一种可快速拆装的改进型地铁座椅的制作方法

本技术涉及地铁车辆内装设备，尤其涉及一种可快速拆装的改进型地铁座椅。

背景技术：

1、随着城市化进程不断推进，大中型城市交通拥堵问题变得尤为突出，对城市轨道交通的要求也大大提高，作为一种重要的解决方案，地铁作为城市交通工具，被大规模的运用于我们的生活中，人们对地铁车辆安全性和舒适性等方面的要求也越来越高。

2、目前现有的城市轨道地铁座椅一般为一排多座的设计，但是都是一体成型固定式的结构，当单个座椅损坏时需要对整排座椅进行更换，造成了浪费。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种可快速拆装的改进型地铁座椅，以解决目前现有的城市轨道地铁座椅一般为一排多座的设计，但是都是一体成型固定式的结构，当单个座椅损坏时需要对整排座椅进行更换，造成了浪费的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种可快速拆装的改进型地铁座椅，包括座椅骨架，所述座椅骨架包括呈中空矩形结构的固定架，所述固定架内设有若干等距离分布的连接板，所述连接板两端与固定架内侧壁固定连接，连接板两侧对称开设有能够供紧固螺栓插接的第一加强孔，两第一加强孔之间的连接板上贯穿开设有多个均匀分布的限位槽，连接板上可拆卸设有座板，所述座板底部端面上开设有若干与第一加强孔一一相连通的第二加强孔和设有多个与限位槽相契合的限位块，固定架顶部端面其中一侧设有多个与连接板一一相对应的固定板，所述固定板上套设有与座板相配套设置的背板，所述背板底部开设有能够供固定板插接的固定槽。

4、作为本实用新型的一种优选方案，所述固定板上贯穿开设有多个均匀分布的固定孔，且固定孔为沉头孔。

5、作为本实用新型的一种优选方案，所述固定架底部端面远离固定板的一侧设有相对称的支撑柱。

6、作为本实用新型的一种优选方案，所述背板与座板为一体成型结构，且背板外侧面与座板顶部端面上均覆盖包裹有记忆棉垫。

7、本实用新型的有益效果是：

8、本实用新型的地铁座椅为可拆卸组合设计，通过座椅骨架、背板、座板与紧固螺栓相配合的设置，可实现单个座椅快速拆卸及安装，无需大量工具辅助，方便快捷，本实用新型将一体固定式地铁座椅分解成多个预成型配件，其单配件的空间占用小、运输便捷，且在现场装配时装配工作量小，装配强度高，结构稳定性好，解决了现有一体固定式座椅当单个座椅损坏时需要对整排座椅进行更换造成浪费和无法便捷拆卸进行椅下设备的检修及维护的问题。

技术特征：

1.一种可快速拆装的改进型地铁座椅，包括座椅骨架(1)，其特征在于：所述座椅骨架(1)包括呈中空矩形结构的固定架(101)，所述固定架(101)内设有若干等距离分布的连接板(102)，所述连接板(102)两端与固定架(101)内侧壁固定连接，连接板(102)两侧对称开设有能够供紧固螺栓(2)插接的第一加强孔(103)，两第一加强孔(103)之间的连接板(102)上贯穿开设有多个均匀分布的限位槽(104)，连接板(102)上可拆卸设有座板(3)，所述座板(3)底部端面上开设有若干与第一加强孔(103)一一相连通的第二加强孔(301)和设有多个与限位槽(104)相契合的限位块(302)，固定架(101)顶部端面其中一侧设有多个与连接板(102)一一相对应的固定板(105)，所述固定板(105)上套设有与座板(3)相配套设置的背板(4)，所述背板(4)底部开设有能够供固定板(105)插接的固定槽(401)。

2.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的改进型地铁座椅，其特征在于：所述固定板(105)上贯穿开设有多个均匀分布的固定孔(107)，且固定孔(107)为沉头孔。

3.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的改进型地铁座椅，其特征在于：所述固定架(101)底部端面远离固定板(105)的一侧设有相对称的支撑柱(106)。

4.根据权利要求1所述的一种可快速拆装的改进型地铁座椅，其特征在于：所述背板(4)与座板(3)为一体成型结构，且背板(4)外侧面与座板(3)顶部端面上均覆盖包裹有记忆棉垫。

技术总结本技术涉及地铁车辆内装设备技术领域，尤其涉及一种可快速拆装的改进型地铁座椅，包括座椅骨架，通过座椅骨架、背板、座板与紧固螺栓相配合的设置，可实现单个座椅快速拆卸及安装，无需大量工具辅助，方便快捷，本技术将一体固定式地铁座椅分解成多个预成型配件，其单配件的空间占用小、运输便捷，且在现场装配时装配工作量小，装配强度高，结构稳定性好，解决了现有一体固定式座椅当单个座椅损坏时需要对整排座椅进行更换造成浪费和无法便捷拆卸进行椅下设备的检修及维护的问题。技术研发人员：黄银平受保护的技术使用者：镇江市星翌交通设备配件有限公司技术研发日：20231010技术公布日：2024/4/24