护灯头(21)和起到信号颜色区分作用的灯罩(22)以及安装灯头(21)和灯罩(22)的支架(23)。

5.根据权利要求4所述的非集控区道岔复示装置，其特征在于，所述灯头(21)为led灯。

6.根据权利要求1所述的非集控区道岔复示装置，其特征在于，所述复示器(3)包括输入接口(31)，输出接口(32)，逻辑电路(33)，所述输入接口(31)用于接收来自道岔控制器(1)的道岔状态信号，所述输出接口(32)用于输出道岔状态信号到信号灯，所述逻辑电路(33)用于将输入信号转换成输出信号。

7.根据权利要求1所述的非集控区道岔复示装置，其特征在于，所述控制器(4)包括控制单元(41)，信号处理器(42)和时钟电路(43)，控制单元(41)用于控制整体，信号处理器(42)用于接收来自信号系统的信号，并对信号进行处理和解析，时钟电路(43)用于提供时序信号。

技术总结本技术公开了一种非集控区道岔复示装置，包括用于控制道岔的转向的道岔控制器，显示道岔状态信号的信号灯，传输道岔状态信号的复示器，控制所述道岔控制器和复示器工作的控制器以及保证整个装置电力的电源，所述道岔控制器、信号的、复试器和电源通过电缆相互连接。本技术成本低，采用非集控制系统，相比传统集中控制系统，设备和维护成本更低。本技术可以在非集控区域实现对道岔的控制和监测，灵活性更高，对于非集控区域的道岔控制更为适用。本技术采用了电子设备和现代化控制技术，具有稳定可靠、故障率低等优点，有利于提高铁路运输的安全性和可靠性。本技术的维护和检修相对较简单，具有更高的实用性和可操作性。技术研发人员：任鲁凯,闫笙,邱昱,金玉磬受保护的技术使用者：山东鹰飞智能工程有限公司技术研发日：20230817技术公布日：2024/3/24