一种螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋的制作方法

本技术涉及防溜铁鞋领域，尤其涉及一种螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋。

背景技术：

1、目前，各铁路站段所使用的防溜装置主要为防溜枕木。其中，防溜枕木大致归纳为两类：一种是沿用传统的木质枕木结构的防溜枕木，其特点是体积过大、过长，重量重不便于搬运和安装；另一种则是根据木质防溜枕木的防溜功能研制的橡胶材质的防溜枕木，其特点是体量小，安装方便。

2、使用时，这两种防溜枕木都是依靠卡槽卡止在轨道线路上，且因其自身结构影响和防溜作业要求，是无法移动的。因此这两种防溜枕木纯粹是依靠自身阻力来对车辆进行防溜。

3、然而，由于防溜枕木高出轨面部位的尺寸较小，车辆移动与防溜枕木接触时，车轮容易碾压翻越枕木。并且，现有的防溜枕木还存在阻力低、材质易碎等缺点。因此，这两种类型的防溜枕木其本身能起到真实的防溜效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其能使防溜铁鞋锁止安装在轨道上，从而增大防溜铁鞋的滑行阻力，提高了防溜效果。

2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：一种螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，包括水平设置且与轨道同向延伸的底板，所述底板上表面上设有与车轮接触的抵紧组件，所述底板延伸方向一侧的边缘上设有向下延伸的固定板，另一侧的边缘上设有向下延伸的锁紧板，所述锁紧板上设有与其为一体式结构的螺套，所述螺套内设有螺纹，连接有与轨道侧壁顶紧接触的螺杆。

3、作为本实用新型的更进一步改进，所述抵紧组件包括垂直设置在底板上表面上的立板，所述立板的板面与轨道同向延伸，所述立板靠近车轮一侧设有与车轮轮面相接触的弧形踏面。

4、作为本实用新型的更进一步改进，所述立板有两块，且两块所述立板的板面相对设置。

5、作为本实用新型的更进一步改进，两块所述立板之间通过竖向延伸的加强板和背板连接。

6、作为本实用新型的更进一步改进，所述加强板和背板上边缘呈夹角状相交设置，所述加强板下边缘和背板下边缘皆延伸至底板板面上。

7、作为本实用新型的更进一步改进，所述立板远离车轮一侧设有手把。

8、作为本实用新型的更进一步改进，所述螺套有两个，两个所述螺套内皆螺纹连接有螺杆。

9、作为本实用新型的更进一步改进，两个所述螺套沿底板延伸方向依次设置。

10、作为本实用新型的更进一步改进，所述固定板下边缘上设有朝轨道侧壁凸起的防脱折边。

11、作为本实用新型的更进一步改进，所述底板靠近车轮一端的上表面上设有导入斜面。

12、有益效果

13、与现有技术相比，本实用新型的一种螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋的优点为：

14、其通过锁紧板上的与轨道轨腰/轨头之间的顶紧接触的螺杆，配合固定板，能够从轨道的左右两侧夹紧轨道，使防溜铁鞋锁止安装在轨道上，从而增大防溜铁鞋的滑行阻力，提高了防溜效果。同时，在车轮压上防溜铁鞋产生推鞋时，固定板还能有效的利用轨道上的鱼尾夹板、道岔等结构位置，使防溜铁鞋停止滑行——固定板卡止在接头鱼尾板处。

15、由于防脱折边能够钩在轨头下部，配合锁紧板上的螺杆，能使车轮从防溜铁鞋顶端翻越时，防溜铁鞋不掉落，从而对后续的车轮继续起到有效的减速制动。

16、通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

技术特征：

1.一种螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，包括水平设置且与轨道（8）同向延伸的底板（1），所述底板（1）上表面上设有与车轮接触的抵紧组件，其特征在于，所述底板（1）延伸方向一侧的边缘上设有向下延伸的固定板（5），另一侧的边缘上设有向下延伸的锁紧板（6），所述锁紧板（6）上设有与其为一体式结构的螺套（62），所述螺套（62）内设有螺纹，连接有与轨道（8）侧壁顶紧接触的螺杆（61）。

2.根据权利要求1所述的螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其特征在于，所述抵紧组件包括垂直设置在底板（1）上表面上的立板（2），所述立板（2）的板面与轨道（8）同向延伸，所述立板（2）靠近车轮一侧设有与车轮轮面相接触的弧形踏面（3）。

3.根据权利要求2所述的螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其特征在于，所述立板（2）有两块，且两块所述立板（2）的板面相对设置。

4.根据权利要求3所述的螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其特征在于，两块所述立板（2）之间通过竖向延伸的加强板（21）和背板（22）连接。

5.根据权利要求4所述的螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其特征在于，所述加强板（21）和背板（22）上边缘呈夹角状相交设置，所述加强板（21）下边缘和背板（22）下边缘皆延伸至底板（1）板面上。

6.根据权利要求2所述的螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其特征在于，所述立板（2）远离车轮一侧设有手把（4）。

7.根据权利要求1所述的螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其特征在于，所述螺套（62）有两个，两个所述螺套（62）内皆螺纹连接有螺杆（61）。

8.根据权利要求7所述的螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其特征在于，两个所述螺套（62）沿底板（1）延伸方向依次设置。

9.根据权利要求1所述的螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其特征在于，所述固定板（5）下边缘上设有朝轨道（8）侧壁凸起的防脱折边（51）。

10.根据权利要求1所述的螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其特征在于，所述底板（1）靠近车轮一端的上表面上设有导入斜面（11）。

技术总结本技术公开了一种螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，涉及防溜铁鞋领域，主要用于解决现有的防溜枕木的防溜效果较差的问题。其主要结构为：包括与轨道同向延伸的底板，底板上表面设有抵紧组件，底板延伸方向两侧的边缘上分别设有固定板和锁紧板，锁紧板上设有与其为一体式结构的螺套，螺套内设有螺纹，连接有与轨道侧壁顶紧接触的螺杆。本技术提供了一种螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋，其能使防溜铁鞋锁止安装在轨道上，从而增大防溜铁鞋的滑行阻力，提高了防溜效果，且底板一侧的固定板能有效利用轨道线路的鱼尾夹板阻止铁鞋的滑动，进一步增大滑行阻力，此状态为该螺杆锁紧式加强型防溜铁鞋最佳防溜状态。技术研发人员：张合连,保鲁昆,田雷,蔡灵受保护的技术使用者：成都龙泉航天铁路器材有限公司技术研发日：20230905技术公布日：2024/3/24