一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅的制作方法

本技术涉及翻转座椅，具体为一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅。

背景技术：

1、轨道车辆，是公路铁路车辆(能够在道路和行驶的铁轨)配有耦合器，用于移动的少数车厢在各地铁路侧线或小院子里。它们被铁路客户广泛使用，因为它们比拥有转换机车便宜，比付钱给铁路运营商进行转换更方便和便宜，比手动移动汽车更容易和更有效率，此外，由于它们具有更多的用途，它们更具通用性可以通过方向盘行驶到需要移动的汽车上，而不需要清晰的轨道，为保证乘客的安全舒适，轨道车辆通常会在内腔底部对应位置安装有座椅，以便乘客使用。

2、传统的座椅没有对腰部的支撑，又或是凸起的支撑角度固定，该凸起部不适用于多数人，进而在乘客长久落座的情况下，容易造成腰部的不适。因此，本领域技术人员提供了一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，包括座板和靠背，所述靠背后侧安装有龙骨架，所述龙骨架的一侧上端安装有支撑板，所述支撑板一侧安装有定向气囊，所述支撑板的下侧安装有微型气泵，所述靠背的前侧板上开设有中空部，在中空部的上下两侧壁上开设有连接槽，所述中空部内设置有柔性板，所述柔性板的上下两端连接有连接皮条，述连接皮条远离柔性板的一端与连接槽固定插接，所述柔性板与连接皮条均具有弹性，且柔性板以及连接皮条在没有定向气囊的支撑下回弹至初始状态。

5、优选的，所述微型气泵上端安装有伸缩气管，所述伸缩气管另一端与定向气囊连通，所述微型气泵一侧安装有旋钮开关，所述旋钮开关贯穿靠背的面板，所述定向气囊的形变端与柔性板抵压接触，当乘客落座以后，可通过转动旋钮开关控制微型气泵对定向气囊进行充气，从而可根据个人的坐姿习惯对靠背的凸起部进行调整。

6、优选的，所述龙骨架后侧安装有挂耳，用于与轨道交通设备进行安装。

7、(三)有益效果

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，具备以下有益效果：

9、通过设计，在支撑板朝向靠背面板的一侧安装有定向气囊，定向气囊的形变端与柔性板所接触，当乘客落座以后，可通过转动旋钮开关控制微型气泵对定向气囊进行充气，从而可根据个人的坐姿习惯对靠背的凸起部进行调整，从而使得乘客达到舒适的落座效果，避免姿势不对后长久落座造成腰部的不适。

技术特征：

1.一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，包括座板(1)和靠背(2)，其特征在于：所述靠背(2)后侧安装有龙骨架(3)，所述龙骨架(3)的一侧上端安装有支撑板(5)，所述支撑板(5)一侧安装有定向气囊(8)，所述支撑板(5)的下侧安装有微型气泵(6)，所述靠背(2)的前侧板上开设有中空部，在中空部的上下两侧壁上开设有连接槽(11)，所述中空部内设置有柔性板(9)，所述柔性板(9)的上下两端连接有连接皮条(10)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，其特征在于：所述连接皮条(10)远离柔性板(9)的一端与连接槽(11)固定插接，所述柔性板(9)与连接皮条(10)均具有弹性。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，其特征在于：所述微型气泵(6)上端安装有伸缩气管(7)，所述伸缩气管(7)另一端与定向气囊(8)连通。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，其特征在于：所述定向气囊(8)的形变端与柔性板(9)抵压接触。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，其特征在于：所述微型气泵(6)一侧安装有旋钮开关(601)，所述旋钮开关(601)贯穿靠背(2)的面板。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，其特征在于：所述龙骨架(3)后侧安装有挂耳(4)。

技术总结本技术涉及翻转座椅技术领域，且公开了一种轨道交通用玻璃钢翻转座椅，包括座板和靠背，所述靠背后侧安装有龙骨架，所述龙骨架的一侧上端安装有支撑板，所述支撑板一侧安装有定向气囊，所述支撑板的下侧安装有微型气泵，所述靠背的前侧板上开设有中空部，在中空部的上下两侧壁上开设有连接槽，所述中空部内设置有柔性板，所述柔性板的上下两端连接有连接皮条。在支撑板朝向靠背面板的一侧安装有定向气囊，定向气囊的形变端与柔性板所接触，当乘客落座以后，可通过转动旋钮开关控制微型气泵对定向气囊进行充气，从而可根据个人的坐姿习惯对靠背的凸起部进行调整，从而使得乘客达到舒适的落座效果，避免姿势不对后长久落座造成腰部的不适。技术研发人员：何中法,许可俊,李洪江,封小国,郑江云,赵先坤,王冲良,罗树华受保护的技术使用者：常州市百亿达尔科技股份有限公司技术研发日：20230828技术公布日：2024/3/21