一种便于维护的地铁司机台用柜体的制作方法

本技术属于地铁设备，具体涉及一种便于维护的地铁司机台用柜体。

背景技术：

1、随着我国城市的不断发展，越来越多的地方也是有了地铁，地铁除了能表现出一个城市的发展情况外，更是方便了人们的日常生活。司机室是地铁列车中供司机操作和控制列车运行的关键区域。司机控制台简称司机台，是司机室内的核心，装载着各种按钮、开关和控制杆。从加速到制动，再到换挡和牵引，地铁司机通过这些控制装置实现精准操控，让地铁行驶如丝般顺滑。

2、司机控制台主要包括制动系统、速度和信号显示屏以及通信设备等，其中司机可以通过控制台上的刹车手柄精确操控列车的制动操作，显示屏就像是地铁的眼睛，展示列车的当前速度、信号灯信息和站点信息等重要数据。这些显示屏帮助司机实时监控列车状态，并做出相应的操作；通讯设备是为了保持与车站控制中心和其他列车的高效沟通，紧急情况下，司机室内的火警按钮和紧急按钮就成了保护地铁安全的"保险丝"。司机只需按下这些按钮，即可向车站控制中心发送紧急信号，触发紧急响应措施。现有司机台外部柜体一般是整体式结构，多种系统控制按键以及操作杆均集成在司机台的表面，整体结构采用冷轧钢板以及钢管焊接折弯制作而成，在后期进行维护时，由于司机台前端和地铁头部的内壁相固定，维护人员只能从柜体一侧检查内部电器元件，同时司机台表面的控制器和操作杆众多，而与其相关联的电器元件以及执行部件安装在底部，为方便观察到内部情况，需要将控制面板以及显示器拆除一部分，较为麻烦的同时由于只有检修口能透光，外部光线进入不到柜体深处，导致后期维护时，光线不佳导致视野明亮度低造成维护时的不便，同时单侧的检修口设置，维护人员的可操作空间也较低，前期安装也较为费时费力。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于维护的地铁司机台用柜体，增加外部光线进入柜体内，提高柜体内视野明亮度的同时，加大维护人员的可操作空间，可从顶部和侧面对内部进行维护，保证安装工作的顺利，并方便后期的维护工作。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的地铁司机台用柜体，包括底框，所述底框两侧均对称活动连接有检修门，所述底框内部设置有第一安装板，所述第一安装板四角处均设置有导轨，所述导轨上滑动连接有支座，所述支座焊接在第一安装板四角处，所述导轨固定于底框内部的顶壁和底壁，所述底框顶部连接有顶框，所述顶框包括显示屏安装部和控制件安装部，所述控制件安装部表面设置有第二安装板，所述控制件安装部内部设置有第三安装板。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述显示屏安装部和控制件安装部内部均为中空结构。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述显示屏安装部和控制件安装部之间相互连通，所述控制件安装部和底框之间相互连通。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底框的顶端和底端的中心处均焊接有横梁。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底框和顶框之间通过螺栓紧固连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第三安装板和顶框位于控制件安装部内部的底壁通过螺栓紧固连接。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型柜体为模块化设计，外部框架分为底框和顶框两个结构并通过螺栓紧固连接，在内部电器元件需要维护时，可通过上下拆装后，并打开检修门，增加外部光线进入柜体内，提高柜体内视野明亮度的同时，加大维护人员的可操作空间，可从顶部和侧面对内部进行维护，保证安装工作的顺利，并方便后期的维护工作，

技术特征：

1.一种便于维护的地铁司机台用柜体，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)两侧均对称活动连接有检修门(2)，所述底框(1)内部设置有第一安装板(3)，所述第一安装板(3)四角处均设置有导轨(4)，所述导轨(4)上滑动连接有支座(5)，所述支座(5)焊接在第一安装板(3)四角处，所述导轨(4)固定于底框(1)内部的顶壁和底壁，所述底框(1)顶部连接有顶框(6)，所述顶框(6)包括显示屏安装部(7)和控制件安装部(8)，所述控制件安装部(8)表面设置有第二安装板(9)，所述控制件安装部(8)内部设置有第三安装板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁司机台用柜体，其特征在于：所述显示屏安装部(7)和控制件安装部(8)内部均为中空结构。

3.根据权利要求2所述的一种便于维护的地铁司机台用柜体，其特征在于：所述显示屏安装部(7)和控制件安装部(8)之间相互连通，所述控制件安装部(8)和底框(1)之间相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁司机台用柜体，其特征在于：所述底框(1)的顶端和底端的中心处均焊接有横梁(11)。

5.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁司机台用柜体，其特征在于：所述底框(1)和顶框(6)之间通过螺栓紧固连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于维护的地铁司机台用柜体，其特征在于：所述第三安装板(10)和顶框(6)位于控制件安装部(8)内部的底壁通过螺栓紧固连接。

技术总结本技术公开了一种便于维护的地铁司机台用柜体，包括底框，所述底框两侧均对称活动连接有检修门，所述底框内部设置有第一安装板，所述第一安装板四角处均设置有导轨，所述导轨上滑动连接有支座，所述支座焊接在第一安装板四角处，所述导轨固定于底框内部的顶壁和底壁，所述底框顶部连接有顶框，所述顶框包括显示屏安装部和控制件安装部，所述控制件安装部表面设置有第二安装板，所述控制件安装部内部设置有第三安装板，所述显示屏安装部和控制件安装部内部均为中空结构，增加外部光线进入柜体内，提高柜体内视野明亮度的同时，加大维护人员的可操作空间，可从顶部和侧面对内部进行维护，保证安装工作的顺利，并方便后期的维护工。技术研发人员：方春涛,顾陆军,刘巧玲受保护的技术使用者：滁州隆建泰轨道车辆电器有限公司技术研发日：20230907技术公布日：2024/3/24