一种用于轨道线路行走故障检测装置的制作方法

本技术涉及铁路，特别涉及一种用于轨道线路行走故障检测装置。

背景技术：

1、在轨道交通维护过程中，需要定期对轨道的状态进行排查检修，及时更换存在裂纹、缺陷的轨道段，进而及时更换，保证轨道交通的有序安全运行。中国实用新型专利，授权公告号“cn217672619u”公开了一种轨道线路检修用行走检修车，本实用新型包括两个底座，两个底座的底端对应设置有行走轮，同时在两个底座的顶端通过调节柱、调节板和调节组件的配合可以实现两组行走轮之间轮距的调整，提高使用便捷性，同时本实用新型将行走轮直接安装在底座的底端，移动稳定性强，在两个底座的前端均设置有吸尘罩和抽风机，并配合设置有输送管和垃圾箱，在对轨道进行检测时可以提前对轨道进行清洁，避免轨道垃圾影响摄像头画面的采集，提高检修性能。

2、但是上述的检修车在将行走轮安装在轨道上时，由于检修车上放置了大量的各种装置，从而导致整个轨检车的重量非常的大，而每次使用均需要将检修车抬起放置在轨道上，检测完成还需要抬起并移开轨检车，需要多人配合，非常的麻烦，特别是短行程的检修，使用到电机控制驱动的轨检车的质量比普通的手推式检测设备更大，对于将检测装置放置在轨道上以及移除至轨道外的难度会更高，因此我们提出一种用于轨道线路行走故障检测装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种用于轨道线路行走故障检测装置，能够解决检修车上放置了大量的各种装置，从而导致整个轨检车的重量非常的大，而每次使用均需要将检修车抬起放置在轨道上，检测完成还需要抬起并移开轨检车，需要多人配合，非常的麻烦，特别是短行程的检修，使用到电机控制驱动的轨检车的质量比普通的手推式检测设备更大，对于将检测装置放置在轨道上以及移除至轨道外的难度会更高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于轨道线路行走故障检测装置，包括检测车，所述检测车的底部固定连接有四个固定板，四个固定板的相背面均转动连接有轨轮，检测车的底部设置有第二转轴，第二转轴的两端分别转动贯穿对应的两个固定板且与对应的两个轨轮固定连接，第二转轴的外壁固定套接有直角齿轮，检测车的底部固定安装有移动电机，移动电机的输出端固定连接有同样的直角齿轮，两个直角齿轮啮合连接，检测车上设置有检测组件和移动组件。

3、优选的，四个所述套筒的内部均固定连接有弹簧，四个弹簧的一端分别与对应连接杆的顶端固定连接，四个弹簧远离对应连接杆的一端均与对应套筒的内部固定连接。

4、优选的，所述移动组件包括液压伸缩杆，液压伸缩杆固定连接在检测车的顶部，液压伸缩杆的底端滑动贯穿检测车的顶部且转动连接有转向盘，转向盘的顶部固定连接有齿环，液压伸缩杆的外壁固定连接有调节电机，调节电机的输出端固定连接有主动齿，主动齿与齿环啮合连接。

5、优选的，所述转向盘的底部固定连接有两个连接板，两个连接板的相对面均转动连接有多个转动辊，多个转动辊的外壁分别传动套接有两个履带。

6、优选的，所述转向盘的底部设置有转动电机，转动电机固定连接在对应的连接板的一侧，转动电机的输出端转动贯穿对应连接板且固定连接有第一转轴，第一转轴分别与对应的两个转动辊固定连接。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、(1)、该用于轨道线路行走故障检测装置，通过液压伸缩杆带动转向盘将检测车顶起，从而用来调节检测车底部与轨道之间的高度，从而将四个轨轮与轨道的高度相匹配，在主动齿与齿环的啮合连接下，使得检测车在转向盘的旋转进行角度调节，两个履带在多个转动辊的带动下进行移动，从而带动检测车进行整体移动，使得检测车无需多人配合就能够自如的上下轨道，进而提高了检测车放置在轨道上以及移除至轨道外的难度降低，进一步的提高了该装置的实用性。

9、(2)、该用于轨道线路行走故障检测装置，通过四个套筒内设置的四个弹簧，使得四个探伤轮在对轨道进行检测时，避免轨道上的损伤部位对探伤轮造成的损伤，进而提高了探伤轮的使用寿命。

技术特征：

1.一种用于轨道线路行走故障检测装置，包括检测车(1)，其特征在于：所述检测车(1)的底部固定连接有四个固定板(14)；

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道线路行走故障检测装置，其特征在于：所述检测组件包括两个安装板(3)，两个安装板(3)分别固定连接在检测车(1)的两侧；

3.根据权利要求2所述的一种用于轨道线路行走故障检测装置，其特征在于：四个所述套筒(4)的内部均固定连接有弹簧(20)；

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道线路行走故障检测装置，其特征在于：所述移动组件包括液压伸缩杆(18)，液压伸缩杆(18)固定连接在检测车(1)的顶部；

5.根据权利要求4所述的一种用于轨道线路行走故障检测装置，其特征在于：所述转向盘(7)的底部固定连接有两个连接板(19)；

6.根据权利要求5所述的一种用于轨道线路行走故障检测装置，其特征在于：所述转向盘(7)的底部设置有转动电机(10)；

技术总结本技术公开了一种用于轨道线路行走故障检测装置，涉及铁路技术领域。包括检测车，所述检测车的底部固定连接有四个固定板，四个固定板的相背面均转动连接有轨轮，检测车的底部设置有第二转轴，通过液压伸缩杆带动转向盘将检测车顶起，从而用来调节检测车底部与轨道之间的高度，从而将四个轨轮与轨道的高度相匹配，在主动齿与齿环的啮合连接下，使得检测车在转向盘的旋转进行角度调节，两个履带在多个转动辊的带动下进行移动，从而带动检测车进行整体移动，使得检测车无需多人配合就能够自如的上下轨道，进而提高了检测车放置在轨道上以及移除至轨道外的难度降低，进一步的提高了该装置的实用性。技术研发人员：王健,李光明,赵明哲受保护的技术使用者：郑州麦科信电子技术有限公司技术研发日：20231012技术公布日：2024/4/24