列车报站方法、装置及存储介质与流程
- 国知局
- 2024-08-01 08:47:01
本公开实施例涉及轨道交通领域,涉及但不限于一种列车报站方法、装置及存储介质。
背景技术:
1、目前,轨道交通行业乘客信息系统的广播报站分为全自动报站、半自动报站及人工报站三种模式。在进行全自动报站时,pis(passenger information system,乘客信息系统)接收由信号系统发送过来的报站数据,信号系统会出现发送数据错误或者延时更新的情况,另外pis系统内部出现通信偶发故障,均会导致全自动报站时广播报站错误。
技术实现思路
1、有鉴于此,本公开实施例提供一种列车报站方法、装置及存储介质。
2、第一方面,本公开实施例提供一种列车报站方法,所述方法应用于pis,包括:
3、基于atc(automatic train control,列车自动控制)模式,自动获取线路信息;
4、在列车行驶过程中,获取列车的实时站点信息;
5、显示所述线路信息和所述实时站点信息;
6、根据所述列车的行驶状态,接收报站触发信号;
7、当接收到所述报站触发信号时,根据所述线路信息和所述实时站点信息进行广播报站。
8、在一些实施例中,所述基于atc模式,自动获取线路信息,包括:
9、通过tcms(train control and management system,列车控制和管理系统)获取atc系统发送的所述线路信息;其中,所述线路信息至少包括:线路标识,起始站标识和终点站标识;所述tcms用于将所述线路信息发送至所述pis。
10、在一些实施例中,所述在列车行驶过程中,确定列车的实时站点信息,包括:
11、通过所述tcms获取所述atc系统检测得到的所述实时站点信息;其中,所述实时站点信息包括以下至少之一:当前站标识、下一站标识。
12、在一些实施例中,所述显示所述线路信息和所述实时站点信息,包括:
13、将所述线路信息和所述实时站点信息显示在客室显示屏和司机显示屏。
14、在一些实施例中,所述pis系统包括司机室控制单元pcu;
15、所述将所述线路信息和所述实时站点信息显示在客室显示屏和司机显示屏,包括:
16、所述pcu的多功能车辆总线mvb板卡对所述线路信息和所述实时站点信息进行去抖动处理;
17、在所述客室显示屏和所述司机显示屏上显示去抖动处理后的所述线路信息和所述实时站点信息。
18、在一些实施例中,所述根据所述列车的行驶状态,接收报站触发信号,包括:
19、在所述列车行驶过程中,接收atc系统发送的离站触发信号和/或到站触发信号。
20、在一些实施例中,所述接收atc系统发送的离站触发信号和/或到站触发信号,包括:
21、对所述离站触发信号和/或到站触发信号进行去抖动处理;
22、接收去抖动处理后的所述离站触发信号和/或到站触发信号。
23、在一些实施例中,所述当接收到所述报站触发信号时,根据所述线路信息和所述实时站点信息进行广播报站,包括:
24、当接收到所述报站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前报站信息与上一次报站信息是否相同,若不相同,则进行广播报站;
25、若相同,则忽略所述报站触发信号。
26、在一些实施例中,所述当接收到所述报站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前报站信息与上一次报站信息是否相同,若不相同,则进行广播报站,包括:
27、当接收到所述离站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前的下一站标识与上一次报站的下一站标识是否相同,若不相同,则pcu基于所述下一站标识更新站点信息,并根据更新后的所述站点信息获取待广播的下一站信息;
28、pcu将所述下一站信息转发至客室控制单元scu;
29、scu将所述下一站信息转换为图像信号和/或音频信号进行显示及广播。
30、在一些实施例中,所述当接收到所述报站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前报站信息与上一次报站信息是否相同,若不相同,则进行广播报站,包括:
31、当接收到所述到站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前到站站点标识与上一次报站的到站站点标识是否相同,若不相同,则pcu基于所述到站站点标识获取待广播的到站信息;
32、pcu将所述到站信息转发至scu;
33、scu将所述到站信息转换为图像信号和/或音频信号进行显示及广播。
34、在一些实施例中,所述当接收到所述报站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前报站信息与上一次报站信息是否相同,若相同,则忽略所述报站触发信号,包括:
35、当接收到所述报站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前报站信息与上一次报站信息是否相同,若相同,则pcu向scu发送数据为0的到站信息;
36、所述scu检测到到站信息为0,则不更新显示实时站点信息,且不进行广播报站。
37、在一些实施例中,所述方法还包括:
38、当检测到半自动报站模式切换命令,清空当前所述atc模式下的所述线路信息和所述实时站点信息;
39、接收线路信息设置信号,以重新设置半自动报站模式对应的所述线路信息;
40、基于所述半自动报站模式对应的线路信息以及列车的行驶状态进行显示和广播报站。
41、在一些实施例中,所述方法还包括:
42、在列车启动前,设置半自动报站模式对应的线路信息;
43、在列车行驶过程中,同步运行所述atc模式和所述半自动报站模式以同步更新实时站点信息;
44、当检测到半自动报站模式切换命令,切换至所述半自动报站模式,并基于所述半自动报站模式对应的线路信息以及列车的行驶状态进行显示和广播报站。
45、在一些实施例中,所述基于所述半自动报站模式对应的线路信息以及列车的行驶状态进行显示和广播报站,包括:
46、根据列车行驶的速度信号检测报站触发信号;
47、当检测到所述报站触发信号时,基于所述半自动报站模式对应的线路信息进行显示和广播报站。
48、在一些实施例中,所述方法还包括:
49、当检测到自动模式切换命令,清空当前半自动报站模式下的所述线路信息和所述实时站点信息;
50、重新基于所述atc,自动获取所述线路信息以及确定所述实时站点信息。
51、第二方面,本公开实施例还提供一种列车报站装置,所述装置应用于pis,包括:
52、第一获取模块,配置为基于atc模式,自动获取线路信息;
53、确定模块,配置为在列车行驶过程中,获取列车的实时站点信息;
54、显示模块,配置为显示所述线路信息和所述实时站点信息;
55、接收模块,配置为根据所述列车的行驶状态,接收报站触发信号;
56、第一报站模块,配置为当接收到所述报站触发信号时,根据所述线路信息和所述实时站点信息进行广播报站。
57、在一些实施例中,所述第一获取模块,具体配置为:
58、通过tcms获取atc系统发送的所述线路信息;其中,所述线路信息至少包括:线路标识,起始站标识和终点站标识;
59、所述tcms用于将所述线路信息发送至所述pis。
60、在一些实施例中,所述确定模块,具体配置为:
61、通过所述tcms获取所述atc系统检测得到的所述实时站点信息;其中,所述实时站点信息包括以下至少之一:当前站标识、下一站标识。
62、在一些实施例中,所述显示模块,包括:
63、第一显示子模块,配置为将所述线路信息和所述实时站点信息显示在客室显示屏和司机显示屏。
64、在一些实施例中,第一显示子模块,还包括:
65、第一去抖动子模块,配置为对所述线路信息和所述实时站点信息进行去抖动处理;
66、第二显示子模块,配置为在所述客室显示屏和所述司机显示屏上显示去抖动处理后的所述线路信息和所述实时站点信息。
67、在一些实施例中,所述接收模块,具体配置为:
68、在所述列车行驶过程中,接收atc系统发送的离站触发信号和/或到站触发信号。
69、在一些实施例中,所述接收模块,包括:
70、第二去抖动子模块,配置为对所述离站触发信号和/或到站触发信号进行去抖动处理;
71、接收子模块,配置为接收去抖动处理后的所述离站触发信号和/或到站触发信号。
72、在一些实施例中,所述第一报站模块,包括:
73、判断子模块,配置为当接收到所述报站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前报站信息与上一次报站信息是否相同,若不相同,则进行广播报站;若相同,则忽略所述报站触发信号。
74、在一些实施例中,所述判断子模块,具体配置为:
75、当接收到所述离站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前的下一站标识与上一次报站的下一站标识是否相同;
76、若不相同,则所述第一报站模块还包括:
77、第一获取子模块,配置为则基于所述下一站标识更新站点信息,并根据更新后的所述站点信息获取待广播的下一站信息;
78、第一转发子模块,配置为将所述下一站信息转发至scu;
79、第一广播子模块,配置为将所述下一站信息转换为图像信号和/或音频信号进行显示及广播。
80、在一些实施例中,所述判断子模块,具体配置为:
81、当接收到所述到站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前到站站点标识与上一次报站的到站站点标识是否相同;
82、若不相同,则所述第一报站模块还包括:
83、第二获取子模块,配置为基于所述到站站点标识获取待广播的到站信息;
84、第二转发子模块,配置为将所述到站信息转发至scu;
85、第二广播子模块,配置为将所述到站信息转换为图像信号和/或音频信号进行显示及广播。
86、在一些实施例中,所述判断子模块,具体配置为:
87、当接收到所述报站触发信号时,根据所述实时站点信息确定当前报站信息与上一次报站信息是否相同;
88、若相同,则所述第一报站模块还包括:
89、第三转发子模块,配置为向scu发送数据为0的到站信息;
90、第三广播子模块,配置为检测到到站信息为0,则不更新显示实时站点信息,且不进行广播报站。
91、在一些实施例中,所述装置还包括:
92、第一切换模块,配置为当检测到半自动报站模式切换命令,清空当前所述atc模式下的所述线路信息和所述实时站点信息;
93、第一接收模块,配置为接收线路信息设置信号,以重新设置半自动报站模式对应的所述线路信息;
94、第二报站模块,配置为基于所述半自动报站模式对应的线路信息以及列车的行驶状态进行显示和广播报站。
95、在一些实施例中,所述装置还包括:
96、设置模块,配置为在列车启动前,设置半自动报站模式对应的线路信息;
97、第二接收模块,配置为在列车行驶过程中,同步运行所述atc模式和所述半自动报站模式以同步更新实时站点信息;
98、第三报站模块,配置为当检测到半自动报站模式切换命令,切换至所述半自动报站模式,并基于所述半自动报站模式对应的线路信息以及列车的行驶状态进行显示和广播报站。
99、在一些实施例中,所述第二报站模块和/或所述第三报站模块,具体配置为:
100、根据列车行驶的速度信号检测报站触发信号;
101、当检测到所述报站触发信号时,基于所述半自动报站模式对应的线路信息进行显示和广播报站。
102、在一些实施例中,所述装置还包括:
103、第二切换模块,配置为当检测到自动模式切换命令,清空当前半自动报站模式下的所述线路信息和所述实时站点信息;
104、第二获取模块,配置为重新基于所述atc,自动获取所述线路信息以及确定所述实时站点信息。
105、第三方面,本公开实施例提供一种列车报站装置,包括:处理器;用于存储处理器可执行指令的存储器;其中,所述处理器被配置为:执行时实现上述任一所述的列车报站方法中的步骤。
106、第四方面,本公开实施例提供一种非临时性计算机可读存储介质,当所述存储介质中的指令由信息处理装置的处理器执行时,使得所述装置能够执行上述任一所述的列车报站方法中的步骤。
107、通过本公开实施例的上述技术方案,利用通过atc自动检测报站触发信号,并在检测到报站触发信号时,基于线路信息和实时站点信息进行报站。如此,相比于直接基于报站数据进行报站,可以减少数据错误或延时更新的情况,提升了报站的准确性。
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