一种脚踏式轨道气动液压制动器的制作方法

本技术属于轨道制动器，具体的说是一种脚踏式轨道气动液压制动器。

背景技术：

1、气动液压制动器，又称空油压碟式制动器、气动液压刹车器，制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。

2、气动液压制动器是通过给气动制动器的气包里输入有压力的气体，从而推动活塞做直线运动，而达到将制动器的摩擦块压紧制动轮从而产生摩擦力而制动功能。

3、目前现有技术中，传统的轨道气动液压制动器在轨道交通行驶过程中，车辆运行速度快，车站站点行程短，对于停车的频率比较高，因此对于制动器的使用要求就特别高，长经过时间使用后可能会导致制动效果降低。

4、因此，针对上述问题提出一种脚踏式轨道气动液压制动器。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决传统的轨道气动液压制动器在轨道交通行驶过程中，车辆运行速度快，车站站点行程短，对于停车的频率比较高，因此对于制动器的使用要求就特别高，长经过时间使用后可能会导致制动效果降低的问题，提出的一种脚踏式轨道气动液压制动器。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种脚踏式轨道气动液压制动器，包括防护盒、液压筒，所述液压筒固定安装在防护盒的内部，所述液压筒的内部滑动连接有推板，所述推板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端转动连接有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有踏板；所述液压筒的一端固定连接有导流管，所述导流管的另外两端均固定连接有制动机构，两个所述制动机构呈对称布置，每个所述制动机构的一端内壁均套设有两个刹车片，且两个所述刹车片的一侧均固定连接有固定板，一个所述固定板的一侧与制动机构固定连接，另一个所述固定板的一侧与制动机构的一侧活动连接。

3、优选的，所述导流管包括有分流机构，所述分流机构固定安装在导流管的中部，且两个所述导流管经分流机构相通，且所述分流机构的一端与液压筒的一端固定连接。

4、优选的，所述液压筒的内部套设有密封垫，所述密封垫的一侧与推板固定连接，所述推板、密封垫均经固定杆于液压筒的内壁滑动。

5、优选的，每个所述制动机构的内部均固定连接有第二液压筒，所述第二液压筒的一端与导流管的一端固定连接。

6、优选的，所述第二液压筒的内部滑动连接有推块，所述推块的一侧均与其中一个固定板固定连接，一个所述固定板的一侧经推块于制动机构的一侧贴合。

7、优选的，一个所述固定板的四个边角均固定连接有限位杆，每个所述限位杆的外侧均套设有滑槽，多个所述滑槽分别开设在制动机构的四个边角，且每个所述限位杆均经滑槽于制动机构的内壁滑动连接。

8、本实用新型的有益效果：

9、本实用新型提供一种脚踏式轨道气动液压制动器，通过导流管与第二液压筒的连接，使得油液进入第二液压筒的内部，进而可以推动推块带动固定板移动，再利用固定板四个边角的限位杆防止固定板在移动的过程中出现错位的情况，可以提高结构的稳定，使得刹车片可以稳定贴合在制动轮的外侧，可以对制动机构进行辅助固定，可以提高制动机构的制动效果。

10、本实用新型提供一种脚踏式轨道气动液压制动器，通过踩动踏板带动传动杆的一端转动，利用传动杆推动固定连接移动，再利用固定连接带动推板在液压筒的内部移动，对液压筒内部的油液进行挤压，将其由导流管分别导向两个制动机构，利用制动机构内部的液压机构带动一个固定板移动，进而带动刹车片与制动轮接触，进而推动制动轮与另一个刹车片接触，可以完成对制动轮进行制动。

技术特征：

1.一种脚踏式轨道气动液压制动器，其特征在于：包括防护盒（1）、液压筒（2），所述液压筒（2）固定安装在防护盒（1）的内部，所述液压筒（2）的内部滑动连接有推板（6），所述推板（6）的一侧固定连接有固定杆（3），所述固定杆（3）的一端转动连接有传动杆（4），所述传动杆（4）的一端固定连接有踏板（5）；所述液压筒（2）的一端固定连接有导流管（8），所述导流管（8）的另外两端均固定连接有制动机构（9），两个所述制动机构（9）呈对称布置，每个所述制动机构（9）的一端内壁均套设有两个刹车片（10），且两个所述刹车片（10）的一侧均固定连接有固定板（11），一个所述固定板（11）的一侧与制动机构（9）固定连接，另一个所述固定板（11）的一侧与制动机构（9）的一侧活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种脚踏式轨道气动液压制动器，其特征在于：所述导流管（8）包括有分流机构，所述分流机构固定安装在导流管（8）的中部，且两个所述导流管（8）经分流机构相通，且所述分流机构的一端与液压筒（2）的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种脚踏式轨道气动液压制动器，其特征在于：所述液压筒（2）的内部套设有密封垫（7），所述密封垫（7）的一侧与推板（6）固定连接，所述推板（6）、密封垫（7）均经固定杆（3）于液压筒（2）的内壁滑动。

4.根据权利要求3所述的一种脚踏式轨道气动液压制动器，其特征在于：每个所述制动机构（9）的内部均固定连接有第二液压筒（12），所述第二液压筒（12）的一端与导流管（8）的一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种脚踏式轨道气动液压制动器，其特征在于：所述第二液压筒（12）的内部滑动连接有推块（13），所述推块（13）的一侧均与其中一个固定板（11）固定连接，一个所述固定板（11）的一侧经推块（13）于制动机构（9）的一侧贴合。

6.根据权利要求5所述的一种脚踏式轨道气动液压制动器，其特征在于：一个所述固定板（11）的四个边角均固定连接有限位杆（14），每个所述限位杆（14）的外侧均套设有滑槽（15），多个所述滑槽（15）分别开设在制动机构（9）的四个边角，且每个所述限位杆（14）均经滑槽（15）于制动机构（9）的内壁滑动连接。

技术总结本技术属于轨道制动器技术领域，具体的说是一种脚踏式轨道气动液压制动器，包括防护盒、液压筒，所述液压筒固定安装在防护盒的内部，所述液压筒的内部滑动连接有推板，所述推板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端转动连接有传动杆，所述液压筒的一端固定连接有导流管，所述导流管的另外两端均固定连接有制动机构，每个所述制动机构的一端内壁均套设有两个刹车片，通过导流管与第二液压筒的连接，使得油液进入第二液压筒的内部，可以推动推块带动固定板移动，再利用限位杆防止固定板在移动的过程中出现错位的情况，使得刹车片可以稳定贴合在制动轮的外侧，可以对制动机构进行辅助固定，可以提高制动机构的制动效果。技术研发人员：荆韬,原伟,王丽,荆振育,赵元鑫受保护的技术使用者：焦作市虹桥制动器股份有限公司技术研发日：20230901技术公布日：2024/3/31